原標(biāo)題：“軌道上的青島”加速跑

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

□ 本報(bào)記者 白曉 楊國(guó)勝

5月9日，在青島市政府新聞辦舉行的城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，《青島市地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案（2022-2024年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）正式亮相，3年間，青島將重點(diǎn)推進(jìn)34個(gè)地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，加快建設(shè)“軌道上的青島”。

“十四五”末運(yùn)營(yíng)線路可達(dá)9條

建地鐵就是建城市。地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)是青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要任務(wù)之一，對(duì)提高城市發(fā)展能級(jí)、提升城市功能品質(zhì)具有重要支撐作用。

青島地鐵集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張君表示，青島地鐵的整體目標(biāo)是全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)地鐵建設(shè)，讓城市更加高效、土地更加集約、出行更加便捷、配套更加完整、居住更加舒適，讓更多的人工作和生活在地鐵兩側(cè)，不斷提高人民群眾的幸福感和獲得感。

根據(jù)《方案》，2022—2024年三年間，青島地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目34個(gè)。其中，地鐵建設(shè)項(xiàng)目11個(gè)、TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目21個(gè)、市政道路項(xiàng)目2個(gè)（遼陽(yáng)路高架南京路至福州路段、福州路至海爾路段工程）。通過(guò)三年攻堅(jiān)行動(dòng)，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，建設(shè)“軌道上的青島”。

張君說(shuō)：“至2024年底，實(shí)現(xiàn)3條線建成并投入運(yùn)營(yíng)，三期規(guī)劃7條線139公里全部開(kāi)工建設(shè)。力爭(zhēng)至‘十四五’末，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到9條，全長(zhǎng)364公里，日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)超過(guò)260萬(wàn)人次，公共交通出行分擔(dān)率超40%。”

已實(shí)現(xiàn)開(kāi)門紅

據(jù)了解，從2015年底青島地鐵3號(hào)線北段開(kāi)通，至去年年底1號(hào)線全線開(kāi)通，青島地鐵每年都有新線或新段開(kāi)通。截至2021年底，青島共開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵線路6條，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)284公里，位列全國(guó)第10，北方城市第二位。

根據(jù)《方案》，今后三年，青島地鐵一二期規(guī)劃在建4條線（4號(hào)線、2號(hào)線西延段、6號(hào)線一期、8號(hào)線南段）將加快建成運(yùn)營(yíng)。其中，4號(hào)線計(jì)劃年底空載試運(yùn)行，2號(hào)線西延段計(jì)劃于2024年底完工，6號(hào)線一期計(jì)劃2024年底完工，8號(hào)線南段計(jì)劃2025年底完工。

同時(shí)，今年上半年，青島地鐵三期規(guī)劃7條線路將全部開(kāi)工建設(shè)。其中，2號(hào)線二期、5號(hào)線、7號(hào)線二期等3條線路于2021年底開(kāi)工，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年申報(bào)、當(dāng)年獲批、當(dāng)年開(kāi)工的“青島速度”。8號(hào)線支線和15號(hào)線一期于今年3月開(kāi)工。剩余的6號(hào)線二期、9號(hào)線一期已啟動(dòng)土建施工、監(jiān)理招標(biāo)工作，將于6月開(kāi)工。

今年是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的“元年”，也是青島地鐵努力建設(shè)世界一流地鐵的開(kāi)局之年。青島地鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理王守慧介紹，2022年列入三年攻堅(jiān)行動(dòng)的地鐵建設(shè)項(xiàng)目共11個(gè)，建設(shè)里程達(dá)219公里，年度投資計(jì)劃151億元，截至4月底，計(jì)劃投資29.4億元，實(shí)際已完成投資38億元，完成率130%，占年度投資計(jì)劃的25%，開(kāi)局良好，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門紅。

將啟動(dòng)21個(gè)TOD項(xiàng)目

TOD綜合開(kāi)發(fā)是以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式，讓更多人集中在地鐵周邊生活、工作，實(shí)現(xiàn)交通通勤效率和土地價(jià)值雙重提升，推動(dòng)地鐵建設(shè)、城市開(kāi)發(fā)建設(shè)、產(chǎn)城融合發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型協(xié)調(diào)發(fā)展。

青島地鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理李成介紹，目前，青島地鐵正按照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合”的原則，全域推進(jìn)地鐵沿線TOD綜合開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已梳理出21個(gè)具備實(shí)施條件的重點(diǎn)項(xiàng)目，力爭(zhēng)至2024年底全部啟動(dòng)，共獲取土地約6000畝，預(yù)計(jì)帶動(dòng)投資1000億元。其中，2021年已開(kāi)工項(xiàng)目4個(gè)，總占地面積約521畝；2022年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目8個(gè)，總占地面積約1200畝；到2024年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目9個(gè)，總占地面積約4279畝。

隨著三年攻堅(jiān)行動(dòng)深入推進(jìn)，“軌道上的青島”正鋪展開(kāi)一幅生動(dòng)火熱的建設(shè)圖景。張君表示，青島地鐵集團(tuán)將強(qiáng)化組織保障、資金保障和土地保障，全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)地鐵建設(shè)，努力建設(shè)世界一流地鐵，打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商。通過(guò)三年努力，讓城市更加高效、土地更加集約、出行更加便捷、配套更加完善、居住更加舒適，讓更多的人工作和生活在地鐵兩側(cè)。

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