原標(biāo)題：全球最大雙燃料冰級(jí)滾裝船從這里首次出海

來(lái)源：山東港口

5月16日，全球最大雙燃料冰級(jí)滾裝船在山東港口煙臺(tái)港3艘拖輪的牽引下平穩(wěn)駛離煙臺(tái)基地碼頭，標(biāo)志著煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司為瑞典航運(yùn)企業(yè)建造的5800米車(chē)道雙燃料冰級(jí)滾裝船系列首制船在煙臺(tái)正式出海交付，未來(lái)該船將在歐洲海域投入航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，可在冰層厚度超過(guò)1米的惡劣海域中正常行駛，為助力煙臺(tái)打造國(guó)內(nèi)一流的臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地再添生動(dòng)注腳。

船舶試航交付期間，山東港口煙臺(tái)港秉承“集成服務(wù)”理念，科學(xué)統(tǒng)籌“十調(diào)合一”資源優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升系統(tǒng)性效率，在生產(chǎn)業(yè)務(wù)部的統(tǒng)一指揮下，輪駁公司與海關(guān)、海事、引航、船廠(chǎng)等相關(guān)單位密切聯(lián)動(dòng)，通過(guò)航道組織、作業(yè)計(jì)劃、泊位安排、拖輪保障、安全離岸、海上測(cè)試、應(yīng)急預(yù)案等有力舉措，安全高效完成該型船舶燃油模式、燃?xì)饽Ｊ皆嚭郊罢浇桓吨饺蝿?wù)，為 “中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén)、逐夢(mèng)深海保駕護(hù)航。

新聞鏈接

滾裝船是利用運(yùn)貨車(chē)輛來(lái)載運(yùn)貨物的專(zhuān)用船舶，用牽引車(chē)牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車(chē)或輪式托盤(pán)直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶。冰級(jí)滾裝船則還需要滿(mǎn)足重型貨物和寒冷氣候條件下的運(yùn)營(yíng)需求，特別是在冰區(qū)能夠正常運(yùn)行。

作為全球最大雙燃料冰級(jí)滾裝船，該型船總長(zhǎng)241.7米，型寬35.2米，車(chē)道5800米，航速20節(jié)，滿(mǎn)足芬蘭-瑞典1A Super冰級(jí)和防凍要求，裝備有2個(gè)685立方C型液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐，配置高效的LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，可為航行提供清潔能源，將顯著降低二氧化碳等排放，是1型更加環(huán)保且裝載靈活的船舶，更是全球低排放與綠色航運(yùn)的生力軍。

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