原標(biāo)題：青島車主的“蹊蹺投訴”：我知道這二手車出過事故，但沒想到“事故”這么大……

來源：大眾報業(yè)·半島新聞

一般說來，消費者遇到一臺二手事故車，通常會“敬而遠(yuǎn)之”！而二手車商也明白這個道理，因此他們往往會給這樣的車定一個“誘人的低價”，方便出手，不過如此交易帶來的爭議恐難避免……而青島的于先生最近就碰到了這樣的事，他花了8.2萬元購買了一臺二手車，也被告知這臺二手車曾出過事故，但他沒想到的是這臺車出的“事故”造成的車損如此大，因此他認(rèn)為二手車商在銷售時存在欺瞞，要求車商原價回購，他的訴求能實現(xiàn)嗎？

一查車子的維修記錄，“傻眼了”

一切都要從2021年8月底說起，青島市民于先生在在李滄區(qū)虎山路嘉誠二手車行購買了一輛二手大眾朗逸，“我原本打算買輛新車，但考慮到現(xiàn)在二手車市場越來越成熟，二手車的性價比也比較不錯，所以想入手一臺，沒想到后來是這個結(jié)果”，于先生表示，這輛朗逸是2018年產(chǎn)的，屬于高配，新車辦下來接近16萬元，而過了三年，二手車商給出的交易價格是8.2萬，他感覺比較劃算。

▲于先生購買的二手朗逸

不過，在交易時，于先生也被車商告知，這臺車曾出過事故，前保險杠換了，因此定價是低于當(dāng)時的市場價的。而于先生在購買時也找了修車的朋友一起看，感覺問題不大，便入手了。

于先生隨后駕駛這臺二手朗逸接近一年，還算正常。時間來到2022年6月初，于先生突然被交管部門告知，需要審車，“我就很奇怪啊，不是說6年免上線檢測嗎？這還不到6年為什么就要審車，交管部門那邊說，這臺車曾有過傷人事故，因此要上線檢測”，于先生告訴記者，他在吃驚之余，趕緊到4S店查了這臺車的維修記錄，結(jié)果不查不知道，一查嚇一跳，“車子在4S店有過兩次事故維修記錄，不只是前保險杠換了，前機(jī)蓋也換了，兩個前大燈也都損壞換過，還有水箱也換過；而最讓我不能接受的是，四個氣囊“爆”過三個……“ 對此，于先生非常憤怒，“賣車時車商就輕描淡寫的說出過事故，我萬萬沒想到這臺車出的事故如此大，損毀如此嚴(yán)重，雖然現(xiàn)在修復(fù)了，我還是很難接受”，他隨即要求嘉誠二手車行原價回購這臺車。

▲維修記錄顯示，這臺二手車的多個配件進(jìn)行過更換。

二手車商承認(rèn)“不專業(yè)”

記者隨即聯(lián)系了二手車商李先生，他承認(rèn)是自己將這臺車賣給了于先生，不過，對于于先生“原價回購”的訴求，他沒有答應(yīng)，而是表態(tài)愿意出7萬元回購這臺車。

“其實我就是一個兼職，平時收到了車，在朋友圈里了發(fā)一下，看有沒有來買的，和那些大型二手車展廳比起來，我確實不夠?qū)I(yè)”，李先生表示，在賣車時，他告知了于先生這臺車是事故車，因此價格才比較低，“于先生當(dāng)時也帶了一個修車的朋友來看，我說車就在這兒，我也不太專業(yè)，你們好好鑒定，能成就成。而于先生和他朋友看了兩三個小時，考慮成熟后才談的價格，定下來買這臺車”。

而李先生最后則表示，就于先生的訴求，他還是愿意接下來繼續(xù)談一談，商量出一個合理的解決方案。

專業(yè)人士：二手車買賣不能“糊里糊涂”

對于此事的爭議，記者專門咨詢了山東元鼎律師事務(wù)所的單正國律師，單律師表示，對于爭議數(shù)額不大的消費事件來說，還是應(yīng)以協(xié)商為主，雙方坐下來談一個合理的賠償價格，如果確實分歧太大的話，那么只能走民事訴訟程序了。

而二手車業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，二手車商李先生是有點理虧的，因為在二手車交易過程中，二手車商本應(yīng)全面了解車子的維修記錄，并如實全面的告知消費者，而李先生顯然是沒有做到這一點。此外，消費者在購買二手車時也不要一味求便宜，車子的維修記錄一定要查清楚，另外就是盡量到正規(guī)，帶檢測資質(zhì)及質(zhì)保的二手車行去購買。

文/半島全媒體記者 鄭天鐘

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