原標題：18條東西橫線，兩條從青島“始發”

來源：青島早報

早報7月13日訊 經國務院同意，國家發展改革委、交通運輸部日前聯合印發了《國家公路網規劃》。根據《國家公路網規劃》，國家高速公路網由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市繞城環線、31條并行線、163條聯絡線組成。其中，18條東西橫線中，青島—銀川、青島—蘭州與綏芬河—滿洲里、南京—洛陽、上海—西安等一同入列。

全市高速公路達到16條

公路是城市基礎設施的重要組成部分，是體現一個城市綜合發展能力和現代化水平的重要標志。目前，全市高速公路達到16條，通車里程達870公里，穩居全省第一，已基本形成以高速公路、普通國省道為骨干，農村公路為基礎，布局較合理、結構較完善、設施較齊全的公路網絡。

此次《國家公路網規劃》提到的兩條東西橫線，是青島較早開通的兩條高速公路。其中，青島—銀川高速公路，即G20青銀高速，是國家高速公路網東西橫向主干線之一，途經山東、河北、山西、陜西、寧夏，是中國能源東送及出口的主要通道，對于加強西北內陸和東部沿海之間的資源互通，促進沿線地區的經濟發展發揮著巨大作用。1993年通車的全省第一條高等級公路——濟青高速公路就是其中一段。青島—蘭州高速公路，即G22青蘭高速，是中國國家高速公路網編號的東西方向主干線之一。青蘭高速是連接青島市和甘肅省蘭州市的高速公路，全長1795公里，沿線經過山東青島、濰坊、濟南(萊蕪區)、泰安、聊城，河北邯鄲，山西（長治、臨汾），陜西（富縣），甘肅（慶陽、平涼、定西、蘭州）等地。其中，膠州灣大橋是青蘭高速的重要組成部分。

加快推進9個重點高速項目

今年，在城市更新和城市建設三年攻堅行動全面展開之際，青島發起交通基礎設施建設三年攻堅行動，加快推進9個重點高速公路項目。其中，濟青中線（濰坊至青島段）項目將于今年年底通車，明村至董家口高速公路和青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程將于2023年底完工。規劃項目方面，沈海高速青島段改擴建工程計劃年底開工，青蘭高速公路（河套至黃島段）改擴建項目計劃2023年下半年開工。萊州至青島高速公路計劃2023年底開工。董家口至梁山高速項目（沈海高速至新泰段）計劃2024年上半年開工。

暢通“大動脈”，完善“微循環”。按照青島市交通基礎設施建設三年攻堅行動方案，到2024年底，全市高速公路通車里程達到910公里，高速公路六車道及以上里程占比29％，基本建成“路網暢達、優質高效”的現代化公路體系，公路網服務能力和運行效率大幅提高，進一步促進產業鏈供應鏈暢通運轉，更好發揮對產業發展的支撐作用。

提升路網對外通達能力

針對今后公路網如何建設，《國家公路網規劃》突出了“用足存量”與“做優增量”并重的規劃思路。一方面，強調要充分利用存量，通過路線局部優化、科技創新等手段，挖掘現有國家公路設施網絡潛力，提升利用效率；另一方面，圍繞支撐國家重大戰略等新形勢新要求，提出增設部分路線，適當擴大優質增量供給，并盡可能利用和整合既有道路資源。與此相契合，青島已展開行動：今年5月出臺的《青島市綜合立體交通網建設行動計劃》提出，打造廣覆蓋深通達的公路網，按照“擴容通道、加大覆蓋、優化銜接”的原則，不斷完善以高速公路為主的快速網，以普通國省道為主的干線網，以農村公路為主的基礎網。其中，高速公路方面，將統籌高速公路新建與改擴建，推進連接線建設，進一步優化高速公路網結構，提升路網對外通達能力。

（觀海新聞/青報全媒體記者 周建亮）

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