原標(biāo)題：齊魯最美青年丨董韶光：為世界深遠海養(yǎng)殖打造“中國樣本”

來源：中國山東網(wǎng)

原標(biāo)題：齊魯最美青年丨董韶光：為世界深遠海養(yǎng)殖打造“中國樣本”

來源：中國山東網(wǎng)

中國山東網(wǎng)-感知山東12月20日訊 (記者 劉自銳) 牽頭研究建造被譽為“養(yǎng)殖航母”的全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目——國信1號，開創(chuàng)工業(yè)化封閉式船載艙養(yǎng)模式先河，為省市現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)注入新動能、增添新引擎，為世界深遠海養(yǎng)殖打造“中國樣本”。董韶光的項目被列入國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部試點項目和山東省重大科技創(chuàng)新工程、山東省重點研發(fā)計劃(科技示范工程)深遠海設(shè)施漁業(yè)科技示范工程。

勇挑重擔(dān)，堅定落實國家省市“海洋戰(zhàn)略”

作為國信集團核心主業(yè)之一——現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，董韶光帶領(lǐng)團隊堅定落實國家省市“海洋戰(zhàn)略”，秉持科技報國的偉大志向，承擔(dān)國有企業(yè)責(zé)任使命，以深遠海船載艙養(yǎng)模式為重點課題，積極探索我國漁業(yè)生產(chǎn)作業(yè)模式的智能化、裝備化、信息化道路。

“歷時4年成功自主打造出的航母級‘深遠海可移動牧場’——‘國信1號’養(yǎng)殖工船，于2022年5月20日正式交付運營，每年將提供安全的高品質(zhì)魚類3700噸。”董韶光告訴記者，把深遠海充足的空間和豐富的資源轉(zhuǎn)化為保障國家糧食安全的“利器”，標(biāo)志著山東在拓展深遠海養(yǎng)殖空間利用方面走在了全國領(lǐng)先位置，成為搶占全球深遠海養(yǎng)殖制高點的“中國力量”。

成功打造成“國家級海洋牧場示范區(qū)”和“國家級健康養(yǎng)殖示范場”。董韶光帶領(lǐng)團隊，在即墨田橫海域開展4.2萬畝海洋牧場建設(shè)，以科學(xué)布局、綠色可持續(xù)的發(fā)展為理念，實施涵蓋筏式養(yǎng)殖、網(wǎng)箱養(yǎng)殖、底播養(yǎng)殖、人工魚礁4大板塊的多層次、立體化生態(tài)養(yǎng)殖模式。

攻堅創(chuàng)新，突破多項核心技術(shù)瓶頸

海洋科技是推動新時代海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，是建設(shè)海洋強國的重要支撐力量。

突破養(yǎng)殖工船核心技術(shù)瓶頸是董韶光啃得第一塊硬骨頭。養(yǎng)殖工船建造是從0到1的產(chǎn)業(yè)，董韶光帶領(lǐng)團隊錨定目標(biāo)、大膽探索，從商務(wù)談判到技術(shù)方案論證，從試驗船改造到艙養(yǎng)模式方案制定，從船舶性質(zhì)界定到管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，聯(lián)合中國船舶集團、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院等單位，組織各類專家論證會80余次，考察調(diào)研100余次，澄清船舶技術(shù)、養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)化問題1000余個，使“養(yǎng)殖工船”從一個模糊的概念，逐步豐富成詳細的圖紙集和報告集，最終順利完成養(yǎng)殖工船研發(fā)、建造及海試，開創(chuàng)工業(yè)化封閉式船載艙養(yǎng)模式的先河。

有了養(yǎng)殖工船，接下來就是研發(fā)優(yōu)質(zhì)魚苗，積累全流程科學(xué)育苗經(jīng)驗了。為配合養(yǎng)殖工船形成從苗種供應(yīng)到養(yǎng)殖、加工、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈條，減少源頭病害，保障魚苗質(zhì)量，董韶光帶領(lǐng)團隊立足青島、放眼全國，躬身推進大黃魚生態(tài)養(yǎng)殖項目。經(jīng)過兩年時間的積累，掌握了從苗種繁育、魚種培育、成品養(yǎng)殖及品質(zhì)調(diào)控的全流程養(yǎng)殖經(jīng)驗及技術(shù)，率先實現(xiàn)岱衢族大黃魚新品種“東海1號”規(guī)模化育苗并保有大量親魚，產(chǎn)銷規(guī)模位居國內(nèi)前列。

養(yǎng)殖工船有了，優(yōu)質(zhì)魚苗也有了，接下來就要推進“陸海統(tǒng)籌”，打造陸基循環(huán)水養(yǎng)殖新模式，讓海洋科技真正轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。董韶光帶領(lǐng)團隊收購并改造運營了國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)量最大的陸基三文魚養(yǎng)殖基地;研究引進國際先進循環(huán)水養(yǎng)殖工藝，建設(shè)年產(chǎn)10000噸的大西洋鮭集約化陸基循環(huán)水養(yǎng)殖項目;在魚卵孵化、育苗馴化、降海養(yǎng)成等環(huán)節(jié)，發(fā)起技術(shù)攻關(guān)與模式創(chuàng)新，推動建立了行業(yè)領(lǐng)先的陸基養(yǎng)殖“青島標(biāo)準(zhǔn)”，組織完成了國內(nèi)規(guī)模最大的大西洋鮭陸海接力養(yǎng)殖試驗，改變了國內(nèi)只能從國外進口購買大西洋鮭的情況，讓昔日海外的“貴族魚”變成了大眾餐桌上的美味，讓高品質(zhì)國產(chǎn)大西洋鮭獲得了行業(yè)認可與市場青睞。

迭代創(chuàng)新，打造深遠海養(yǎng)殖“國家名片”

“‘國信1號’養(yǎng)殖工船可有效選擇深遠海適宜海域，進行長期游弋式養(yǎng)殖，既克服了傳統(tǒng)的海水陸基循環(huán)水養(yǎng)殖、近海筏式養(yǎng)殖、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等形式受近海海洋污染、品種局限、機械化程度低、病蟲害較多等限制，也避免了目前主流的深遠海養(yǎng)殖平臺存在的躲避惡劣天氣能力弱、養(yǎng)殖密度有限、無法真正進入深海等不足。”工船養(yǎng)殖密度是傳統(tǒng)網(wǎng)箱的4-6倍，養(yǎng)殖周期可縮短1/3，成活率95%以上，且能有效規(guī)避臺風(fēng)、赤潮等自然災(zāi)害造成的巨大損失，成為流動的“藍色國土”。

為保障產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展后勁，董韶光帶領(lǐng)團隊高度重視產(chǎn)學(xué)研合作，推動海洋科技研發(fā)創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，保障省市科技項目取得成果，現(xiàn)階段已開展了20余項研發(fā)項目，形成《適用于養(yǎng)殖工船艙養(yǎng)模式的自動投喂系統(tǒng)》等自主知識產(chǎn)權(quán)26項，在核心期刊發(fā)表《養(yǎng)殖工船魚產(chǎn)品加工系統(tǒng)功能需求及發(fā)展》等論文5篇;輸出《工船大黃魚養(yǎng)殖流程設(shè)計和品質(zhì)控制方案》等技術(shù)體系文件14個，項目合作團隊形成相關(guān)軟著及專利40余項，為我國搶占世界深遠海工業(yè)化養(yǎng)殖創(chuàng)新高地奠定了寶貴的技術(shù)和專利基礎(chǔ)。

目前“國信1號”正在南海海域養(yǎng)殖作業(yè)中，新鮮美味的首批大黃魚在九月份已經(jīng)進入市場，廣受好評。 “團隊又馬不停蹄啟動了國信2號、3號船的建造籌備工作， ”董韶光表示，該項目將助力山東掀起以設(shè)施漁業(yè)為標(biāo)志的第六次海水養(yǎng)殖浪潮，帶動造船業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)、裝備制造業(yè)開展新的產(chǎn)業(yè)革命，使養(yǎng)殖工船成為我國繼高鐵后又一張新的“國家名片”。

無奮斗不青春，無創(chuàng)新不發(fā)展。董韶光勇于擔(dān)當(dāng)和開拓創(chuàng)新的精神是中國海洋事業(yè)人執(zhí)著追求和擔(dān)當(dāng)奮戰(zhàn)精神的縮影。伴隨著“國信1號”養(yǎng)殖工船的投產(chǎn)運行，他還將擔(dān)負新的責(zé)任，將深遠海工船養(yǎng)殖項目打造成為響應(yīng)“海洋強國”戰(zhàn)略、拓展深遠海國土空間利用和海防安全的集成示范項目。“以不變的創(chuàng)新信念，繼續(xù)改變世界，以逐夢深藍的勇氣，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革、書寫新的海洋藍圖。”董韶光說。

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