原標題：山東交運集團實控權或將轉移

來源：山東商報

原標題：山東交運集團實控權或將轉移

來源：山東商報

商報濟南消息 2017年9月，山東省交通運輸集團有限公司（簡稱“山東交運集團”）混合所有制改革曾引發各界廣泛關注，被稱為山東省級國企“混改第一單”。而時隔近6年，該集團又將發生新的股權變動，實際控制人或將不再是山東省國資委。

2月17日，山東省國有資產投資控股有限公司（簡稱“山東國投”）在山東產權交易中心發布預披露公告，擬將所持山東交運集團17%股權對外轉讓，轉讓一旦完成，山東國投持股比例將降至20%，不再是第一大股東。

據了解，山東交運集團成立于1989年11月，曾是山東省國資委直接控股的省屬企業，2017年通過混合所有制改革引入普洛斯、首汽約車等社會資本，形成了省屬企業山東國惠投資有限公司持股37%，戰投持股33%，員工持股平臺持股30%的局面。

天眼查顯示，2021年初，山東國投取代山東國惠成為山東交運集團37%國有股的持有者，但集團實際控制人未發生變化，仍舊是山東省國資委。而此番公告中披露，這次國有股轉讓將導致山東交運集團的實際控制權發生轉移。

此外公告還顯示，本次產權轉讓如導致國家出資企業及其子企業失去標的企業實際控制權的，交易完成后標的企業不得繼續使用國家出資企業及其子企業的字號、經營資質和特許經營權等無形資產，不得繼續以國家出資企業子企業名義開展經營活動。

從目前股權情況看，山東交運集團的第二大股東是新余鴻運健隆投資中心，持股12.75%，出資人中，出資比例占96.07%的青島健盈投資中心由王思紅、曹健庭共同出資設立，出資比例占3.93%的青島鴻運健隆咨詢管理有限公司由曹軍、曹又生共同出資設立。

業績方面，2021年和2022年前11個月，山東交運集團營業收入分別為35.79億元、30.17億元，凈利潤673.32萬元、-1.91億元。

資產方面，2021年底，集團總資產為27.05億元，凈資產為8.52億元，2022年11月底，集團總資產為28.04億元，凈資產為6.58億元。

◎山東商報·速豹新聞網記者 李雨馨

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