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原標題：新時代新征程新偉業·貫徹全國兩會精神推動高質量發展 | 山東：引領海上風電“平價時代”

來源：山東新聞聯播

黨的二十大報告提出，要深入推進能源革命;加快規劃建設新型能源體系，積極穩妥推進碳達峰碳中和。海上風電是山東能源產業發展的重點，但從去年開始海上風電新上項目國家補貼全面取消，上網電價從7毛多降到3毛多。山東創新突破大兆瓦風電機組關鍵技術，引領海上風電平價開發進程，加快構建綠色低碳、智慧高效新型能源體系。

這段時間，渤中海上風電項目日發電量不斷創下歷史新高，最高達到1330萬千瓦時，能夠滿足500多萬戶家庭一天的用電需求。單位發電成本與最初能夠盈利的設計值相比，實現進一步下降。山東能源電力集團安全技術部業務高級主管夏志盛說：“下降了18%，累計發電量已突破3.7億千瓦時。”山東是能源大省，但能源結構偏煤偏重，煤炭占能源消費的比重達到60%多。要實現能源綠色低碳高質量發展，海上風電是必然選擇。山東能源電力集團黨委書記、董事長李偉說：“省委省政府決定由山東能源集團組建新能源公司，開發山東海上風電。當時海上風電造價比較高，省里要求我們要做第一個‘平價’上網的，去引領引領這個產業的發展方向。”

平價就意味著海上風電的并網電價和火電一樣，發電成本必須控制在3毛9分錢以內。要想盈利，必須在提升發電機組效率上下功夫，也就是既定風速下的發電能力必須有大幅提升。山東能源電力集團東營公司生產技術部部長張永說：“我的效率還要和原來保持一致，在平價時代就相當于算不出賬來了。所以這個方面我們通過我們自己的各種調研，包括對數據的一些積累，我們大膽地提出了選用8兆瓦以上的機組。”這時，同類海域主流商用機組僅有5兆瓦，加上渤海海域風速偏低，要達到8兆瓦的設計功率，只有依靠107米以上的葉片才能實現。然而，這一長度在國內還沒有人嘗試過。山東能源電力集團安全技術部業務高級主管邢家棟說：“葉片的加長，會導致載荷包括受力都增大，然后對葉片的設計和生產都有巨大挑戰。因為測試不通過，好幾支葉片都被拒收，每支葉片的生產和研發成本都在百萬以上。”

葉片在大型化的同時，必須實現輕量化才能正常運轉。為加快技術突破，山東聯合施工方、生產方等成立聯合工作小組，針對問題，逐一進行技術攻關。同時，在渤海海域開展商業實驗，加快傳動鏈等重要配件產業化進程。上海電氣風電山東能源渤中B項目部現場經理閔晶說：“唯一途徑就得在材料上下功夫!我們經過幾十輪的論證研究，創新采用碳纖維材料，它是傳統玻纖材料重量的一半，但強度能達到2倍以上。”2022年9月，風電機組達到商用標準，實現批量交付。然而，根據往年氣象數據此時可用的海上施工窗口期已不足30天，要想當年投產達效，企業必須爭分奪秒。山東能源電力集團二級技術專家張興順說：“渤海海域冬天天氣特別冷，浪打到船上全都是冰。我們爬峰塔或者爬升壓站要先用錘子把冰先打掉，才能再往上爬。平均一天1000萬度電，早投產，我就能早收益，收入我們就能在350多萬。”

2022年12月30日，項目實現全容量并網，占當年全國海上風電并網容量的1/5，成為北方區域最大的海上風電集群，年發電量超過30億度，節約標準煤100多萬噸，減排二氧化碳220多萬噸。山東能源電力集團黨委書記、董事長李偉說：“主導開發好渤中海上風電項目，持續引領海上風電平價開發進程。堅決貫徹“雙碳”戰略部署，加快構建綠色低碳、智慧高效新型能源體系。”前不久，山東成立風電產業鏈聯盟，面向省內企業發布了500億元風電產業鏈機會清單，海上風電產業化加速推進。按照規劃，到2030年，山東海上風電總裝機規模將達到3500萬千瓦，年發電量超過1100億千瓦時，形成渤中、半島南、半島北三大海上風電基地。中國可再生能源學會風能專業委員會顧問張宇說：“渤中項目從成本的控制角度，效率的提升方面做了很好的一個示范。不僅給我們北方低風速地區的海上風電項目的開發積累了很多的經驗，同時也給我們全國海上風電項目的評價政策的落地增強了信心。”