原標(biāo)題：于新國創(chuàng)新工作室：“空無一人”的智慧港口如何運行？

來源：膠東在線

原標(biāo)題：于新國創(chuàng)新工作室：“空無一人”的智慧港口如何運行？

來源：膠東在線

膠東在線消息 （通訊員 謝永軍 周潔 王曉斌）2021年12月22日，山東港口煙臺港全系統(tǒng)全流程全自動全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)正式發(fā)布，為全球傳統(tǒng)干散貨碼頭自動化升級提供了示范樣本。

春潮涌動，萬物勃發(fā)，近日，記者來到煙臺港西港區(qū)，只見40萬噸級礦石碼頭正在進(jìn)行“礦石香港”輪卸船作業(yè)，這是這個全球首座專業(yè)化干散貨全自動碼頭今年接卸的第5艘40萬噸級礦石船舶。

在作業(yè)現(xiàn)場，橙紅色卸船機(jī)靈巧地擺動著“機(jī)械爪”，將鋁礬土源源不斷地抓取出艙，配合飛速轉(zhuǎn)動的皮帶和與之遙相呼應(yīng)的堆取料機(jī)及裝車機(jī)，卸貨、裝車，整套流程精準(zhǔn)運行，一氣呵成，整個碼頭幾乎看不到工作人員。

當(dāng)卸船接近尾聲時，記者在遠(yuǎn)程控制中心發(fā)現(xiàn)一個像“掃地機(jī)器人”一樣的小型設(shè)備進(jìn)入了船艙內(nèi)部的監(jiān)控畫面。機(jī)器人在智能貨跺信息掃描、智能路徑規(guī)劃等高科技手段的輔助下，精準(zhǔn)感應(yīng)出艙內(nèi)各個角落殘留的鋁礬土，扒料-傳送-布料整套流程一氣呵成，不一會就將角落中的鋁礬土歸集到艙口。“這是我們團(tuán)隊成員共同努力研發(fā)的“智能履帶式船艙清艙機(jī)”，以前清理船艙需要駕駛挖掘機(jī)人工清理，現(xiàn)在有了智能清艙設(shè)備后就沒有‘機(jī)械對人’操作的安全隱患了。”山東港口煙臺港礦石公司副總經(jīng)理于新國指著工作室最新的研究成果告訴記者。

曾幾何時，礦石船舶接卸全程需要手動操作，工人在現(xiàn)場一呆就是十幾個小時，眼都不敢眨。現(xiàn)在，幾名工作人員在遠(yuǎn)程控制中心便可通過屏幕監(jiān)管著遠(yuǎn)在幾千米外的作業(yè)設(shè)備，完成船舶從碼頭裝卸、混配、轉(zhuǎn)運全流程各環(huán)節(jié)的作業(yè)。而在這些“黑科技”的背后，離不開一支始終勇往直前、實干篤行的隊伍——山東港口煙臺港礦石公司“于新國創(chuàng)新工作室”團(tuán)隊。

走進(jìn)工作室，墻上掛著的年度重點科技創(chuàng)新項目推進(jìn)表首先映入眼簾，項目以“月”為單位倒排節(jié)點、掛圖作戰(zhàn)。“除了這7個大項目，我們還有若干小項目正在推進(jìn)，不少已經(jīng)初現(xiàn)雛形，項目投用后，干散貨碼頭自動化程度又能高出一截。”于新國介紹說，“只能提前，不能推遲。這是工作室里每個成員在立項之初立下的‘軍令狀’。”

溫和的話語、笑盈盈的臉龐上帶著一個黑框眼鏡，記者在與于新國交談的過程中，全然感受不到嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的“老學(xué)究”氣質(zhì)。作為團(tuán)隊的“主心骨”，泰山崩于前而巋然不動是他的日常寫照，每當(dāng)攻關(guān)遇到難題，他就笑呵呵的領(lǐng)著成員們分析問題，一起開展“頭腦風(fēng)暴”，集聚智慧，突破瓶頸。

“在這個團(tuán)隊里最大的特點就是團(tuán)結(jié)，雖然大家手頭里都有各自的項目，但只要有需要，其他成員就會立刻放下手頭的工作趕來相助。”團(tuán)隊成員徐菲鴻說。在這個誓將干散貨碼頭的全自動“大腦”貼上“國”字標(biāo)簽的于新國創(chuàng)新工作室，都是平均年齡只有30多歲的年輕人。

依托山東港口一體化改革發(fā)展平臺，緊抓智慧綠色港口發(fā)展機(jī)遇，于新國創(chuàng)新工作室先后捧回山東省科學(xué)技術(shù)獎1項、中國港口協(xié)會科技成果獎7項等獎項榮譽，同時擁有專利20余項，發(fā)表科技論文20余篇。其中，專利“一種智能履帶式船艙清艙機(jī)”更是填補了又一項行業(yè)空白。

奮楫者先，勇為者成。“在干散貨專業(yè)化碼頭自動化作業(yè)的創(chuàng)新突破，使綜合接卸效率提高21.9%，散貨裝船綜合效率提高22.6%，火車平均在港停時壓縮20.8%，通過自動化升級，有效減員132人，人員作業(yè)本質(zhì)安全進(jìn)一步提高，有效助推港口節(jié)能減排和節(jié)支降耗，較傳統(tǒng)碼頭能耗降低10%，年成本可壓減4300余萬元”，采訪中，煙臺黃渤海新區(qū)建設(shè)交通局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

于新國創(chuàng)新工作室團(tuán)隊夜以繼日的堅持實踐創(chuàng)新、逐項突破下，道道關(guān)鍵難題被攻克，結(jié)下了累累碩果。未來，他們團(tuán)隊將繼續(xù)深耕干散貨專業(yè)化碼頭自動化建設(shè)領(lǐng)域，在“精、深、專”上更上一層樓，樹立行業(yè)標(biāo)桿、領(lǐng)跑技術(shù)前沿。

煙臺黃渤海新區(qū)建設(shè)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，將持續(xù)與“于新國創(chuàng)新工作室”這類創(chuàng)新團(tuán)體保持有效溝通，優(yōu)化企業(yè)的審批業(yè)務(wù)，加強(qiáng)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管等工作，給予港口企業(yè)最大的支持與幫助，為企業(yè)的創(chuàng)新、安全、高效生產(chǎn)保駕護(hù)航。同時，也將保障鐵礦、鋁土礦等國家重點戰(zhàn)略物質(zhì)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與安全，為助力山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口貢獻(xiàn)智慧力量，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。

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