原標題：濟南東繞城改擴建項目再迎進展

來源：山東商報

原標題：濟南東繞城改擴建項目再迎進展

來源：山東商報

商報濟南消息 6月26日上午，隨著天藍色的梁體緩緩向前推進，橫臥在小清河和南水北調濟東明渠之上，小清河特大橋主跨東幅鋼桁箱梁完成頂推施工，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機場段改擴建項目控制性工程迎來重大突破，標志著整個項目東半幅施工工藝最復雜、施工難度最大的節點工程已完成，為年底東半幅建成通行打下堅實基礎。

山東商報·速豹新聞網記者了解到，小清河特大橋全長1231米，其中上跨小清河和南水北調濟東明渠的主跨橋設計為鋼桁箱梁結構型式，全長276米，總重14820噸，本次施工完成的為東半幅橋，橋寬33米，重7025噸。因小清河特大橋自重較大，跨河施工無法進行吊裝作業進行架設，主跨橋鋼桁箱梁施工采用整體頂推工藝，共設置56個頂推支點。

據悉，濟南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機場段改擴建工程是濟南遙墻國際機場綜合交通樞紐規劃的重要組成部分，起自濟南繞城高速K50+100，途經歷城區、高新區，止于荷花路以南主線收費站等寬段終點位置，全長5.5公里，概算投資總金額23.2億元，車速120km/h。

山東高速集團濟南東繞城改擴建項目辦總工程師夏建平介紹，“年底項目建成之后，由原來的雙向四車道改為雙向八車道，橋面整體抬高，便于橋下限高車輛通行，此外，高速路將直接連通機場航站樓，對于提高濟南繞城高速東線的通行能力和服務水平，加快構建機場周邊區域現代化綜合交通運輸體系、暢通省會經濟圈內循環等具有重要意義。”

◎山東商報·速豹新聞網記者 李雨馨

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