原標題：財經觀察|改裝車文化悄然成型 煙臺小伙稱要玩出自己的態度

來源：大小新聞客戶端

原標題：財經觀察|改裝車文化悄然成型 煙臺小伙稱要玩出自己的態度

來源：大小新聞客戶端

說起改裝車，我們可能會聯想到炫酷的車體、巨大的排氣聲，以及車輛在馬路上疾馳的畫面，而這些只是我們從網絡上獲取的刻板印象。其實，現實生活中的改裝車已悄然形成一種文化，改裝后的車輛正以多樣的外貌呈現在我們眼前。

近日，29歲的劉先生（以下稱其為“六三”）在網絡上發布了一條他改裝車輛的幕后視頻，從外觀上看，這輛被攔腰截斷的車好似一個“會滑行的機蓋”。在前不久一場玩車愛好者的聚會上，這輛獨具一格的改裝車吸引了不少“車友”的目光。

玩車是一種生活態度

六三告訴記者，自己目前經營著一個小門店，從事改裝行業工作。“我從小就對車很感興趣，無意間看到國外改裝車的視頻就深陷其中。”六三說，考完駕照后，他就開始慢慢接觸關于車輛更加專業的知識，有了一定的經濟能力后，他購入了一輛自己心儀的車，每每想到了一些創意就嘗試著融入進去。

踏入改裝車圈后，六三也一直在視頻平臺、論壇等學習相關知識、豐富經驗，并上手操作。“我第一次正式改裝車輛是在2016年前后，當時還是找改裝車店給做的，就是在車上安裝套件，沒有過多復雜的想法。”六三說，玩車文化在國外發展了很長時間，但是在煙臺地區并不是很普及，依舊屬于一種小眾文化，“和其他城市相比，煙臺地區對改裝車的熱情并不那么高漲。”

記者了解到，改裝車圈的門檻并不高，只要有自己的想法和創意，投入多少資金都可以，也可以找改裝車店來協助完成自己的設想。

一輛車，為什么要改造？六三告訴記者，絕大多數玩車一族的初衷包含兩點。“一方面就是愛玩，也和年輕人想要彰顯性格有關系，另一方面也是想讓改裝車文化朝著更好的方向發展，特別是很多國外的作品我們也可以學習一下。”六三說，改裝車圈也有一定程度的細分，有人傾向于讓外觀更好看，有人則致力于優化車輛性能，“車友們”各有各的改裝目的。“改裝后的安全性能肯定是有保障的，投入了心血和金錢后的車輛，它的價值也會上升不少。”

大到面包車，小到一輛輪椅，這些年六三一共經手過多少輛車，連他自己也數不過來。“一般我就是去二手車市場買車，然后再天馬行空地去設想。”他說，其實所有的車都有改裝的空間和潛力，發現成色好的他就會毫不猶豫買下。

“希望未來改裝車能融入更多應用場景”

改裝一輛車花費的時間和資金，要看具體的改造需求。

“如果只是換個車體顏色或是換個輪轂的話，一天時間就夠了。”今年2月，六三花了9500元購置了一輛二手面包車，歷時將近8個月的拆、裝、噴漆、買件、做寬體等等，將其舊貌換新顏，這也是他心儀的作品之一。“根據相關法律規定，像是發動機、排氣管、車內結構等不允許改裝的地方我都沒有動，改裝車市場的穩定，需要我們共同來維護。”

前不久，六三帶著一輛別具一格的車去到了天津，參加了一場玩車愛好者們的聚會。單看外觀，這輛車像是被攔腰截斷，駕駛起來好似一個“會滑行的機蓋”。他說，這個造型是在國外的玩車視頻里看到的，在國內沒有見過類似的，出于興趣就自己上手復刻了一下。“國外能做出來的，我們也能做。”

今年8月初，他買來一輛卡丁車當底盤，用一輛廢舊的“切諾基”當作車體，隨后就開始了15天的切、焊、磨、鈑金、噴漆以及組裝。“最麻煩的一個步驟就是把車體一分為二，只能自己動手用角磨機一點點切。”車輛在天津一經亮相后，吸引了眾多車友們的目光，大家紛紛前來試駕。

“我覺得玩車的元素應該是多樣化的。”接觸改裝車文化數年，六三說他最開始就是想讓自己的車在造型上更美觀獨特，當“改裝”慢慢融入自己的事業后，改裝車就成了他的一個名片。“我更享受的是一點點進步的過程，我的車不豪華，性能也并不突出，但處處都可見我的心思。”

六三說，他也會因為買到一套國鍛輪轂像個孩子一樣興奮，會因為一個零件讓手機相冊里多出幾十張照片，會好幾個晚上睡不著覺苦思冥想如何改裝……“玩車無貴賤”，這就是他的玩車態度。

談起改裝車行業未來的發展，六三希望能和眾多玩車愛好者一道，讓改裝行業融入更多實用的應用場景中去。“不只是娛樂自己，還要服務社會，這也是我們每個‘車輛改裝人’的目標。”

YMG全媒體記者 陳睿曠 攝影報道

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