原標題：第九屆中國國際物流發展大會暨 中國（臨沂）國際商貿物流發展大會今開幕

來源：沂蒙晚報

原標題：第九屆中國國際物流發展大會暨 中國（臨沂）國際商貿物流發展大會今開幕

來源：沂蒙晚報

本報10月18日訊 （臨報融媒記者吳慧） 10月18日上午，臨沂市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，臨沂商城管委會等相關負責人介紹第九屆中國國際物流發展大會暨中國（臨沂）國際商貿物流發展大會有關情況，并回答記者提問。

第九屆中國國際物流發展大會暨中國（臨沂）國際商貿物流發展大會將于2023年10月19日在臨沂市舉行，主要包括“中國物流之都”復評授牌、全國先進物流企業表彰、現代物流城產業規劃發布及招商推介等內容。

中國國際物流發展大會由國家發改委批準，中國交通運輸協會、國際物流與運輸學會共同主辦。2014年—2021年已在北京、四川遂寧、江蘇徐州、湖南長沙、河北石家莊、唐山、保定等地連續舉行八屆。

大會圍繞物流及相關產業的熱點話題，結合舉辦城市產業發展特點，通過開展專題論壇、項目簽約、業務洽談、展覽展示、特色直播等多種形式活動，已形成上百個國家參與、千人以上的參會規模。

第九屆中國國際物流發展大會暨中國（臨沂）國際商貿物流發展大會由中國交通運輸協會、國際物流與運輸學會及臨沂市人民政府共同主辦。

●新聞相關

現代物流城 規劃藍圖敲定

相比于2012年臨沂商城市場交易額1771.83億元和物流總額2108.5億元，2022年臨沂商城市場交易額、物流總額分別達到了5700億元、8500億元，臨沂先后被評為國家首批“國家商貿服務型物流樞紐城市”和“全國綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市”“全國物流標準化試點城市”“全國智慧物流配送示范城市”，榮獲“一帶一路”物流發展貢獻獎。

目前，臨沂現代物流城規劃建設藍圖已經敲定，現代物流城位于蘭山區西部，規劃面積176平方公里，引領區87平方公里，主要包括國際陸港片區、商谷片區、濱水宜居片區和產業基地。其中，規劃面積33平方公里的國際陸港片區是現代物流城的核心功能區，高規格布局了鐵路物流樞紐、公路物流樞紐和快遞分撥中心三大板塊，努力打造“一帶一路”重要的區域性國際物流樞紐和極具國際影響力的高能級物流樞紐經濟先行區。

●延伸新聞

臨沂走出了一條

獨具特色的物流發展之路

2011年8月，臨沂市被中國交通運輸協會授予“中國物流之都”稱號以來，按照國務院、山東省人民政府促進物流業健康發展的決策部署，做強物流優勢、補齊物流短板、培育物流動能，走出了一條獨具特色的臨沂物流發展之路。

建成物流園區39家

從單一公路物流 向大物流格局轉變

從物流模式上看，臨沂商城已從單一公路物流向大物流格局轉變。臨沂市依托大交通發展大物流，依靠大物流提升大交通，形成了以公路物流為主體、鐵路物流為重點、航空物流為突破、臨港物流為補充的現代物流格局。

公路物流“一枝獨秀”，建成物流園區39家，物流園區占地面積353.98萬平方米，經營面積201.81萬平方米，商鋪3141個，經營業戶1852戶，3000余條國內配載線路覆蓋全國所有縣級以上城市，通達全國所有港口和口岸；在縣級以上所有城市均設立配貨點，日發車近2萬輛次，貨物發送量100余萬噸。物流效率位居全國前列，可實現600公里以內當日或次日到達，1500公里隔日到達，3000公里以上3至5天到達。物流成本比省內其他城市低20%，比全國平均水平低30%左右，形成了“物流洼地”。

鐵路物流穩步發展，開通中吉烏跨境公路運輸，開行臨沂至莫斯科（明斯克）、臨沂至中亞的國際貨運班列，以及臨沂至成都、重慶等方向的國內貨運班列，2022年歐亞班列實現到發335列，同比增長65%，成為山東省歐亞班列三個集結中心之一。

山東臨滿歐國際物流有限公司取得TIR國際公路運輸資質，成為臨沂首家、山東第二家獲批企業，9月19日開通臨沂至吉爾吉斯斯坦比什凱克國際公路運輸線路，后續再開行至哈薩克斯坦等其他中亞國家和俄羅斯直至歐洲的TIR運輸線路。

航空物流加速推進，臨沂航空口岸開放，開通臨沂至緬甸曼德勒、泰國曼谷、越南芽莊、韓國仁川國際航線，臨沂至韓國（首爾）首條國際全貨機航線。海運物流通道已形成。臨沂港與青島港、日照港聯動發展，實現港口功能前置，建設海上“黃金通道”。

全市快遞企業分支機構800余家

臨沂年出港 快遞量居全省第一

從物流業態上看，臨沂實現從傳統業態向新業態轉型升級。臨沂商城以商貿物流為基礎，大力實施業態升級工程，培育物流新業態，目前形成以商貿物流為主體、多種業態齊頭并進的鮮明特色。

培育電商快遞物流，發展快遞物流總部經濟，引進國際、國內大型快遞企業的區域總部落戶臨沂，培育現有快遞物流園區，做強總部經濟。目前，順豐、申通、圓通等國內知名快遞公司在臨沂商城設立區域分撥中心，全市快遞企業90余家、分支機構800余家，臨沂年出港快遞量居全省第一。

打造冷鏈物流，圍繞肉類、果蔬等農副產品和生物制藥主要生產基地，以綜保區為國際陸港主要承載區，建設集分揀、儲存、加工、配送于一體的冷鏈物流中心，構建國家級農產品中轉集散型冷鏈物流基地。目前，臨沂的冷鏈物流產業在全國獨樹一幟，依托臨沂農產品等優勢產業，榮慶物流創新發展冷鏈物流的綜合服務能力，被授予“中國冷鏈物流百強企業第一名”。

發展城配物流，統籌城鄉物流配送資源，堅持物流設施共享共用，完善以綜合物流中心、公共配送中心、末端配送網點為支撐的三級配送網絡節點。目前，新增綠配車輛1300余輛，新能源貨車專用充電樁達895樁，建成加氫站1座，開通山東首條（臨沂—青島）城際氫干線，深圳（依時）貨拉拉、滴滴貨運與本地“草根”快遞深入合作，補齊專線物流“最后一公里”城市配送短板。

推廣綠色城配，推動貨運倉配體系綠色化升級，新能源貨運車輛保有量達1355輛，新能源貨車專用充電樁達895樁。推廣應用光伏發電節能環保技術，魯南高新物流園建成集光伏發電、智能電樁、新能源貨車于一體的智慧綠色物流園區。

臨報融媒記者吳慧

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