原標(biāo)題：經(jīng)青島，“國(guó)際航班”中轉(zhuǎn)更便捷

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：經(jīng)青島，“國(guó)際航班”中轉(zhuǎn)更便捷

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□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

本報(bào)10月29日訊 29日，青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)廳正式啟用，東方航空恢復(fù)西安-青島-首爾“一機(jī)到底”中轉(zhuǎn)航班。這是時(shí)隔三年后青島空港口岸首次恢復(fù)國(guó)際航班國(guó)內(nèi)段業(yè)務(wù)，標(biāo)志著青島機(jī)場(chǎng)“國(guó)際中轉(zhuǎn)航班”建設(shè)取得階段性成果，為國(guó)內(nèi)各地經(jīng)青島中轉(zhuǎn)至日韓等國(guó)際（地區(qū)）的旅客提供出行便利，對(duì)青島機(jī)場(chǎng)打造世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)際航空樞紐具有重要意義。

國(guó)際中轉(zhuǎn)廳全面啟用后，不僅優(yōu)化了旅客中轉(zhuǎn)流程、提高了中轉(zhuǎn)效率，還有效縮短了航班過站時(shí)間，明顯提升了旅客服務(wù)體驗(yàn)。9時(shí)40分，從西安前往首爾的60多名旅客抵達(dá)青島機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)機(jī)旅客無需走出候機(jī)樓隔離區(qū)、進(jìn)行二次安檢等流程，僅在國(guó)際中轉(zhuǎn)廳辦理相關(guān)手續(xù)后，便于10時(shí)20分重新登上了飛赴首爾的飛機(jī)，體驗(yàn)了“一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛、無憂中轉(zhuǎn)”的服務(wù)。來自西安的金女士帶著孩子，又有3件行李，原來還擔(dān)心在中轉(zhuǎn)的時(shí)候來回托運(yùn)行李很麻煩。“沒想到流程這么順暢，走中轉(zhuǎn)廳可以少走很多路，真是太方便了！”金女士點(diǎn)贊道。

提升國(guó)際中轉(zhuǎn)航班量是青島機(jī)場(chǎng)助力青島建設(shè)國(guó)際門戶樞紐城市的關(guān)鍵舉措之一。在各聯(lián)檢單位的大力支持下，青島機(jī)場(chǎng)不斷推進(jìn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)改革創(chuàng)新取得的成果。青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)統(tǒng)籌監(jiān)管資源，不斷優(yōu)化通關(guān)流程，持續(xù)強(qiáng)化口岸通關(guān)監(jiān)管和服務(wù)能力；青島機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站聚焦服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大局，嚴(yán)密勤務(wù)組織、科學(xué)部署警力，聚力打造現(xiàn)代化邊檢通關(guān)保障體系。為做好國(guó)際中轉(zhuǎn)廳轉(zhuǎn)機(jī)旅客保障工作，東航山東分公司自9月起組織了多次現(xiàn)場(chǎng)勘察和流程優(yōu)化，按計(jì)劃完成中轉(zhuǎn)廳內(nèi)的設(shè)施設(shè)備、供電網(wǎng)絡(luò)、辦公場(chǎng)所等硬件升級(jí)和空保安全系統(tǒng)、值機(jī)系統(tǒng)等軟件升級(jí)，全力確保各項(xiàng)保障工作萬(wàn)無一失。

此外，從10月29日起，全國(guó)民航進(jìn)入2023年冬春航季，青島機(jī)場(chǎng)周計(jì)劃航班達(dá)4339架次，其中客運(yùn)航班4180架次，環(huán)比2023年夏秋航季增長(zhǎng)16.8%，同比2022年冬春航季增長(zhǎng)20.1%，增幅明顯。其中，國(guó)際及地區(qū)市場(chǎng)方面，青島機(jī)場(chǎng)計(jì)劃加密首爾、東京、釜山、新加坡、中國(guó)香港5個(gè)國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)，目前已經(jīng)形成日均41架次的密集型日韓“航班波”。換季首日，全日空航空公司開通每日1班至東京羽田機(jī)場(chǎng)航線，青島至東京航線由每周4班加密至7班，青島機(jī)場(chǎng)日韓門戶樞紐功能進(jìn)一步加強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，青島機(jī)場(chǎng)新航季計(jì)劃新開圖木舒克、承德、石家莊、慶陽(yáng)、延安、阜陽(yáng)、巴中等14個(gè)航點(diǎn)，助力革命老區(qū)紅色旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加密32個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)，上海、哈爾濱、成都、廣州、深圳、重慶、杭州、武漢、大連、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、昆明、貴陽(yáng)等18個(gè)城市日均航班量超過7班。青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)強(qiáng)化與深圳、沈陽(yáng)、重慶、海口、西安、烏魯木齊以及新加坡等7家“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)合作，不斷織密空中快線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化青島-深圳、青島-沈陽(yáng)、青島-哈爾濱、青島-西安等空中快線時(shí)刻、班次，“雙樞紐”航線航班運(yùn)力同比增長(zhǎng)18.3%。海口航線實(shí)現(xiàn)直航，在原本3條經(jīng)停航線的基礎(chǔ)上，新開每日3班直達(dá)海口航班。為進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)，自10月23日起，青島機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)出港航班值機(jī)截載時(shí)間由原來的航班計(jì)劃起飛前45分鐘縮短至40分鐘，讓旅客辦理值機(jī)手續(xù)的時(shí)間更充裕，出行更從容。

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