原標題：“一帶一路”上的山東建設(shè)者⑥丨山東德建國際經(jīng)濟技術(shù)合作有限公司：在亞、歐、非、拉等地區(qū)近20個國家建設(shè)400余個項目

來源：海報新聞

原標題：“一帶一路”上的山東建設(shè)者⑥丨山東德建國際經(jīng)濟技術(shù)合作有限公司：在亞、歐、非、拉等地區(qū)近20個國家建設(shè)400余個項目

來源：海報新聞

編者按：

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)各級各部門和各企業(yè)積極主動融入“一帶一路”建設(shè)，取得了舉世矚目的成就。值此共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳在大眾網(wǎng)·海報新聞和廳門戶網(wǎng)站開設(shè)《“一帶一路”上的山東建設(shè)者》專題報道，通過對全省參與海外工程建設(shè)的建筑業(yè)企業(yè)采訪報道，總結(jié)宣傳成功經(jīng)驗做法，助力拓展海外市場，激發(fā)奮進力量，講好新時代建設(shè)者故事，唱響“齊魯建造”品牌。

海報新聞記者 李萍 張龍汐 通訊員 馬秀財 周艷嘯 濟南報道

“沒有路，那就自己趟路”，“我開車行駛在趕往下一個站點的路上，那天正好下著大雨，一棵樹就在我的前方被雷劈開，真是嚇了一跳”，“那時候當(dāng)?shù)厝藳]有手機，我們就把路線畫下來，他們往返于站點全靠這張手繪地圖”……這是山東德建國際經(jīng)濟技術(shù)合作有限公司（以下簡稱德建國際）贊比亞太陽能磨粉項目團隊成員的真實講述。太陽能磨粉項目建設(shè)點多分布在偏遠地區(qū)，交通不便，憑借著GPS定位，他們走過的每一步都印在奧維地圖上，每敲定一個站點位置，都會有一面小旗留在奧維地圖上。

贊比亞太陽能磨粉項目是德建國際海外市場成功運作的第一個F+EPC（投融資+工程總承包）項目，遍布贊比亞的10個省市。

贊比亞1571座太陽能磨粉廠項目（其一）

無水、無電、無路，生活條件艱苦，德建國際項目團隊成員白天頂著烈日奮戰(zhàn)在現(xiàn)場，晚上忍受蚊蟲叮咬和荒郊野外的凄涼，就寢于帳篷或當(dāng)?shù)厝思业牟菖锢铮瓦@樣一個站點一個站點地推進著。為了保證工程施工進度，項目團隊加大人員和車輛配置力度，合理安排土建施工、設(shè)備運輸和安裝調(diào)試的工期，在旱季抓緊工作，完成相關(guān)機具材料和設(shè)備的運輸，成功避免了由于雨季而造成運輸困難、工期延誤的問題。

歷時3年多，克服重重困難，2019年10月，1571座太陽能磨粉廠全部如期交付贊比亞政府并投入使用。加工好的玉米面以每袋50-55克瓦查的價格向當(dāng)?shù)匕傩珍N售，比同期市場價格降低一半，大大緩解了當(dāng)?shù)鼐用竦纳顗毫Α２粌H如此，在施工建設(shè)過程中，項目團隊也積極履行社會責(zé)任，開展屬地化建設(shè)，大量招聘當(dāng)?shù)厥┕と藛T，提供了近5000個就業(yè)崗位；項目建成后，每個磨粉廠至少安排了2名設(shè)備操作維護人員，增加了4000個長久工作崗位，大大提升了贊比亞百姓的就業(yè)率。該項目也成功入選2019年度博鰲亞洲論壇《“一帶一路”綠色發(fā)展案例研究報告》典型案例。

贊比亞太陽能磨粉項目（其一）完工現(xiàn)場

“太陽能磨粉生產(chǎn)的玉米面售價大大低于市面價格，我們要感謝中國政府對太陽能磨粉項目的大力支持，這個項目讓當(dāng)?shù)匕傩召I到更便宜的玉米面，提高了當(dāng)?shù)匦⌒娃r(nóng)戶的生產(chǎn)效率，增加了收入，同時，多余的電力還可以用來汲取飲用水和灌溉土地，太陽能磨粉所建之處的居民興奮之情溢于言表。”贊比亞農(nóng)業(yè)合作聯(lián)盟有限公司總經(jīng)理詹姆斯·齊爾瓦這樣評價贊比亞太陽能磨粉項目。

作為山東省率先“走出去”的建筑企業(yè)之一，德建國際積極融入“一帶一路”，持續(xù)優(yōu)化海外布局，業(yè)務(wù)涉及亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲等地區(qū)近20個國家，共建設(shè)400余個項目，連續(xù)七年位列“ENR全球最大250家國際承包商”榜單，以工作實績助推“山東建造”走出去。

圭亞那藍橋酒店

位于坦桑尼亞偏遠地區(qū)Njombe省的坦桑尼亞50KM公路項目，是坦桑尼亞第一條水泥混凝土道路。道路主體結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋混凝土路面，全線80%路段地處山區(qū)，施工條件復(fù)雜，德建國際進行一系列技術(shù)攻關(guān)，確保項目優(yōu)質(zhì)高效地交付。該項目既帶動坦桑尼亞西南部山區(qū)礦業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，又提高了當(dāng)?shù)剞r(nóng)林副產(chǎn)品等運輸效率，得到當(dāng)?shù)卣块T和交通運輸部門的一致好評，成為坦桑公路水泥混凝土公路樣板工程。德建國際用優(yōu)質(zhì)的工程和良好的信譽立足于當(dāng)?shù)厥袌觯谔股Ｄ醽営窒群蟪薪恿薎ringa機場土方項目、Pangani道路項目、司法部高等法院(地方司法中心)項目和教育部尼雷爾農(nóng)業(yè)與技術(shù)大學(xué)校區(qū)項目。

坦桑尼亞50KM公路項目

交融天下，建者無疆。面對“一帶一路”倡議帶來的新的發(fā)展機遇，德建國際解放思想、拓寬思路，突破傳統(tǒng)施工總承包模式，大力拓展業(yè)務(wù)承攬方式，通過給外國政府講故事，幫助他們策劃設(shè)計民生項目，然后幫助其落實融資，開展工程項目建設(shè)。并與優(yōu)質(zhì)大型企業(yè)務(wù)實合作，采取借船出海、聯(lián)合出海或抱團出海等方式，鞏固拓展海外市場，搭建深度合作發(fā)展平臺。

一座位于撒哈拉沙漠東端的城市，一群來自不同國家的匠人，因一座現(xiàn)代化的綜合體項目，緊密地聯(lián)系在了一起。蘇丹國家俱樂部項目是德建國際依靠“中國建造”品牌信譽承攬的工程總承包項目。單體建筑面積超過50000平方米，是集學(xué)習(xí)、會議、餐飲、休閑等一體的綜合性現(xiàn)代化建筑，項目獲得2020年度中國建設(shè)工程魯班獎（境外工程）。

因為項目規(guī)模大，分包隊伍來自中國、越南、印度、阿聯(lián)酋、比利時、沙特、巴西、約旦等多個國家，施工最高峰時現(xiàn)場人員達700余人。由于語言不通、思維方式、生活習(xí)慣不同，組織中國和外籍施工人員密切配合、協(xié)調(diào)施工是對項目管理團隊的一大考驗。項目管理團結(jié)合實際情況，充分開發(fā)屬地化管理能力，積極協(xié)調(diào)各方人員，在每項工作開展前組織協(xié)調(diào)會議，統(tǒng)一思想統(tǒng)籌布置，確保各工種、工序穿插有序，避免相互影響而延緩施工進度。

蘇丹國家俱樂部項目

項目總體設(shè)計既呈現(xiàn)出伊斯蘭建筑特色，又融合了歐式建筑的設(shè)計風(fēng)格，夜色中的蘇丹國家俱樂部更顯美輪美奐，已成為首都喀土穆的新地標建筑。項目的特色亮點凝聚了整個項目團隊的汗水和智慧，是他們無數(shù)次挑燈夜戰(zhàn)，無數(shù)次廢寢忘食的結(jié)果。來自山東的建設(shè)者們憑借著“中國建造”的韌勁和大無畏精神，不斷攻堅克難，用優(yōu)異的成績向蘇丹政府和人民交出了一份滿意的答卷。

堅持融合、融入、創(chuàng)新，德建國際大力推動屬地化，讓當(dāng)?shù)卣桶傩照嫘臍g迎中國建造、信賴中國建造、幫助中國建造，在積極為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)、提高海外市場管理人員屬地化率的同時，還積極開展各類公益慈善活動，每年督促國外工程公司向當(dāng)?shù)貙W(xué)校、孤兒院等進行捐助，幫助當(dāng)?shù)匦蘅樀缆贰⑻峁┣鍧嶏嬘盟约皡⑴c環(huán)保公益活動等。中國企業(yè)的真誠付出使當(dāng)?shù)卣腿嗣裾嫘慕蛹{中國企業(yè)，為中國企業(yè)在海外發(fā)展提供了很多無形的幫助。

德建國際項目團隊與當(dāng)?shù)貑T工

2000多年前，勤勞智慧的山東人民在“絲綢之路”的開拓上曾經(jīng)做出過不可磨滅的貢獻。滄海桑田，斗轉(zhuǎn)星移，跨越山海的腳步依舊，代表著探索、創(chuàng)新、堅韌的絲路精神在齊魯大地上延續(xù)。共建“一帶一路”的下一個十年，因開放而繁榮的山東還在譜寫新的“齊魯建造”輝煌篇章。

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