原標(biāo)題：財鑫聞丨山東打響第一槍！氫能板塊爆發(fā)，綠氫經(jīng)濟(jì)或?qū)⒂S金期

來源：海報新聞

原標(biāo)題：財鑫聞丨山東打響第一槍！氫能板塊爆發(fā)，綠氫經(jīng)濟(jì)或?qū)⒂S金期

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海報新聞記者 沈童 報道

2月29日，A股低開高走，以氫能為首的新能源板塊領(lǐng)漲兩市，而這與山東省發(fā)布的一則通知不無關(guān)聯(lián)。山東發(fā)布《關(guān)于對氫能車輛暫免收取高速公路通行費的通知》：自2024年3月1日起，對本省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛免收高速公路通行費，試行2年，到期后再根據(jù)執(zhí)行情況適時調(diào)整。但其實，從去年開始，就有氫能源相關(guān)政策方案陸續(xù)出現(xiàn)在大眾視野當(dāng)中……

全國多地扶持政策陸續(xù)出臺

2023年12月1日，《共建中國氫能高速行動倡議》在中國燃料電池汽車大會上發(fā)布。該倡議旨在加快構(gòu)建以京津冀、上海、廣東、鄭州和河北五城示范群為基礎(chǔ)的氫能高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。規(guī)劃包含了對高速運營車輛和高速加氫站給予政策支持的內(nèi)容，如減免高速通行費以及優(yōu)化加氫站的建設(shè)和運營成本等。

國務(wù)院國資委副主任茍坪曾在大會上表示：加強氫能高速網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，加強推動跨區(qū)域、中遠(yuǎn)途燃料電池汽車推廣應(yīng)用，推動逐步形成聯(lián)通全國的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

隨著各省份綠氫項目的進(jìn)一步爆發(fā)，預(yù)計未來將有更多地區(qū)發(fā)布類似的政策，同時更多的項目也將逐步落地。

今年以來，各地方政府更是加速出臺推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策措施。

2月26日，內(nèi)蒙古發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知》，明確提出允許在化工園區(qū)外建設(shè)太陽能、風(fēng)能等可再生能源電解水制氫項目和制氫加氫站，太陽能、風(fēng)能等可再生能源電解水制氫項目不需取得危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可。“制氫項目”和“制氫加氫站”均指可再生能源電解水制氫，不包含化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫。

此外，吉林、廣東、河北3省，以及六安、新疆維吾爾自治區(qū)布爾津縣、沈陽大東區(qū)均已出臺相關(guān)政策，明確允許在非化工園區(qū)開展制加氫項目。

不難看出，我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，并且建設(shè)氫能高速將進(jìn)一步促進(jìn)其規(guī)模化發(fā)展。

氫能板塊持續(xù)三年下跌，近三周有望迎來上漲行情

受政策面利好刺激，2月29日，氫能板塊持續(xù)拉升，指數(shù)上漲6.44%。其中，厚普股份、億華通-U 20%漲停；雄韜股份、全柴動力、凱龍股份、凱美特氣、雪人股份、美錦能源、陽煤化工等10%漲停；致遠(yuǎn)新能、蜀道裝備、富瑞特裝、德固特等領(lǐng)漲。與此同時，氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)概念也有所表現(xiàn)，氫燃料電池概念指數(shù)上漲6.37%。

（氫能指數(shù)連續(xù)三年下跌）

但值得注意的是，由于近年來A股持續(xù)調(diào)整，氫能指數(shù)在2022年和2023年分別下跌了26.59%和1.44%，2024年又繼續(xù)下跌超過8%，板塊指數(shù)已經(jīng)明顯跑輸滬指及其它指數(shù)。

上海亮威資產(chǎn)管理有限公司負(fù)責(zé)人王善飛告訴記者：“近期，扶持政策的持續(xù)出臺，無疑為氫能源A股概念注入強大動力，而近三周，這一行業(yè)也大概率會迎來久違的上漲行情。”

氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值巨大，眾多公司積極布局

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源。作為高熱值、零污染、可存儲的清潔能源，氫能被視為人類終極能源。對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，具有重要意義。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計，2020年至2025年間，中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元，2026年至2035年產(chǎn)值達(dá)到5萬億元。

到2050年，氫能在能源結(jié)構(gòu)中的占比至少達(dá)到10%，氫氣需求量接近6000萬噸，可減排約7億噸二氧化碳，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬億元，累計可拉動33萬億元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。

中信證券表示，綠氫在“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)的過程中，重要性不斷提升。雖然目前綠氫經(jīng)濟(jì)性尚未全面顯現(xiàn)，但減碳趨勢以及綠氫商業(yè)模式的不斷探索有望逐步助力綠氫實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這一趨勢下，產(chǎn)業(yè)鏈的諸多積極變化正在發(fā)生。

國泰君安表示，隨著綠氫制取技術(shù)成熟，以及風(fēng)光等可再生能源裝機(jī)占比提升，電力成本降低，綠氫成長空間將進(jìn)一步打開。伴隨綠氫制備及應(yīng)用起量，將帶動中游相關(guān)系統(tǒng)配套商出貨。投資標(biāo)的方面，依托集團(tuán)資源帶來業(yè)務(wù)訂單的公司將最先受益，受益標(biāo)的石化機(jī)械、蘭石重裝等；具備核心技術(shù)支撐，快速匹配市場需求的公司，受益標(biāo)的富瑞特裝、中材科技等。此外，記者根據(jù)公開資料整理，目前氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、運輸及燃料電池等，相關(guān)A股上市公司有中國神華、京城股份、東岳集團(tuán)、宗申動力、金龍汽車等，同時，四川金頂、康普頓、洪濤股份等相關(guān)個股也涉及氫能業(yè)務(wù)。

（風(fēng)險提示：投資有風(fēng)險，資訊僅供參考。上述所列示上市公司僅陳述其與該事件相關(guān)，不作為具體推薦，投資者應(yīng)自主做出投資決策并自行承擔(dān)投資風(fēng)險。）

審簽：張達(dá)偉

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