原標題：青島智慧綠色港口建設成為“全國樣板”

來源：青島日報

原標題：青島智慧綠色港口建設成為“全國樣板”

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□青島日報/觀海新聞記者 吳帥

本報5月17日訊 近日，生態環境部正式發布2023年綠色低碳典型案例獲選名單，全國共有54個案例入選。其中由市生態環境局聯合企業推薦的《山東港口青島港自動化碼頭智慧、綠色“雙五星”港口建設實踐》案例脫穎而出，上榜綠色低碳案例企業類名單，系該名單中山東唯一上榜案例。這是繼《全國首個自主負碳海島—青島西海岸新區靈山島》入選全國綠色低碳典型案例后，我市綠色低碳典型再次獲得全國宣傳推廣，為行業企業樹立了高質量發展標桿。

山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭是全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭和首個“氫+5G”智慧綠色碼頭，也是全國首個經行業評審認定的智慧、綠色“雙五星”港口企業。企業以綠色低碳高質量發展為導向，推進智慧、綠色港口建設，打造了一批可復制、可推廣的綠色低碳港口樣板工程，探索出一批適用于港口的新能源應用技術與智慧港口管理方案，引領未來港口綠色低碳發展方向，先后榮獲“亞太綠色港口”“中國智能制造十大科技進展”等榮譽稱號。

在能源利用方面，推進能源供應、消費綠色低碳轉型。企業秉承“應建盡建”原則，完成橋吊機房、倉庫、辦公樓、變電所等區域光伏建設全覆蓋，全港光伏改造項目約8600平方米，年發電能力超過170萬千瓦時，可減少二氧化碳排放1500噸。緊跟國際能源技術革命新趨勢，參與科技部“氫進萬家”示范工程，率先將氫動力引入港口大型機械，自主研制國內首臺氫動力軌道吊，打造全國首個氫能應用示范港口。開發氫燃料電池和鋰電池能源管理系統，爭取能源管理和系統能耗最優化，每標準箱減少約3.5公斤的碳排放量和0.11公斤的二氧化硫排放量，實現減污降碳協同增效。

在運輸和作業方式上，主打智慧和綠色。建成全球首創智能空軌集疏運系統（示范段），整套系統采用電力驅動，與傳統燃油集卡運輸模式相比，每自然箱能耗降低50%以上，噪音降低75%，從根源上解決尾氣排放問題。首創循環充電技術及系統，打造重量最輕、續航時間無限制的水平運輸自動導引車，與整體換電方案相比，對電池容量的需求下降約75%，自動導引車自重下降約15%，電池壽命可達13年以上，極大促進了能源節約、減少環境污染。自主研發一體化智能生產管控ATOS系統，全面替換并超越原有系統，實現碼頭設備作業路徑最優、堆場智能選位，結合堆場軌道吊雙吊具作業模式，極大降低能源消耗。

未來企業將以自主科技創新為支撐，積極打造智慧綠色港口高質量發展先行示范樣板，為全球智慧、綠色港口建設貢獻“中國智慧”、“中國方案”。

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