原標(biāo)題：直擊暴雨中的線路工：日行6公里清淤，凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘出巡

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：直擊暴雨中的線路工：日行6公里清淤，凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘出巡

來(lái)源：海報(bào)新聞

海報(bào)新聞?dòng)浾?金立紅 儀首歌 滕州報(bào)道

7月17日夜里，滕州，雨終于小了。

從7月15日開始，褚高升晚上就沒有睡過一個(gè)踏實(shí)覺，防洪工作群的“出巡報(bào)警”聲常常在凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘響起，作為濟(jì)南西工務(wù)段滕州東線路工區(qū)工長(zhǎng)，他要帶領(lǐng)大家在十分鐘內(nèi)集合完畢，趕往他所負(fù)責(zé)的京滬高鐵監(jiān)測(cè)點(diǎn)排查任何可能出現(xiàn)問題的柵欄，清理柵欄附近的淤泥和樹枝等雜物，保障高鐵的正常運(yùn)行。

褚高升和同事們

7月17日，海報(bào)新聞?dòng)浾吒S褚高升等人進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)位巡查。暴雨中，他們穿過田野與河溝，爬過幾乎無(wú)路可走的泥濘山坡，涉過沒到大腿位置的深水區(qū)，只為了保護(hù)好高鐵防汛的第一道防線。

凌晨響起的“出巡報(bào)警”

7月17日上午，記者見到褚高升的時(shí)候，他的上眼皮有點(diǎn)腫，眼睛里還有紅血絲——17日凌晨0點(diǎn)20分，他接到出巡報(bào)警后去京滬高鐵沿線滕州段清理排水篦子淤堵，直到凌晨5點(diǎn)多鐘才回到單位。

這樣的生活作息幾乎從汛期來(lái)臨之時(shí)就開始了。“2時(shí)18分，京滬高鐵K598+663監(jiān)測(cè)點(diǎn)日雨量50mm出巡報(bào)警。”“2時(shí)45分，京滬高鐵K602+962監(jiān)測(cè)點(diǎn)小時(shí)雨量40mm，限速120km/h報(bào)警。”褚高升的手機(jī)上，凌晨?jī)扇c(diǎn)的出巡報(bào)警幾乎每天都有，而他主要管轄自京滬高鐵556里程起到622里程為終點(diǎn)、上下行合計(jì)132公里的鐵路線路。

線路工們涉水走過的涵洞上方就是京滬高鐵必經(jīng)之路

滕州東站，是京滬高鐵的必經(jīng)之路。橋上，每隔三四分鐘便有一輛高速列車呼嘯而過；橋下，褚高升和他的伙伴們?nèi)找共恍荩謇碇哞F沿線柵欄處的枯樹枝、淤泥。

“鐵路內(nèi)側(cè)的水是通過排水溝向外排，鐵路外側(cè)的水多通過農(nóng)田往外排，前期由于強(qiáng)降雨農(nóng)田被沖毀、柵欄也被沖壞了一片，對(duì)我們的排水溝造成了淤堵，如果不處理就會(huì)影響高鐵的正常運(yùn)行。”褚高升很清楚，這是京滬高鐵防汛的第一道防線，任何意外都不可以發(fā)生，“如果這道防線沒有守好，就會(huì)導(dǎo)致高鐵降速，進(jìn)而影響后面所有高鐵列車的運(yùn)行。”

褚高升在清理排水篦子處的淤泥

“昨天我們?cè)诮涤瓿鲅矔r(shí)發(fā)現(xiàn)了幾處損害，今天下午我們的主要任務(wù)是對(duì)排水篦子進(jìn)行清理、對(duì)沖出來(lái)的孔洞進(jìn)行集中封堵以及對(duì)外部環(huán)境進(jìn)行持續(xù)巡查。”7月17日下午，簡(jiǎn)單吃過午飯后，褚高升帶著隊(duì)員們又來(lái)到了前一晚的出巡地點(diǎn)，當(dāng)天下午，他們對(duì)五個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行了清理或是封堵。

五個(gè)點(diǎn)中有兩個(gè)點(diǎn)位之間距離相對(duì)遠(yuǎn)了些。褚高升說，由于要檢查路途中是否存在其他問題，所以他們抵達(dá)每個(gè)點(diǎn)位的方式只能徒步。

暴雨后沒睡過一個(gè)囫圇覺

17日下午，從兩點(diǎn)半到五點(diǎn)，滕州的雨一直沒停，甚至有越下越大的趨勢(shì)。

一處點(diǎn)位的排水溝水流湍急，但排水篦子處堵塞了不少樹枝和雜物。暴雨中，褚高升剛下到排水溝準(zhǔn)備清理排水篦子，便被水流沖倒在地，地面濕滑，其他幾個(gè)線路工趕緊上前攙扶，幸好排水溝下水溝也有柵欄，不然后果不堪設(shè)想。

幾名線路工在清理排水篦子

“這種事肯定不跟家里人說，報(bào)喜不報(bào)憂嘛，而且這種事也不會(huì)發(fā)生太多次，還是安全第一。”褚高升緩過神后囑咐大家，一定要先保障自己的安全。

17日下午，幾名線路工全副武裝穿著雨衣和雨靴，但從頭到腳都濕透了，雨水從他們的腳踝處流出來(lái)，每個(gè)點(diǎn)位巡查結(jié)束后，他們都會(huì)倒一倒雨靴里的水。

“今天走了一萬(wàn)五千多步，相對(duì)于前幾天少了一些，一個(gè)人一般外部環(huán)境最少（能走）6公里。”7月17日晚上九點(diǎn)多，褚高升翻動(dòng)著他手機(jī)上的微信步數(shù)跟記者回憶，“上個(gè)周平均步數(shù)基本都在一萬(wàn)九千步左右，這樣的生活從汛期開始基本就是我們的工作常態(tài)，半夜兩三點(diǎn)鐘爬起來(lái)十分鐘內(nèi)必須集合完畢去往出巡報(bào)警點(diǎn)。”

排水溝的水沒過了線路工的小腿

不到兩萬(wàn)步，如果是在平坦的道路上行走，或許沒有多大的難度。但褚高升他們走過的地段甚至算不上“路”，在5個(gè)點(diǎn)位的巡視過程中，他們爬過沒有路的山坡，鉆過滿是淤泥的叢林里，涉過有著窄橋的一條河流。遇到難走的路，他們需要互相攙扶，遇到未知的腳下環(huán)境，他們需要用鐵鍬一步步試探著前進(jìn)，“現(xiàn)在好多了，前期降雨量大的時(shí)候，一個(gè)小時(shí)走不了幾百米。”

“我們得把這第一道防線守好”

褚高升說，自汛期到來(lái)后，他的生活基本都是圍繞著鐵路打轉(zhuǎn)，一歲半的孩子也交給父母照顧，“我們的家里人都很理解我們的工作內(nèi)容，盡管從家到這里只需要20分鐘，但我從三天前就沒有再回家了。”

一名線路工在倒雨靴里的水

去往巡查點(diǎn)的路上，褚高升看著窗外的大雨和田野發(fā)呆：“上學(xué)的時(shí)候總盼著雨再大一點(diǎn)就可以不去學(xué)校了，現(xiàn)在每次下雨都希望雨下小一點(diǎn)，那樣我們就不用半夜三更爬起來(lái)去走那些深一腳淺一腳的路。”

為了巡查通行更方便，他們?cè)谧詈笠粋€(gè)點(diǎn)位的柵欄外側(cè)修了一條窄窄的水泥路，但暴雨也將水泥路沖毀了一段，一個(gè)線路工跟記者閑聊：“這條路上哪里有磚頭，哪里有凸起，我們都記得差不多。”在涉過一條清淺的水渠時(shí)，他又說，要是帶我家小孩來(lái)玩，他肯定很高興。

褚高升和同事們穿過田野

褚高升常跟大家說的就是開開心心上班、平平安安回家：“心情不好的時(shí)候工作很容易出紕漏，所以我們段上的同事都是勁往一處使，干活的時(shí)候都愿意伸一把手，回來(lái)以后吃飯都格外香。”

17日下午五點(diǎn)半左右，褚高升回單位趕上了飯點(diǎn)，也有趕不上飯點(diǎn)的情況，“實(shí)在太晚了我們就在路邊找個(gè)面館湊合吃一口，也就這么過來(lái)了。”

京滬高鐵從他們上方呼嘯而過

鐵路線路工是全國(guó)鐵路工務(wù)系統(tǒng)最基層的工種之一，但包括褚高升在內(nèi)的一行人，都把這份工作看得至關(guān)重要，“京滬（鐵路）‘高’有我一份力，京滬高鐵的線路維修有我們一份力，我感覺還是很驕傲的。”

審簽：鄭義風(fēng)

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