原標題：濟寧：做大做強港航物貿(mào) 推動內(nèi)河航運快速發(fā)展

來源：大眾網(wǎng)

原標題：濟寧：做大做強港航物貿(mào) 推動內(nèi)河航運快速發(fā)展

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大眾網(wǎng)記者 閆曉輝 報道

內(nèi)河水運高質(zhì)量發(fā)展是實施交通強國戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。濟寧被稱為“運河之都”，在內(nèi)河水運高質(zhì)量發(fā)展、融入和服務交通強國戰(zhàn)略方面是如何破題的?

在12月19日舉行的山東省人民政府政策例行吹風會上，濟寧市委副書記、代市長張海波對濟寧市內(nèi)河航運發(fā)展工作進行了介紹。

張海波說，近年來，濟寧市搶抓內(nèi)河航運發(fā)展機遇，發(fā)揮京杭運河黃金水道優(yōu)勢，做大做強港航物貿(mào)，推動內(nèi)河航運快速發(fā)展。今年1-11月份，濟寧港完成貨物吞吐量8946.4萬噸、集裝箱39萬標箱，同比增長39.5%、126.7%，穩(wěn)居全省內(nèi)河首位。預計全年港口吞吐量突破9500萬噸、40萬標箱。

一是持續(xù)強化頂層設計，總體布局不斷完善。市級層面成立港產(chǎn)城融合(現(xiàn)代港航物流)發(fā)展指揮部，頒布《濟寧市大運河岸線保護管理條例》，出臺《關于加快實施現(xiàn)代港航物流戰(zhàn)略推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》，修編《濟寧港總體規(guī)劃》，全力推動內(nèi)河航運提檔升級、全面振興。濟寧港進入國家內(nèi)河港口重點支持、優(yōu)先發(fā)展的第一梯隊。

二是加速提升港航能級，多式聯(lián)運通江達海。加快打造梁山、主城、微山3個億噸級港口群，梁山港列入國家第四批多式聯(lián)運示范工程，龍拱港建成全國內(nèi)河智能化集裝箱示范港。建成全省內(nèi)河第一條二級航道;微山、韓莊2個梯級雙閘運行，2000噸級船舶、萬噸級船隊從濟寧通江達海。

三是培育壯大物流貿(mào)易，港航經(jīng)濟提質(zhì)增效。建成全省內(nèi)河首個水路運輸類海關監(jiān)管場所，開通內(nèi)河集裝箱航線26條、外貿(mào)內(nèi)支線4條，通達152個城市、16個國家，上線融匯數(shù)易平臺，物貿(mào)營收超800億元、同比增長35%。

下一步，濟寧將錨定打造中國北方內(nèi)河航運中心，積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，加快建設億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產(chǎn)業(yè)，推進內(nèi)河航運綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，建設山東對內(nèi)陸和國際開放橋頭堡。

一是強力推進“港航基礎能級提升行動”，暢通港航物流大通道。一體化推動港口、航道、船閘提檔升級。加快建設三個億噸級港口群和五大重點作業(yè)區(qū)。“十五五”末主航道全線達到二級，建成“一干雙線十二支”高等級航道網(wǎng)。完成微山三線船閘建設，超前謀劃任城、梁山復線船閘和韓莊三線船閘建設。

二是強力推進“現(xiàn)代港航物貿(mào)拓展行動”，推動資源向濟寧集聚。實施集裝箱運輸倍增行動，常態(tài)化運營大宗貨物精品航線、江海河集裝箱航班。組織港口企業(yè)沿瓦日、新兗、京滬鐵路和運河、淮河、長江，舉辦推介會、招商會、洽談會，擴大港口貿(mào)易量，提升市場占有率。

三是強力推進“臨港產(chǎn)業(yè)集聚壯大行動”，實現(xiàn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。依托港口航運資源和市域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提速打造“六大臨港百億園區(qū)”，大力發(fā)展化纖、焦化、新材料、高端化工、新能源船舶等特色臨港產(chǎn)業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、金融鏈深度融合。“十五五”末，形成“一軸引領、兩翼協(xié)同、五區(qū)帶動、全域融合”的港產(chǎn)融合布局。

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