原標題：青島郵輪市場火熱“出圈”

來源：青島日報

原標題：青島郵輪市場火熱“出圈”

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□青島日報/觀海新聞記者 余瑞新 通訊員 丁飛

近期，“愛達·魔都號”在青首航得到社會各界的廣泛關注，迅速成為各大平臺的熱門話題。作為青島今年迎來的第二艘郵輪，“愛達·魔都號”不僅延續了青島郵輪市場的熱度，更開啟了新的篇章。

今年年初，訪問港郵輪“歐羅巴2”號搭載500名外籍游客抵達青島，年度最大歐洲入境旅游團為郵輪市場注入活力。而此次首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”離滬后選擇青島作為首航地，更是意義非凡。

青島郵輪母港單日出入境人員首次突破1.1萬人次，創開港以來歷史新高，省外游客占比更超九成；兩個航次售出超9000個席位——這些數字顯示出“愛達·魔都號”極高的市場吸引力，也彰顯了青島郵輪市場的強勁復蘇態勢。

4月14日，隨著汽笛長鳴，船身纏繞著“敦煌飛天”彩帶的“愛達·魔都號”巨輪再次進塢，標志著其離滬后的首個航行季圓滿落下帷幕。然而，2025青島郵輪市場才剛剛拉開序幕。今年，預計將有6艘郵輪到青島運營，航次超40個，青島郵輪市場的發展前景令人期待。

青島郵輪市場迎來多個創紀錄

遠觀，“愛達·魔都號”通體潔白，流線型船身搭配“敦煌飛天”彩帶，盡顯端莊優雅；近瞧，24層樓高的船體，超4萬平方米的面積，威武霸氣；入內，客房、劇院、水上樂園、健身房、籃球場等豐富多樣的休閑設施令人目不暇接，整個郵輪宛如一座移動的海上城市。

自去年1月1日商業首航以來，“愛達·魔都號”已服務超56萬國內外賓客。此次“愛達·魔都號”首次在上海母港以外的青島港口亮相，不僅為賓客帶來了全新的豪華郵輪度假體驗，更為青島及北方地區的郵輪產業發展注入了強勁動力。

郵輪售票數據是市場反應的量化指標，能夠精準地反映消費者對郵輪旅游產品的興趣與購買意愿，是評估市場熱度的重要參考。本次“愛達·魔都號”來青首航，兩個航次共售出超9000個席位。其中，4月6日青島首航航次由市北國資企業凱撒旅業旗下凱撒旅游獨家包船，開船一周前就已售罄。

值得關注的是，在該郵輪航運季期間，青島郵輪市場迎來了多個創紀錄時刻。4月10日，青島郵輪母港單日出入境人員首次突破1.1萬人次，創下開港以來歷史新高。從客源分布來看，4月6日航次中的4000多名游客來自全國25個省份，重點輻射東北、京津冀和山東省內游客，還有少量外籍游客；4月10日航次，省外游客占比更是超過90%，四川、重慶兩地游客占比超38%。

中國航空產教融合創新聯合體主席、中國旅行社協會航旅分會會長張宏盛贊“郵輪+青島”的黃金組合，認為凱撒包船運營“愛達·魔都號”北方首航是市場破局之舉，在當前環境下非常不易。他建議未來可深化包機、包船聯動，打造交旅融合新產品。

對此，環海灣集團黨委書記、董事長，凱撒旅業董事長遲永杰表示，“愛達·魔都號”在青島首航只是凱撒布局青島目的地旅游的開始。作為青島國際郵輪港區的“城市合伙人”，凱撒旅業將以郵輪為紐帶，構建“交通網絡便捷性+文旅吸引力”的產城共生體系，助力港區發展駛入“快車道”。

“青島郵輪港區地理位置優越，可乘地鐵2號線直達客運中心，距離大鮑島、臺東商圈等多個景點都很方便?！眲P撒郵輪總監谷長平透露，下一步，凱撒旅業將發揮上市公司專業優勢，厚植目的地業務板塊發展勢能。結合郵輪產品，開發短途休閑與深度體驗的產品組合，推動垂釣、健康、文體等業態融合，形成綜合型文旅產業生態，讓游客一站式體驗齊魯大地的風情。

做強郵輪產業生態

4月10日，“愛達·魔都號”完成青島首航返港，青島郵輪母港單日出入境人員首次突破1.1萬人次。面對郵輪在港時間短、瞬時客流量大的挑戰，青島邊檢站通過優化通關動線、動態增開綠色通道等措施，為旅客節省了2小時通關時間?！鞍雮€小時就下船了，邊檢的高效與郵輪的豪華相得益彰，青島的熱情令人難忘。”來自東北遼寧的旅客于瑞紅女士感慨道。

據了解，為確保4月6日及10日兩個航次順利啟航，青島國際郵輪港區服務管理局協同市口岸、交通、公安、氣象、文旅，以及大港海關、青島海事局、青島出入境邊防檢查站、青島引航站等部門，提前制定了綜合保障和“智慧快速通關”方案，極大提升了郵輪通關效率和旅客國際出行體驗，受到郵輪公司和游客的好評。這不僅是青島郵輪產業打造一流口岸營商環境的縮影，也為后續的郵輪運營積累了寶貴經驗。

“下一步，我們將繼續深化與愛達郵輪的合作，持續引進始發港、訪問港航線，不斷引進大船、新船、好船，豐富郵輪旅游產品；優化郵輪靠泊、游客通關等服務流程，打造一流口岸營商環境，進一步鞏固青島郵輪產業的優勢地位。”青島國際郵輪港區服務管理局常務副局長、市北區委副書記高波說。

具體來說，瞄準郵輪產業，青島將依托省市對外宣傳渠道和平臺，通過登門拜訪、參加國際專業展會、與專業機構和專業人士合作等方式，加大力度宣傳山東文旅資源和郵輪入境免簽、訪問港航線及客源獎勵等政策，吸引國際郵輪公司來青訪問，吸引國外游客來青坐郵輪。引導企業開發更多“郵輪+”產品，讓游客玩得更加安心、省心、舒心，形成“口碑效應”和“示范效應”。同時，青島將積極爭取郵輪母港消費設施建設及場景提升試點落地，編制《青島郵輪產業發展規劃》，同步推進產業突破發展，持續打造最具活力的東北亞國際郵輪樞紐港，更好滿足人民群眾對休閑度假的美好生活需要。

在此過程中，人才的重要性不言而喻。在日前召開的膠州灣航運服務引領區高層次人才座談會上，多個相關部門、高校、研究院代表就郵輪人才培育提出意見和建議。相關政府部門負責人指出，郵輪?？可舷麓P以及在青游覽時，對服務人員的外語水平要求較高，尤其是針對德語系游客的引導員和導游較少，建議一方面加強與高校對接，在重要節點征集志愿者加入接待隊伍；另一方面加強這一領域人才的培養和培訓。相關企業代表提出，企業急缺科技創新型的管理運營人才，希望做大做強政企聯合培養模式。

針對這些問題，青島國際郵輪港區服務管理局將深入實施“港有才·郵未來”計劃，加強人才培養，引領支撐產業發展。持續對標上海、天津等先進城市，大力優化營商環境招才引才。發揮藍夢郵輪北方區域總部的作用，集聚帶動效應，在物資供應、船舶管理、人才培養等方面率先突破，延伸做強產業鏈，提高對城市經濟發展的貢獻度。

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