齊魯網7月18日訊 近日，濟青高鐵開始進行第一階段冷滑(不帶電)試驗，為即將進行的熱滑帶電試驗和全線聯調連試奠定了基礎。

濟青高鐵工程JQGTSDSG-1標段，線路全長307.9km，包含接觸網、電力、變電、房建、防災專業。主要工程數量是：接觸網918條公里、15766根支柱；四電獨立設備房屋27座；變電所亭26座；電力配電所7座、箱式變電站143座、高壓電纜2173km。JQGTSDSG-1標段合同額164308.6086萬元人民幣。合同工期合計2年，至2018年12月31日結束。

濟青高鐵工程JQGTSDSG-1標段，線路全長307.9km，包含接觸網、電力、變電、房建、防災專業。主要工程數量是：接觸網918條公里、15766根支柱；四電獨立設備房屋27座；變電所亭26座；電力配電所7座、箱式變電站143座、高壓電纜2173km。JQGTSDSG-1標段合同額164308.6086萬元人民幣。合同工期合計2年，至2018年12月31日結束。  

濟青高鐵的建設，對形成山東省內“2小時”交通圈，加快山東省基礎設施建設，推進國家級發展戰略實施具有重要意義。

接觸網俗稱鐵路的“天網”，是整個電氣化鐵路重要設施之一，它擔負著為機車提供27.5千伏不間斷電源，其施工質量的優劣直接影響列車安全、正點運行。冷滑試驗主要是對接觸網懸掛彈性有無不允許的硬點、吊弦線夾、定位線夾、電連接線夾、中心錨結線夾、分段絕緣器、線岔等安裝狀態有無碰弓、脫弓或刮弓現象、接觸網導線質量有無彎曲等數據進行檢測，確認實際參數是否滿足設計和驗收標準，為接觸網送電、熱滑等工作消除質量和安全隱患。

首次上道冷滑試驗從青州北站拉開帷幕，為了按期達到聯調聯試條件，接觸網專業干部員工自上線以來，克服了作業面不具備條件，全線站前站后交叉施工干擾大，等諸多困難，不等不靠、主動出擊，積極同站前和兄弟單位溝通協調，緊貼站前工序，合理優化施工安排，努力將工期往前趕，為后續施工爭取寶貴的時間。

此次冷滑試驗的順利開展，標志著濟青高鐵接觸網工程已基本完成，同時保證8月1日聯調聯試具有十分重要的意義。

閃電新聞記者 孫偉 通訊員 趙萌

[責任編輯：楊凡、彭芳、孫偉]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。