來源:齊魯網(wǎng)
2017-01-06 15:02:01
青島地鐵2號線全線洞通,揭秘地下施工場景(組圖)
青島地鐵2號線全線洞通,揭秘地下施工場景(組圖)
重點把控風(fēng)險源,以安全促進(jìn)度
2號線土建工程建設(shè)過程中,在青島地鐵集團(tuán)統(tǒng)一部署下,參建各方始終把施工安全和質(zhì)量放在首位,精心組織、認(rèn)真籌備、嚴(yán)格管控,克服了地質(zhì)條件差、周邊環(huán)境復(fù)雜等困難,確保了工程進(jìn)展。
浮燕區(qū)間(浮山所站—燕兒島路站)位于市南商業(yè)繁華區(qū)域香港中路下方,采用EPB工法施工,由于地質(zhì)原因 ,EPB在掘進(jìn)過程中曾一度出現(xiàn)卡螺旋故障,嚴(yán)重制約了掘進(jìn)進(jìn)度。為了盡快恢復(fù)掘進(jìn),青島地鐵組織各方多次召開專題研究會議,綜合考慮各種風(fēng)險因素,果斷決定實施常壓維修方案,大大縮短了維修的時間。
為了應(yīng)對帶壓換刀及穿越富水砂層可能帶來的突發(fā)事件,青島地鐵組織參建各方深入研究風(fēng)險類別并制定周密的應(yīng)對預(yù)案,確保各項安全措施落實到位,做好事前、事中安全管控,確保了浮燕區(qū)間順利貫通,工期較原計劃提前32天,為后續(xù)工序爭取了寶貴時間。
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