齊魯網(wǎng)3月29日訊 山東在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程中，重點(diǎn)培育新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源新材料、現(xiàn)代海洋、醫(yī)養(yǎng)健康等五大新興產(chǎn)業(yè)，打造先進(jìn)制造業(yè)集群和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展策源地。這些新興產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在發(fā)展得怎么樣呢？閃電新聞?dòng)浾呱钊肫髽I(yè)進(jìn)行了采訪。

新能源汽車生產(chǎn)線：2.6分鐘下線一輛車

記者在德州麗馳新能源汽車的總裝車間看到，在一條生產(chǎn)線上，150多輛新能源汽車正同時(shí)在線安裝，借助企業(yè)的智能化改造，每2.6分鐘就會(huì)有一輛汽車從這里下線。在這短短的時(shí)間內(nèi)，它需要完成97個(gè)安裝步驟，效率非常高。

山東作為新能源汽車發(fā)展大省，去年一年，全省累計(jì)生產(chǎn)出新能源汽車超過90萬輛，同比增長16.47%。隨著國家對環(huán)保的重視和新能源技術(shù)的飛速發(fā)展，這一領(lǐng)域存在著巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。在此前出臺的山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃中，專門提到要加快新能源汽車及配套體系發(fā)展。那么這一行業(yè)應(yīng)該如何進(jìn)行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換呢，記者采訪了麗馳新能源汽車有限公司董事長陸付軍。

陸付軍稱，減少排放是未來新能源汽車的發(fā)展方向，但是續(xù)航里程短、電池壽命短等問題制約了行業(yè)的發(fā)展，“我們麗馳汽車針對這個(gè)痛點(diǎn)，在串聯(lián)式混合動(dòng)力上加大了研發(fā)力度，突破了技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了大批量生產(chǎn)，并獲得了32項(xiàng)國家發(fā)明專利等。下一步，我們將在高速電動(dòng)汽車、新能源專用汽車和小型電動(dòng)車三個(gè)領(lǐng)域聚焦發(fā)力，為我省實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換貢獻(xiàn)一份力量。”

智能芯片為媒 普通電線就可傳輸數(shù)據(jù)

記者在膠州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的東軟載波電子信息產(chǎn)業(yè)園了解到，東軟載波公司新上馬的全自動(dòng)智能生產(chǎn)線，相比傳統(tǒng)生產(chǎn)線，人工數(shù)從35人減少到5人，生產(chǎn)效率卻提高了50%以上。

而這條全自動(dòng)智能生產(chǎn)線上生產(chǎn)出來的智能模塊，它的大腦是一個(gè)像指甲蓋大小的智能芯片。據(jù)了解，這種智能芯片是國內(nèi)唯一一款能在從零下40度到零上105度都可以工作的智能芯片，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于無人機(jī)、充電寶等產(chǎn)品上。而以這個(gè)芯片為基礎(chǔ)，制作的智能電表和智能線路，利用普通的電線就能傳輸數(shù)據(jù)。

小小芯片的背后有一個(gè)強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)，記者見到了東軟載波信息產(chǎn)業(yè)園總監(jiān)韓曉鵬。“東軟載波是高新技術(shù)企業(yè)，在研發(fā)方面有大量投入。2017年，我們在研發(fā)方面的總投入是1.4個(gè)億以上，占銷售收入的13%以上。這就保證了我們的產(chǎn)品處于市場的前端。”韓曉鵬介紹說。

記者了解到，像東軟載波這樣的重點(diǎn)項(xiàng)目在膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)有132個(gè)，它們已經(jīng)成為這里新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的有力引擎。

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[責(zé)任編輯：楊凡、崔維莉、穆楠]

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