齊魯網11月27日訊 山東緊緊圍繞制約當前外貿發展的瓶頸制約，深入開展外貿領域便利化改革，通過優化營商環境，持續釋放外貿企業發展活力。

來自青島輝浩國際物流有限公司業務經理高志洋在青島港從事外貿貨物的代理工作已有十多年，提貨要“跑單”一直是常態。“以前，首先要查詢船公司時間然后去換紙質提貨單，然后再拿提貨單辦理集裝箱設備交接單，最后再到港口窗口辦理提箱手續，因為不在一個地方，所以經常一整天都跑不下來。
“ 單”跑不下來，耽誤的不僅是代理員的時間，更是貨物的周轉速度。將“跑三次”變成“只跑一次”，難點就在于如何在優化流程的同時確保安全，而船公司及其代理最擔心的就是，提貨單作為一種十分重要的海運物權憑證，在流轉中是否存在風險。

青島市政府口岸辦公室海港管理處處長牟新夏告訴記者：“電子換單現在在我們國家是首例，也就是我們實行了電子認證的方式，每票貨、每一單都能在網上留下運行后的流程，對市場的規范化操作起到了很重要的作用。”

經過青島港和山東電子口岸一系列的改造和聯調，山東口岸物流協同平臺上線運行。物流企業去船代公司換完提貨單，不到兩個小時， 海關和港口就同時允許提貨了。
青島港國際物流有限公司物流電商部經理郎勝梅告訴記者：“我們測算了一下，貨物的辦單時間可以節省近80%。為改變我國傳統的口岸物流作業模式提供了技術基礎，山東也邁出了口岸通關物流‘只跑一次’的關鍵一步。”

除了提升貿易便利化水平，山東還在推進外貿扶持政策落實上下功夫。隆華新材料是一家主要出口東南亞的外貿企業，最近公司收到一筆118萬元的出口退稅，從申報到稅款到賬，只用了兩天時間。
山東隆華新材料股份有限公司財務總監齊春青表示：“原先我們企業出口退稅，報稅10天才能給我們退回來，現在今天報、明天退，我們企業幾乎是每個月都申報一次，及時退稅對我們的流動資金幫助非常大。”

出口退稅時間大幅縮短的背后，是稅務聯合海關、財政等部門對整個辦事流程進行的的改革，信息打通，所有環節全部上網。
淄博市高青縣稅務局副局長張道斌表示：“實行電子化審批，確保在一個工作日之內實現部門的全部事項辦結，這樣就保證了整個退稅進度在兩個工作日之內全部完結，保證稅款及時、足額打到企業賬戶。”

為推動外貿穩增長，山東日前制定了《促進外貿穩定增長“四個清單”》，直指營商環境、貿易便利化、政策落實等突出問題，力求“立竿見影”，同時兼顧長期。今年前10個月，山東外貿進出口實現1.57萬億元，同比增長6.6%。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、王慧]

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