齊魯網(wǎng)11月29日訊

今年年底前，山東、江蘇之間所有高速公路省界收費(fèi)站取消。山東已在收費(fèi)政策、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和模式等方面與江蘇達(dá)成共識(shí)。

今年5月16日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)對(duì)進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本做出部署，明確提出取消高速公路省界收費(fèi)站。9月4日，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)通知，正式將山東、江蘇作為試點(diǎn)省份，明確要求在今年底前取消魯蘇省份之間所有高速公路省界收費(fèi)站。

四個(gè)待取消收費(fèi)站 位于棗莊日照臨沂

記者獲悉,山東作為首批試點(diǎn)省份,年底取消魯蘇界共四個(gè)收費(fèi)站。分別是:位于棗莊市的京臺(tái)高速魯蘇收費(fèi)站、日照市的沈海高速魯蘇收費(fèi)站、臨沂市郯城縣的京滬高速魯蘇收費(fèi)站和臨沭縣的長(zhǎng)深高速魯蘇收費(fèi)站。其中山東高速集團(tuán)管轄1個(gè),齊魯交通發(fā)展集團(tuán)管轄3個(gè)。業(yè)內(nèi)人士表示,取消高速公路省界收費(fèi)站將會(huì)大幅提升通行效率,減少不必要的環(huán)節(jié)。

收費(fèi)站取消并不是取消收費(fèi)

取消省界收費(fèi)站,通行費(fèi)怎么算,會(huì)減少嗎?對(duì)此,不少司機(jī)提出了疑問(wèn)。

齊魯交通發(fā)展集團(tuán)相關(guān)工作人員表示,取消省界收費(fèi)站是拆除收費(fèi)站,并非取消相關(guān)通行費(fèi),取消后將設(shè)置虛擬收費(fèi)站,以自動(dòng)識(shí)別進(jìn)站車輛信息和通行路徑,實(shí)現(xiàn)出站口收費(fèi)站統(tǒng)一收費(fèi)。屆時(shí),通過(guò)智能化方式提升通行效率,車輛可以正常速度通行省界。

對(duì)目前使用的IC卡或ETC卡有何影響?業(yè)內(nèi)人士稱,取消魯蘇界收費(fèi)站后IC卡將換成可寫(xiě)入車輛路徑的CPC卡,設(shè)置自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),該卡在高速公路出口處可顯示車輛的精準(zhǔn)路徑,為山東、江蘇兩省的通行費(fèi)清分、劃撥提供重要依據(jù)。ETC卡照常使用,在途經(jīng)兩省交界處的龍門架時(shí)會(huì)自動(dòng)扣款。

據(jù)了解,作為首批試點(diǎn)省份,山東通過(guò)多次工程對(duì)接會(huì),已在收費(fèi)政策、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和模式及運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)實(shí)施等方面與江蘇省達(dá)成共識(shí),為全國(guó)推廣開(kāi)展工作探索路徑、積累經(jīng)驗(yàn)。

（閃電新聞編輯 高亞南 王聰 綜合人民網(wǎng)、齊魯晚報(bào)消息）

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、高亞南]

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