齊魯網(wǎng)濟(jì)南2月27日訊 山東省交通運(yùn)輸廳廳長江成日前在接受記者采訪時表示，我省基礎(chǔ)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的短板，一個是數(shù)量上的短板，我省的高速公路、高速鐵路、民航機(jī)場，在整個的里程上、承載能力上都和外省一些先進(jìn)省份有差距。再一個是質(zhì)量上的差距，我們的綜合交通運(yùn)輸體系還比較薄弱，我們的運(yùn)輸?shù)男屎蜑槿罕姵鲂刑峁┑木C合服務(wù)的能力，還有差距，所以要加快從數(shù)量上質(zhì)量上兩個方面補(bǔ)齊交通的短板。

2019年，省委省政府把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為全省的八大戰(zhàn)略之一，加大了交通補(bǔ)短板的力度，在今年的政府工省政府工作報告中，已經(jīng)明確的提出了加快27個在建的高速公路建設(shè)，其中有9項要通車運(yùn)行，加快落地5個高速鐵路項目，同時加快推進(jìn)10個鐵路重點(diǎn)項目，其中有2個高速鐵路項目今年要竣工運(yùn)行。要求全年完成固定資產(chǎn)投資要達(dá)到1622億元。 可以說今年是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目最多投資最集中，任務(wù)最重的一年。

確保這些項目落地建設(shè)，盡快把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)肩負(fù)的重大政治責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)。江成介紹，抓好項目的開工落地，最根本的就是按照劉家義書記的要求，當(dāng)好施工隊長，當(dāng)好交通運(yùn)輸戰(zhàn)線的施工隊長。作為交通人，對施工隊長稱謂感到非常親切，這也是我們?nèi)粘５囊粋€工作角色。一要具體抓，對每一項重點(diǎn)項目分別制定施工圖排除進(jìn)度表，抓住不放，一抓到底，二要帶頭干，深入工地現(xiàn)場以上率下，一級做給一級看，一級帶著一級干，形成大干快干的濃厚氛圍。 三要求實(shí)效，弘揚(yáng)挑山工的精神，拿出釘釘子的勁頭，樹立求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎扎實(shí)實(shí)地推進(jìn)項目建設(shè)。

為了抓好項目的落地實(shí)施，省交通廳將采取四位一體的工作法。通過領(lǐng)導(dǎo)包保推進(jìn)制，廳黨組成員分工包保重點(diǎn)項目，辦公到現(xiàn)場服務(wù)到基層，指揮到工地，實(shí)行全過程的貼近服務(wù)。通過項目法人負(fù)責(zé)制，進(jìn)一步壓實(shí)項目法人推進(jìn)重點(diǎn)項目建設(shè)的主體責(zé)任，分解落實(shí)項目的進(jìn)度質(zhì)量安全廉政四項責(zé)任，明確工作標(biāo)準(zhǔn)時間節(jié)點(diǎn)和目標(biāo)要求，嚴(yán)格實(shí)行績效考核。通過工作專班跟進(jìn)制，整合廳機(jī)關(guān)單位的力量，對重大項目逐一成立工作專班，進(jìn)駐施工現(xiàn)場，實(shí)施精準(zhǔn)協(xié)調(diào)服務(wù)。通過辦事機(jī)構(gòu)調(diào)度制，充分發(fā)揮省交通重點(diǎn)項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組兩個辦公室的職能，協(xié)調(diào)各有關(guān)方面，著力解決項目推進(jìn)中存在的問題，調(diào)度工作落實(shí)情況，創(chuàng)造項目建設(shè)的整體合力和良好環(huán)境。

閃電新聞記者 山東交通廣播記者 朱媛媛 濟(jì)南報道

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、朱媛媛]

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