齊魯網·閃電新聞11月15日訊 “買了新能源汽車，物業不讓安充電樁？”11月14日晚，《問政山東》節目曝光了淄博市張店區居民趙先生購買新能源汽車后，遭遇充電難的問題。節目播出后，山東省能源局立即召開會議，并成立督導組進行調查督導和整改。

15日上午，閃電新聞記者跟隨督導組來到了趙先生所居住的淄博市張店區尚文苑小區。據了解，該小區建成于2013年，人流密集，停車位稀少。

針對節目曝光的問題，督導組來到小區地下車庫進行了實地查看。經過調查后，省能源局局長欒健表示，這雖然不是新建小區，但地下車庫基本上能夠滿足安裝新能源汽車充電樁的要求。督導組要求，物業部門要積極和電力部門配合，盡快制定出下一步的落實方案。

針對小區物業負責人擔心的安全問題，欒健向他做出了承諾，“我們會來勘查，怎么走線，怎么保證安全，施工都有監督。居民的私人充電樁屬于慢充樁、交流樁，最多也就是3000瓦，相當于家庭一個空調的功率，這個安全性和家里的電視是一樣的。”

記者從現場了解到，市民在購買新能源汽車后，品牌方會向購買者提供一個充電樁及30米的線路設施，方便市民在固定的車位按照規范進行安裝和使用。對于不同小區，特別是老舊小區存在的線路等問題，省督導組表示，“符合線路改造條件的，由電力公司配合整個城市配電線路的改造升級，來加以改造。對于暫時不具備條件改造的小區，將通過采取智能充電樁的辦法從而實現錯峰、有序、低谷充電。”

現場，淄博市張店區副區長鄒洪表示，這次節目曝光的問題暴露了張店區充電樁規劃比較滯后的問題。下一步，將對全區所有涉及到電動汽車充電樁建設的問題，進行摸排。二是整個把全區的充電車、充電樁的建設納入重要日程，做好規劃。此外，按照國家的有關規定、標準，尤其是老舊小區，在確保安全的情況下，按規范進行安裝操作。

欒健表示，“針對充電樁進小區難的問題，我們主要是采取這些辦法，第一個辦法是要落實屬地責任，把責任壓力傳導到地方政府和管理部門。第二，根據充電樁的不同類型確定不同的安全責任，有效解決了私人充電樁進小區難最后一公里的問題。第三，整合各項資金加大對各種民生充電設施的投入，我們將選擇一部分老舊小區充電樁進小區打造示范區，發揮示范作用。第四，搭建公共服務平臺，這項工程我們已經全面啟動，將在各個平臺上實施信息共享、在線監測、獎項申報以及打通用戶APP等多種功能，讓我們廣大居民的充電更便捷高效。”

前期報道：

問政山東丨買新能源汽車遭遇充電難 充電樁為何“難安裝”？

閃電新聞記者 王雨 王文佳 孫凱旋 王良 淄博報道

[責任編輯：楊凡、梁延菊、王文佳]

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