齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月13日訊 在鞍鋼集團博物館，至今還保留著新中國第一根無縫鋼管的其中一段。這根看似普通的鋼管，見證了新中國鋼鐵工業(yè)的艱難起步。

新中國成立之初，我們?nèi)珖匿摦a(chǎn)量才16萬噸。有人形象地比喻說，還不夠每個家庭打一把菜刀。那時，除普通的鋼材、鋼坯外，幾乎所有的特種鋼材我國都無法制造，最典型的就是無縫鋼管。無縫鋼管是一種中空鋼型材，由于其承壓力強，在工業(yè)生產(chǎn)中，無論是機械制造、地質(zhì)勘探還是國防軍工、航空航天都需要它，因此被譽為現(xiàn)代工業(yè)的“血管”。

1952年8月，為打破一些西方國家的經(jīng)濟封鎖，黨中央把無縫鋼管項目列入重點工業(yè)項目的第一項，與大型軋鋼廠、七號高爐合稱“三大工程”，交給鞍鋼組織建設(shè)。鞍鋼黨委辦公室原調(diào)研組長鐘翔飛回憶說，“當時沒有隊伍，沒有圖紙，沒有設(shè)備，什么都見不著，第一任經(jīng)理李大璋很著急，直接給毛主席寫了一份報告，請求中央能夠在人力上，尤其在干部力量上支援鞍鋼。毛主席批了幾個字——‘完全同意，應(yīng)大力組織’”。

在“全國支援鞍鋼”的號召下，黨中央和東北局先后從全國各地召集4萬余人參加鞍鋼的建設(shè)生產(chǎn)。在蘇聯(lián)的幫助下，鞍鋼擁有了穿孔機和軋管機等基礎(chǔ)設(shè)備。然而，要生產(chǎn)出合格的無縫鋼管還需要大量的配套工程和各工序的技術(shù)磨合。為了盡快掌握生產(chǎn)技術(shù)，工人們加班加點學習操作規(guī)程，自制操縱模型，天冷、下雨時很多人就鉆進平爐里學習。

制造無縫鋼管的核心是穿孔技術(shù)。要完成鋼管塑形，燒紅的實心鋼坯在穿孔機內(nèi)被軋輥夾著向前飛轉(zhuǎn)，再由頂針從鋼坯中間穿出一個透心圓孔。然而，經(jīng)過了無數(shù)次試驗，鋼坯始終無法正常咬入。技術(shù)人員仔細研究發(fā)現(xiàn)，穿孔機軋輥已經(jīng)被精益求精的工人打磨得過于光滑。要讓鋼坯有效咬合，是不是應(yīng)該將軋輥入口錐表面改造得更粗糙？一番整改后，穿孔試驗成功了。

1953年10月27日下午2點半，是無縫鋼管項目試生產(chǎn)的日子。隨著標志熱試軋開始的汽笛響起，一錠通紅的鋼坯，從高溫加熱爐里滾出，鉆過穿孔機，再經(jīng)過軋管、均整、定徑等工序后成型。在幾萬名工人的見證下，新中國第一根無縫鋼管就此誕生！工人們現(xiàn)場興奮地喊起了“中國共產(chǎn)黨萬歲！”

第一根無縫鋼管的誕生，標志著我國不能生產(chǎn)無縫鋼管的歷史就此結(jié)束，從此，中國人有了自己的工業(yè)“血管”。從破土動工到正式投產(chǎn)，新中國的建設(shè)者們僅用了一年零三個月。此后不久，大型軋鋼廠和七號高爐相繼建成投產(chǎn)。“三大工程”竣工后，我國鋼鐵產(chǎn)量、品種和質(zhì)量大幅上升，疏通了工業(yè)發(fā)展的堵點，我國工業(yè)化進程大大加快。

到1957年底，我國工業(yè)總產(chǎn)值比1952年增長128.6％，汽車制造、飛機制造等一批現(xiàn)代工業(yè)部門從無到有建設(shè)起來，初步建立起獨立的社會主義工業(yè)體系。

閃電新聞記者 龐全 黃倩 張超

[責任編輯：楊凡、楊本敬、厲彥東]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。