齊魯網·閃電新聞1月16日訊 1月15日，泰安市政府新聞辦召開泰安市“‘十三五’成就巡禮”新聞發布會。記者從會上了解到，泰安市“十三五”交通運輸主要目標指標和重點任務全面完成，實現圓滿收官。

泰安市以高速公路為骨架、國省干線為主動脈、農村公路為網絡的高效快捷公路網更加完善，通江達海的內河水運體系初具規模，覆蓋城鄉、便捷高效的客貨運輸網絡逐步形成，為全市經濟社會高質量發展提供了有力交通支撐和保障。

綜合交通運輸體系建設取得重要突破
“十三五”期間，全市交通基礎設施建設累計完成投資443.32億元，是“十二五”投資的4.8倍，其中公路建設完成投資424.59億元，是“十二五”投資的6.2倍。截止到2020年底，全市公路通車里程達到16702公里，比“十二五”末增加1524公里，公路密度每百平方公里達到215.2公里，位居全省前列。
高速公路實現網化聯通。“十三五”期間，全市實施高速公路新建改建項目8個、344.2公里，濟泰高速、青蘭高速、董梁高速等7個項目建成通車，高速公路通車里程達到475公里，是“十二五”末的2倍，全市形成了“四縱兩橫三聯”的高速公路網。
國省干線公路實現提檔升級。“十三五”期間，累計投資58.9億元，實施普通國省道改建和大中修項目22個，全市普通國省干線公路里程達到993.6公里，鄉鎮及街道駐地通達比例達到91%，比“十二五”提高2個百分點，優良路率始終保持在全省前列。
港航建設實現新突破。《泰安港總體規劃》獲省政府批復，八里灣船閘完成竣工驗收，泰安港老湖作業區一期工程具備運營條件，銀山、彭集作業區加快建設；涉航橋梁王臺、流澤大橋完成改造；大清河航道開工建設；京杭運河東平湖區段航道具備通航條件，千噸級貨船從泰安港出發可直達江浙滬等地。
鐵路建設邁出新步伐。濟南至棗莊旅游高鐵即將開工建設，項目在泰安市新設泰安東站和寧陽東站，對帶動區域經濟發展意義重大。魯中高鐵、濱臨高鐵、濟濟高鐵等鐵路項目納入省級規劃。
機場規劃取得重要成果。泰安市6個機場項目納入《山東省民用機場布局規劃》。其中，泰安支線機場爭取省交通運輸廳作為“十四五”項目上報國家有關部委。徂徠山通用機場、肥城儀陽通用機場前期工作有序推進。
民生交通建設成效顯著
農村交通條件顯著改善。“十三五”期間，累計投資83.3億元，新改建“四好農村路”3700公里，全市農村公路通車里程突破1.5萬公里，所有建制村通客車或公交車。強力推進農村道路村村通、巷巷通、戶戶通“三通”工程，建設村內道路9900多公里，全市符合條件的2785個行政村全部實現“三通”。
公交服務品質顯著提升。“十三五”期間，泰城累計新購置公交車1054輛，新開通城市公交線路32條、城鄉公交線路67條，調整優化公交線路90條。到2020年底，泰城公交車保有量達到2487輛，公交線路達到146條，分別比“十二五”末增長1倍和1.5倍。建成公交樞紐、停車場21處、充電樁497個。實施公交“一小時免費優惠換乘”、殘疾人和老年人免費乘車等惠民政策，群眾公交出行的獲得感、幸福感不斷提升。
交通扶貧工作成效顯著。“十三五”期間，全市累計建設扶貧道路477.6公里，全市所有貧困村達到“道路通暢”扶貧標準，具備條件的貧困村全部通公交車或客車，如期實現交通精準扶貧目標。
運輸產業素質持續提升

黨建引領作用全面增強
加快運輸組織結構、運力結構調整，優化運輸資源配置，全市客運集約化線路發展到39條，中高級客車比例達到100％，集約化客車達到523輛，與“十二五”末相比，集約化線路占比從15.8%提高到23.4%，集約化客車占比從41.3%提高到63.1%。全市營運貨車發展到3.9萬輛，比“十二五”末增長85.7%，中型以上載貨汽車比例達到69.3%，比“十二五”末提高9.3個百分點。
泰安市深化交通運輸體制改革，公路、地方鐵路、水運、軌道交通一體化管理的“大交通”管理體制基本建立。加強法治政府部門建設，交通運輸行業營商環境不斷優化。依法加強運政、路政、航政管理，維護了統一開放、競爭有序的道路水路運輸市場環境。嚴格落實安全生產行業監管和企業主體責任，強化隱患排查治理，完善應急救援保障體系，“十三五”期間全市交通運輸安全生產形勢保持穩定。
“十三五”期間，泰安市交通運輸部門自覺把黨對一切工作的領導貫徹到交通運輸工作各方面，狠抓責任落實和作風整改，全面從嚴治黨不斷向縱深推進。堅持“兩學一做”學習教育常態化制度化，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，交通運輸系統黨員干部的黨性修養和紀律規矩意識明顯增強。