編者按：

8月16日，“港口雄開萬里流”網絡主題活動在山東青島啟動，本次活動由中央網信辦網絡傳播局指導，山東省委網信辦、上海市委網信辦、江蘇省委網信辦、浙江省委網信辦、福建省委網信辦、天津市委網信辦、河北省委網信辦、遼寧省委網信辦、廣東省委網信辦、中國經濟網主辦，山東線活動由齊魯網·閃電新聞、山東省港口集團承辦，青島、日照、臨沂、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、威海、濱州等10市黨委網信辦協辦。

8月16-19日，活動將深入山東各地通過挖掘港口這一發展引擎，貫徹新發展理念、推動高質量發展的生動實踐，鮮活呈現十年非凡成就。閃電新聞客戶端將推出“港口雄開萬里流”系列報道。

齊魯網·閃電新聞8月16日訊 在山東港口一體化改革發展的探索實踐中，對標青島港，威海港人人爭先創優，處處比學趕超，正朝著新的使命乘風破浪，一往無前。

在威海港集裝箱碼頭自動化堆場，工作人員正在遠程操作大型軌道吊作業，這是去年威海港投入使用的自動化堆場一期項目，作業效率較傳統堆場提高了39%。記者了解到，山東省目前有三個碼頭自動化堆場，只有威海港是由傳統集裝箱堆場改造而成。

智慧港口建設，青島港是全國的標桿。威海港動員技術力量攻關，并得到了山東港口科技集團、山東港口裝備集團提供的技術支持、設備保障。不久前，山東省港口集團高級別專家、中國智慧港口“敲門人”張連鋼前來威海港指導智慧港口建設，對威海港自動化堆場改造給予了肯定。

山東港口威海港集裝箱分公司IT主管于洋告訴記者：“它映射的是整個碼頭作業效率的提高，將來實現二期自動化堆場以后，我們可以1個人控制5臺軌道吊，比人工操作減少了16個人，每年可以節省人工成本超過200萬元。”

威海港自動化堆場改造成功，是山東港口融合發展所造就的1+1大于2效應的生動呈現，也是精神傳承和作風轉變的生動寫照。去年4月，威海港的拖輪并入到青島港董家口作業序列。拖輪底艙在甲板下，因為隱蔽，多年來藏污納垢，這與青島港拖輪銅發光、鐵發亮的底艙，形成了鮮明對比。大家暗下決心，一定要徹底整改：“白手套摸有沒有灰”，成了他們的標準。

山東港口威海港拖29輪機長孫文剛告訴記者：“現在白手套行動已經成為常態化了。我們‘拖29’的機艙人員都形成了一個習慣，上班巡視拿個抹布，機艙有油污，都是現場直接給擦掉。”

按照曾經青島港輪駁公司專家的分析，威海港徹底將底艙清理完成至少需要一年時間，但是威海港只用了半年。即使在夏季底艙溫度四五十攝氏度的情況下，也沒有耽誤清理計劃。

“今天的作業任務沒完成，我們就利用晚上的時間，有時候都干到半夜，必須要把今天的任務給完成。”山東港口威海港拖29輪機長孫文剛告訴記者。

三年來發生在威海港的變化還有很多。工資收入在變，生活條件在變，工作環境在變，大家的幸福感也在這些變化中越來越飽滿。

山東港口威海港集裝箱分公司安全主管孫松表示：“公司會重用一些敢干事、會干事、能干事的青年人才，給我們平臺，給我們舞臺。威海一直講精致城市·幸福威海，幸福二字正好是將山東港口與威海緊密相連，我們每一名山東港口威海港人都是其中最大受益者。”

通過投身山東港口一體化改革三年發展的探索實踐，威海港找到了前進的答案。威海港“這滴水”只有融入改革的大海，才能為青島港高昂龍頭“畫龍點睛”；只有融入發展的大海，才能成為山東港口黃海之畔的“掌上明珠”；只有融入職工群眾的大海，才能成為山東港口家和業興的“親情家園”。

山東港口威海港黨委書記、董事長趙波表示：“ 接下來，威海港將依托山東港口的資源優勢、平臺優勢，進一步拓展港口功能，完善產業鏈條，提升服務效能，全方位融入、服務和拉動地方經濟發展，為山東港口奮力開創世界一流海洋港口新局面，為威海市海洋強市建設，作出屬于威海港的新的貢獻。”