原標(biāo)題：“十一”出行記

來源：檢察日報(bào)

原標(biāo)題：“十一”出行記

來源：檢察日報(bào)

9月23日，上班路上，路邊燈桿上的燈箱不知何時(shí)全部換成了鮮艷的五星紅旗——哦，又一年國慶節(jié)快到了。

“70后”的我，從小學(xué)開始，一直到參加工作，記憶中的國慶節(jié)都是放假一天。為了確認(rèn)此事，我又專門給老爸打電話問他上世紀(jì)八九十年代是不是這樣，得到了他的明確回答：“每年‘五一’‘十一’各放假一天，春節(jié)5天，全年共休7天。”

隨著年齡的增長和工作閱歷的豐富，我對國慶節(jié)的理解基本上分為三個階段。

第一階段是學(xué)生時(shí)期，那時(shí)的國慶節(jié)只是周日之外的一個休息日，老師每次都要留作業(yè)。第二階段是1991年參加工作后，國慶節(jié)仍然只是一個休息日的概念。直到1995年5月1日，國家開始執(zhí)行雙休日制度之后，國慶節(jié)就有了三天放假時(shí)間。在此過程中，國家建設(shè)日新月異，人民生活水平不斷提高，雙休日帶來的休閑愜意逐漸改變了國民的生活節(jié)奏。第三階段是一個新認(rèn)識過程，從過去的懵懂無知到深刻領(lǐng)會。

1999年9月，國務(wù)院改革出臺新的法定休假制度，每年國慶節(jié)、春節(jié)和“五一”法定節(jié)日加上倒休，全國每次放假7天。此后，每到國慶，從首都到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到處都飄揚(yáng)著鮮艷的五星紅旗，居委會、村委會、大街小巷中的商鋪，甚至有的居民住宅門前也會掛起一面五星紅旗。正是這種愛國情懷的盡情展露，激勵著一代代中國人奮進(jìn)不止。

第一次長假，由于國慶節(jié)和中秋節(jié)相連，總共放假8天，這讓幾乎所有的上班族都?xì)g呼雀躍，有旅游計(jì)劃的早就買好了機(jī)票和車票，沒有旅游的都計(jì)劃在家好好休息。我計(jì)劃在家過節(jié)，開頭幾天確實(shí)很輕松愉快，每天很晚起床，然后和妻子帶著兒子回父母家吃飯、逛街等等，三天后就感覺無事可干了。后來幾天，有些茫然起來，甚至更盼望早點(diǎn)上班，有些事做才好。到了上班那天，早早起來準(zhǔn)備，到了單位，才覺得恢復(fù)正常。

2012年國慶節(jié)，全國高速公路首次實(shí)行節(jié)假日小型車免費(fèi)政策，家用車節(jié)假日旅行第一次成為高峰熱點(diǎn)，多地高速公路第一次出現(xiàn)大堵車現(xiàn)象。之后十多年間，私家車大量普及，自駕游在國家全面發(fā)展的態(tài)勢下應(yīng)運(yùn)而生且發(fā)展迅猛。2023年國慶節(jié)，我終于迎來了人生第一次自駕游。早在7月初，就與妻子詳細(xì)研究了幾次，比較飛機(jī)、火車費(fèi)用和各種可能旅游路線后，決定趁“十一”放長假加上休假時(shí)間，駕駛自家的“全順”面包車來一次自駕游，一是領(lǐng)略祖國的大好河山，二是順路看望在上海工作的兒子。

決定后立即開展車輛的保養(yǎng)工作，輪胎、機(jī)油全部換新，減震彈簧也更換為加強(qiáng)型，之后開始車輛內(nèi)部改造，將后座拆下重新鋪裝實(shí)木地板和改裝的棕櫚床墊。前后兩月有余，又經(jīng)過兩次短途實(shí)驗(yàn)，然后帶好煤氣、灶具和鍋碗瓢盆，于“十一”當(dāng)天準(zhǔn)時(shí)駛上高速公路。

東北楓葉正紅，一路向南，漸行漸綠，車過山海關(guān)便滿眼都是綠色，妻子在車上很高興，像小孩子一樣大呼小叫，一會兒這紅了，一會兒那綠了，全路的興奮。

第一次駕車過黃河，山東濱州黃河大橋的雄偉，讓人自然而然地想起了《黃河大合唱》的豪邁。過江蘇南通長江大橋，臨近橋中，超高的拉索橋臺需要把臉貼在方向盤上才能仰視全貌。超長的大橋一眼望不到邊。超寬的橋面，超多的車輛，讓我和妻子驚嘆連連。

順利到達(dá)上海歷時(shí)三天，其間吃住全在車上，不交高速過路費(fèi)，算下來節(jié)省900多元。雖然旅途有些疲憊，但一次節(jié)省這么多錢，心情還是非常愉快的。沿途服務(wù)區(qū)遇到很多自駕游的，目的地廣西、云南和海南居多。大多數(shù)都計(jì)劃來年三四月返程，駕駛車輛以SUV居多，約占五成左右，房車和面包車三成左右，轎車兩成左右。我的“全順”寬敞明亮，駕駛體驗(yàn)好，油耗低，綜合百公里油耗6.5左右，加之是二手車，自然顯得性價(jià)比更高。

之后我們按計(jì)劃去了浙江杭州、湖州和江蘇宜興、南京等地，前后歷時(shí)15天。雖然這次算不上真正意義上的旅行，但在途中認(rèn)識了好多車友，了解到全國很多地區(qū)對自駕游的支持和相關(guān)服務(wù)措施，更加堅(jiān)定了今后自駕游的信心和決心。還在返程途中，我就與妻子商量好下一回要到小學(xué)課本中的“桂林山水甲天下”去看看。

今年4月按時(shí)休假，利用清明節(jié)和“五一”全國高速公路免費(fèi)通行的政策，自駕游廣西、廣東、福建和浙江等地。舊地重游，跨黃河、過長江，環(huán)八百里洞庭，心中照舊升起萬丈豪情。桂林山水、南澳島風(fēng)光、潮汕文化處處春意盎然。廈門胡里山炮臺早已不見當(dāng)年的戰(zhàn)火硝煙，周圍鮮花環(huán)繞、綠樹成蔭，游客們在280毫米口徑大炮面前聆聽導(dǎo)游講述它的前世今生，深切感受到祖國的滄桑巨變。宿營地里，車友們除了討論沿途各地的行車感受和沿途風(fēng)光，更多的是開始籌劃“十一”的出行計(jì)劃……

9月23日，周一，上班路上，我忽然覺得濱江路上與以往有些不同。仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)燈桿上的燈箱不知何時(shí)全部換成了鮮艷的五星紅旗——哦，又一年國慶節(jié)快到了。

（作者單位：通化鐵路運(yùn)輸檢察院）

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