齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月6日訊 今日出版的《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》04版以《青島推動低碳轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)綠色與發(fā)展共贏——逐綠前行“碳”新路》為題，關(guān)注山東青島。以下為詳細(xì)報(bào)道：

日前，全球首列用于商業(yè)化運(yùn)營的碳纖維地鐵列車“碳星快軌”在青島正式亮相。與用傳統(tǒng)金屬材料制成的車輛相比，該車每列每年可減少二氧化碳排放約130噸，相當(dāng)于植樹造林101畝。碳纖維地鐵既引領(lǐng)了地鐵列車新一輪的綠色升級，也是青島逐“綠”前行、勇“碳”新路的最新實(shí)踐。

青島市在山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)中被賦予“強(qiáng)龍頭”使命擔(dān)當(dāng)，近年來積極探索經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑，該市成功積累了一大批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，走出了一條綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路。

實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用

在青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，一輛滿載廢催化劑的專用車輛正緩緩駛?cè)胫付ǖ攸c(diǎn)。“這一車廢催化劑將送往催化裂化裝置生產(chǎn)線，經(jīng)多道工序后，會產(chǎn)出新的催化劑及硫酸鋁、稀土等用于新劑生產(chǎn)的原料，實(shí)現(xiàn)變廢為寶。”青島惠城環(huán)保科技集團(tuán)股份有限公司健康安全環(huán)境管理部主管宋春玲告訴記者，通過催化裂化裝置固廢再生利用項(xiàng)目，惠城環(huán)保將原本只能進(jìn)行掩埋處理的危險(xiǎn)廢物變成資源，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用。

這樣的“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”在董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)比比皆是。“以化工產(chǎn)業(yè)為例，乙烯、丙烷等企業(yè)生產(chǎn)所需的液體化工原料，從港口卸運(yùn)開始便進(jìn)入了綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)絡(luò)。”青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長杜軍說，這些原料不需要通過汽車運(yùn)輸，可直接通過港口直達(dá)園區(qū)公共運(yùn)輸管道進(jìn)入園區(qū)儲罐，實(shí)現(xiàn)“一站直達(dá)”，既高效又環(huán)保。此外，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“綠色紅利”還促使原材料在產(chǎn)業(yè)間進(jìn)一步循環(huán)釋放，金能化學(xué)生產(chǎn)的炭黑產(chǎn)品供給一路之隔的雙星輪胎作為生產(chǎn)原材料，青島特鋼生產(chǎn)的鋼簾線可直供園區(qū)內(nèi)輪胎制造企業(yè)使用。原材料循環(huán)使得企業(yè)間的交易成本降低，經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步放大。

與董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)循環(huán)發(fā)展路徑不同，青島中德生態(tài)園是通過錨定高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃找到了產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的密碼。在規(guī)劃之初，中德生態(tài)園就借鑒了德國生態(tài)城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過開展生態(tài)基底調(diào)查，設(shè)立了40項(xiàng)生態(tài)指標(biāo)。“我們利用規(guī)劃的剛性，將生態(tài)指標(biāo)體系進(jìn)行了落地，建立了綠色規(guī)劃體系及標(biāo)準(zhǔn)體系，目前共形成了46項(xiàng)完整的園區(qū)綠色規(guī)劃體系。”青島中德生態(tài)園生態(tài)規(guī)劃建設(shè)部建設(shè)審批辦主任李磊介紹，其中最為重要的是引入了被動房技術(shù)，該技術(shù)采用了自然通風(fēng)、自然采光、太陽輻射和室內(nèi)分布式供暖熱源等各種被動式節(jié)能手段，與建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)高效節(jié)能技術(shù)相結(jié)合，使得房屋具備了耗能低、舒適度高、壽命長等特點(diǎn)。

中德生態(tài)園被動房建筑科技有限公司副總經(jīng)理韓飛介紹，被動式房屋的節(jié)能降耗效果十分顯著，以園區(qū)內(nèi)被動房技術(shù)體驗(yàn)中心為例，每年可節(jié)約能耗130萬千瓦時(shí)，減少碳排放664噸。截至目前，園區(qū)已累計(jì)建設(shè)超低能耗建筑117萬平方米，超低能耗建筑已在住宅、學(xué)校、辦公樓等各類型建筑全面示范應(yīng)用，年減碳量約2.67萬噸。

推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

在即墨區(qū)田橫鎮(zhèn)綿延的山頭上高聳著一臺臺“大風(fēng)車”，風(fēng)機(jī)葉片隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，旋出一道亮麗的風(fēng)景線；在青島西海岸新區(qū)的靈山島上，茵茵小道兩側(cè)，一系列綠色能源應(yīng)用場景——光伏系統(tǒng)、全電廚房、低碳民宿等則讓人目不暇接。

“這是青島推進(jìn)全社會能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的縮影。”青島市發(fā)展改革委黨組書記、主任卞成介紹，近年來，為加快構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)鏈，青島在風(fēng)、光、氫、儲等多個(gè)新能源賽道積極布局，截至今年上半年，全市清潔能源和可再生能源裝機(jī)量占全市裝機(jī)總量比重突破60%，可再生能源發(fā)電量同比增長30%。通過不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈，青島已初步形成了一個(gè)“多元互補(bǔ)”的能源體系。

“快看，這是我們創(chuàng)新研發(fā)的港口專用氫能集卡。”在忙碌的山東港口青島港碼頭上，青島前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理劉洋指著前方正在行駛的幾輛集卡介紹，目前，青島港開展了港口氫能車輛規(guī)模化示范運(yùn)營，像這樣的港口專用氫能車輛每年節(jié)約燃油可達(dá)45萬升，減少二氧化碳排放量約為1200噸。

在印象中，港口作為基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，常與“高能耗”“高排放”等詞匯關(guān)聯(lián)。但近年來，青島通過積極布局與創(chuàng)新，推動青島港成為全球領(lǐng)先的“氫+5G”智慧綠色碼頭和行業(yè)首個(gè)智慧綠色“雙五星”港口，為行業(yè)樹立起了綠色高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)桿。

青島還以能源結(jié)構(gòu)為錨點(diǎn)、燃?xì)馊a(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)為重點(diǎn)，積極推廣綠色供熱。早在2021年，青島市決定以青島能源集團(tuán)為主體對集中燃煤鍋爐實(shí)施煤改氣。“我們堅(jiān)持城市保障、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安全運(yùn)營‘三位一體’，發(fā)揮市屬國有能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)優(yōu)勢，增強(qiáng)輻射帶動作用，積極打造能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”青島能源集團(tuán)黨委書記、董事長徐冰說，通過實(shí)施市域煤改氣項(xiàng)目，建成燃?xì)忮仩t27臺，替代燃煤鍋爐44臺，經(jīng)過供暖季的檢驗(yàn)，人工、環(huán)保、維護(hù)檢修等成本均實(shí)現(xiàn)大幅下降，熱源效率同比提高30%，總供熱能力提高40%，同時(shí)一次性壓減煤炭消耗100萬噸，減少二氧化碳排放85萬噸，青島市東岸城區(qū)基本實(shí)現(xiàn)無煤化供熱。

隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，青島加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。2023年，山東省首臺9F級重型燃機(jī)示范項(xiàng)目——華電青島燃機(jī)項(xiàng)目機(jī)組在青島建成投運(yùn)。“相較傳統(tǒng)燃煤機(jī)組，燃?xì)鈾C(jī)組以清潔能源天然氣為動力，可大幅減少氮氧化物、二氧化硫、粉塵等污染物排放。”華電青島發(fā)電有限公司黨委書記、董事長宿星會介紹，與同等裝機(jī)規(guī)模的超凈燃煤機(jī)組相比，重型燃?xì)鈾C(jī)組每年可減少標(biāo)煤耗量約150萬噸，降低碳排放60%左右。

“通過積極推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，‘十四五’時(shí)期以來，青島市能耗強(qiáng)度累計(jì)下降了10.3%，煤炭消費(fèi)占比不足30%，優(yōu)于全國平均水平，單位能耗產(chǎn)出水平居山東省第一位。”卞成說。

降碳減污點(diǎn)綠成金

在萊西市海爾智家再循環(huán)互聯(lián)工廠車間里，一臺臺廢舊冰箱正被緩緩?fù)频缴狭峡冢?jīng)過預(yù)拆解、冷媒回收、自動打孔瀝油、多重破碎、三級分選等多個(gè)程序后，廢舊冰箱的回收流程就完成了。

“這并不是廢舊冰箱的終點(diǎn)。”海爾智家再循環(huán)互聯(lián)工廠總經(jīng)理周杰說，接下來，從廢舊冰箱上拆解下來的鐵、銅、鋁等會送入相應(yīng)工廠，實(shí)現(xiàn)100%循環(huán)再利用；塑料經(jīng)過清洗后造粒，可再用于制造汽車內(nèi)外飾件及日化家居、辦公用品；泡棉經(jīng)過改性再生后，可做成建筑板材、塑膠跑道等。至此，廢舊冰箱將會以另一種形式獲得“新生”。

這場煥新之旅背后，是海爾探索全流程綠色化、尋找新的利潤增長點(diǎn)的全新業(yè)務(wù)模式。據(jù)悉，為暢通回收循環(huán)再利用體系，海爾專門開發(fā)了行業(yè)內(nèi)首個(gè)大冰箱環(huán)保破碎系統(tǒng)。“這套系統(tǒng)可以自動拆解500升以上容量的大冰箱，每回收1萬臺220升冰箱，可拆解出約90噸塑料、386噸鐵、6噸鋁、14噸銅，相當(dāng)于約390輛汽車塑料部件和60萬個(gè)易拉罐的生產(chǎn)使用量。”周杰說，目前，海爾智家再循環(huán)互聯(lián)工廠每年可拆解廢舊家電200萬臺，循環(huán)新材料產(chǎn)能達(dá)到3萬噸，年碳減排能力約為1.7萬噸，相當(dāng)于植樹155萬棵。

全流程綠色化，在青島已經(jīng)成了制造企業(yè)的發(fā)展共識。面對輪胎行業(yè)橡膠密煉工藝高耗能、高污染的難題，2020年，由平度市明村鎮(zhèn)18家橡膠輪胎企業(yè)共同出資，整合當(dāng)?shù)叵鹉z輪胎企業(yè)資源，與雙星集團(tuán)一起打造了橡膠綠色密煉“共享工廠”。

“‘共享工廠’的成立，既加強(qiáng)了對煉膠工序資源的整合，還實(shí)現(xiàn)了對分散企業(yè)需求的聚合。”青島星航橡膠科技有限公司總經(jīng)理郭樹彬說，工廠通過優(yōu)化生產(chǎn)流程和提高生產(chǎn)效率，大大減少了單家企業(yè)生產(chǎn)線、原材料和人工等支出，大幅提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)了解，目前平度市已經(jīng)完成了12家輪胎企業(yè)的密煉產(chǎn)能整合工作，共淘汰低水平密煉設(shè)備84臺（套）。

企業(yè)生產(chǎn)離不開熱源支持。為實(shí)現(xiàn)熱源端低碳綠色發(fā)展，青島歷時(shí)一年多，建成了國內(nèi)首例熱電廠燃煤鍋爐煙氣余熱全回收項(xiàng)目。“該項(xiàng)目通過引入清華大學(xué)煙氣消白余熱深度回收新技術(shù)，成功將煙溫降至15攝氏度，從而實(shí)現(xiàn)了余熱全回收和煙氣徹底‘消白’，取得了節(jié)能、凈化、減排等多重效果。”青島順安熱電廠環(huán)保負(fù)責(zé)人張均龍介紹，在有效減少污染物排放的同時(shí)，他們廠還收獲了真金白銀的綠色效益，“2019年到2022年，我們完成碳排放履約任務(wù)后，碳排放指標(biāo)累計(jì)盈余46899噸，通過在全國碳排放交易平臺掛牌交易，盈利471.26萬元”。

推動低碳轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)綠色與發(fā)展共贏，是每一座城市的必選題。卞成表示：“下一步，青島將進(jìn)一步全面深化改革，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，深化山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)試點(diǎn)，加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，為青島高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入綠色動能。”