原標(biāo)題：致敬守護(hù)節(jié)日的一線勞動者

來源：人民政協(xié)報

原標(biāo)題：致敬守護(hù)節(jié)日的一線勞動者

來源：人民政協(xié)報

除夕將近，年味漸濃，許多人已經(jīng)奔向闊別已久的故鄉(xiāng)，一年一度的春運也進(jìn)入了客流最高峰。

此時此刻，各行各業(yè)還有許多人扎根一線，堅守崗位，傳遞別樣年味和溫暖。他們的身影，定格成辭舊迎新之際最美麗的風(fēng)景線。

用心值守，護(hù)航順暢春運路

“列車巴扎開市啦！”1月25日早9點，祖國大西北，7558次“和田玉龍?zhí)枴绷熊囬_出新疆和田站。沒多久，12號車廂里就傳來列車長坡拉提汗的吆喝聲。車廂里立馬熱鬧起來，售賣農(nóng)副產(chǎn)品的吆喝聲、旅客的笑聲和交談聲奏響了歡樂的旋律……

在南疆，“和田玉龍?zhí)枴笔且惶吮话傩兆u(yù)為“金火車”的公益“慢火車”。它如一條金色的紐帶，在約32個小時的路途中，蜿蜒跨越1996公里，串聯(lián)起烏魯木齊與和田之間的廣袤土地。

“這是策勒的紅棗，個大肉甜滋補(bǔ)身體，您嘗嘗，都是南疆鄉(xiāng)親們親手種的，價格也實惠。”坡拉提汗在車廂里當(dāng)起售貨員。這已經(jīng)是他在“金火車”上值守的第15個春運。

千里之外，四川樂山蘇稽古鎮(zhèn)，交通民警的身影也早就出現(xiàn)在街頭。春運以來，每天前來古鎮(zhèn)的游客超過10萬人次，車輛超過3萬臺次，狹窄的街道被填得滿滿當(dāng)當(dāng)。

清晨6點半，樂山市公安局交警支隊直屬二大隊蘇稽中隊隊長張潔和同事們，就開始駐守在古鎮(zhèn)環(huán)線路面和各個路口，擺放臨時標(biāo)志牌，用手勢和哨子指揮來往交通，不時回答群眾問詢。

一天下來，上百次服務(wù)、上千次抬手、上萬步走動……張潔常常累得腰酸背痛。日復(fù)一日，年復(fù)一年，他沒有埋怨過這樣的生活。無數(shù)陌生人的微笑與感謝，讓張潔更加篤定。

崗位雖平凡，職責(zé)不平凡。公安干警、醫(yī)護(hù)人員、鐵路民航職工、安保人員……無數(shù)普通勞動者用汗水和付出，換來人們假日旅游、道路交通的平穩(wěn)有序。

龍年最后一個工作日，清晨5點半，中央氣象臺首席預(yù)報員張芳華就已經(jīng)趕到單位。6點，暴雪預(yù)警從這里發(fā)出；隨后，春運氣象服務(wù)專報等產(chǎn)品一一發(fā)布。這幾日寒潮疊加春運客流高峰，氣象預(yù)報員的工作變得更加緊張。“預(yù)計27日至28日遼寧、吉林等地將有強(qiáng)降雪，云南、貴州等地也有雨雪天氣，出門在外的旅客需要及時關(guān)注天氣信息。”張芳華說。

華東大地，連接上海和杭州的交通大動脈滬杭高速上，浙江交通集團(tuán)高速公路嘉興管理中心的清障施救員路統(tǒng)領(lǐng)和同事們駕駛清障車，一路巡檢。“值班期間，我們要對轄區(qū)88公里的路段至少巡查兩趟，清理高速拋灑物和破損設(shè)施，遇到事故或故障車輛還要參與救援，最多時每天要處理10多輛故障車。”路統(tǒng)領(lǐng)說。

日夜奔忙，保障社會正常運轉(zhuǎn)

臨近春節(jié)，北京前門，川流不息的游客中，美團(tuán)專送騎手李鵬風(fēng)風(fēng)火火，奔忙在商家和千家萬戶間。

“每接到一個訂單，我都會仔細(xì)核對訂餐需求，及時完好地把餐品送到顧客手中。”李鵬說，平均每天能送40單左右，周圍地形早已滾瓜爛熟。工作4年多，他每年平均要騎行3萬多公里。

老家在山西臨汾的他，選擇春節(jié)8天假期堅守崗位。“能為居民生活帶來便利，假期工作還能有更高的收入，為‘大家’和‘小家’都能創(chuàng)造更大價值，辛苦點也值得。”

穿行大街小巷，保障百姓生活，既有風(fēng)風(fēng)火火的快遞小哥，也有默默無聞的街道工作者。

在云南大理太和街道三和社區(qū)，46歲的黨總支書記、居委會主任楊汝鈺穿梭在社區(qū)的各個角落。約7平方公里的社區(qū)里，有25個小區(qū)，約1.7萬戶、2.6萬名居民。新春將至，平安過節(jié)最為重要。楊汝鈺如往常一樣，到黨群服務(wù)中心檢查衛(wèi)生狀況，再趕往各個小區(qū)查看燃?xì)夤艿篮烷y門，組織志愿者走進(jìn)孤寡老人家中幫忙打掃衛(wèi)生。

“社區(qū)工作雖然瑣碎，但每一件小事都關(guān)系居民的切身利益。”楊汝鈺說，春節(jié)期間她會堅守崗位，繼續(xù)做好本職工作。

人間煙火氣，最撫凡人心。

“過了元宵節(jié)再回家，春節(jié)來杭州玩的人多，離不了人。”杭州余杭區(qū)良睦路上，環(huán)衛(wèi)工人鐘龍保在進(jìn)行道路清掃。53歲的鐘龍保來自安徽巢湖，他和同為環(huán)衛(wèi)工的妻子即將迎來共同留守杭州的第14個春節(jié)。

今年春節(jié)，杭州有近2.1萬名環(huán)衛(wèi)工人堅守崗位。與鐘龍保一樣，作為這個城市的“幕后美容師”，他們將全力做好道路清掃、公廁保潔、清潔直運、化糞池清掏等城市環(huán)境衛(wèi)生保障工作，讓市民過上清潔祥和的節(jié)日，讓游客體驗到最美的風(fēng)景。

扎根一線，共建你我美好家園

當(dāng)清晨第一縷陽光灑向大地，陜西安康康渝高鐵建設(shè)現(xiàn)場，車輛穿梭、機(jī)械轟鳴。

“春節(jié)期間我和150多名工友將駐守工地，扎扎實實推進(jìn)項目建設(shè)。”中鐵十九局項目負(fù)責(zé)人任宏偉說。作為項目“大總管”，他24小時值守在崗，不僅要協(xié)調(diào)項目推進(jìn)，還要時時緊盯重大風(fēng)險源。

康渝高鐵是連接陜西關(guān)中、成渝兩大城市群的首條時速350公里高鐵通道，項目工程量大、橋隧比例高、施工任務(wù)重。“在工地緊盯進(jìn)度和質(zhì)量，這樣心里才踏實。”任宏偉說。

臨近團(tuán)圓的節(jié)日，從北到南、從山區(qū)到城市，廣大建設(shè)者與時間賽跑，為重點項目、民生工程建設(shè)快馬加鞭。

山東濟(jì)南黃河北岸，我國最大水下盾構(gòu)隧道——濟(jì)南黃崗路穿黃隧道施工現(xiàn)場，開挖直徑達(dá)17.5米的“山河號”盾構(gòu)機(jī)正按照平均每天8環(huán)16米的速度全力掘進(jìn)。

“盾構(gòu)機(jī)穿越的地質(zhì)為粉質(zhì)黏土并夾雜鈣質(zhì)結(jié)核，盾構(gòu)機(jī)就像在夾雜著石塊的粘糕里穿行。”工地上，中鐵十四局項目高級工程師周祥帶領(lǐng)團(tuán)隊，對盾構(gòu)機(jī)各部位設(shè)備運行情況“精細(xì)把脈”。隧道全長5755米，其中盾構(gòu)段長約3290米，目前成型隧道已經(jīng)掘進(jìn)完成700多環(huán)。

“未來只需5分鐘就可以駕車穿越黃河南北兩岸。”周祥說，自己的新年愿望就是高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)好這一重大工程，助力城市發(fā)展“再提速”。

夢雖遙，追則能達(dá)。

走進(jìn)黑龍江亞布力體育訓(xùn)練基地越野滑雪競賽場地，媒體工作間、打蠟房、運動員休息室等臨建功能房一應(yīng)俱全。坐在亞布力滑雪場的觀光纜車?yán)铮┦卓慈ィ鞯老碌木薹暗刭N”景觀格外引人注目。

從2024年4月下旬至今，哈爾濱亞冬會亞布力雪上景觀臨建專班副主任田強(qiáng)和同事們，為即將開幕的第九屆亞冬會付出了無數(shù)辛勞和汗水。

為確保按時完成形象景觀布置和臨建設(shè)施項目，田強(qiáng)根據(jù)項目竣工時間，擬定每一階段的作業(yè)時段，同時充分考慮特殊天氣等可能影響施工進(jìn)度的不利因素，合理安排提前量。“現(xiàn)在每天都需要巡視和運營維護(hù)，比如臨建的供暖怎么樣、景觀是否有破損等。”田強(qiáng)說，春節(jié)期間，他們依然要在一線為即將到來的雪上比賽做最后沖刺。

新年景、新啟程、新奮進(jìn)。

大江南北，春意漸濃。懷著對未來的美好期盼，無數(shù)勞動者在平凡崗位上埋頭耕耘、扎根奉獻(xiàn)，為國家發(fā)展和人民美好生活書寫新的畫卷。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。