新華社沈陽12月24日電（記者崔師豪、洪可潤）24日11時，經過3700多名職工10個多小時的連續奮戰，錦（州）承（德）鐵路擴能改造工程——朝陽至葉柏壽段轉線施工順利結束，標志著經過擴能改造的錦承鐵路竣工開通。

本次轉線施工于24日0時51分開始，中國鐵路沈陽局集團有限公司錦州工程建設指揮部、有關行車單位以及中鐵九局等施工單位3700多名干部職工參與，動用大型機械設備170多臺，拆鋪線路750米、線路起道500米、拆除道岔10組、插入道岔9組、縱移道岔2組。同時完成信號設備拆除、安裝、調試、軟件更換和接觸網改造、調整工作。

錦承鐵路是內蒙古東部煤炭外運至遼寧的主要鐵路運輸通道。錦承鐵路修建年代較早，原有線路依山而建、繞水而行，技術標準低，限制坡度大，線路設備陳舊落后，遠遠滿足不了當地社會經濟發展的需求和安全運輸生產需要。

實施擴能改造后，錦承鐵路等級由II級變為I級，單線變為雙線，全線實現電力牽引。同時，拆除既有李家溝、周家屯、南嶺、北票南、能家、大營子、東大道7個車站，不僅增強了錦承鐵路的運輸能力，還提高了列車運行速度，線路允許速度由原來的100公里提高到120公里。錦承鐵路實施擴能改造后，內蒙古東部地區的煤炭資源將經過鐵路更多地運往港口，形成一條大能力鐵路運輸通道，對促進區域經濟加快發展，實現遼寧省和內蒙古自治區東部共同發展都將起到更大的作用。

[責任編輯：楊凡、懷初俠]

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