“聽說新的鳳凰臺植物公園試開園了，就想帶著孩子過來看看，記憶里這邊路還不是太通暢，沒想到出了家門沿著常青路一直向西就到了。”12月28日，站在公園門口，市民張曉偉對新開通的常青路西延工程贊不絕口。“現在洸河路、鳳棲路、105國道圍繞鳳凰臺植物公園形成了環路，平時過來游玩十分方便。”

據了解，圍繞著鳳凰臺植物公園，共有洸河路與常青路兩條道路向西延伸建設。洸河路西延西起鳳棲路，東至105國道，全長922米，其中G105向西380米按城市主干道設計，采用遠期四幅路形式，路寬54米，雙向6車道；剩余540米按農村道路設計，寬8米，雙向2車道。9月29日，洸河路西延完成所有道路主體建設并實現通車。常青路西延西起鳳棲路，東至105國道，全長1365m，其中G105向西900米按城市次干道設計，路寬40米，雙向6車道，剩余465米按農村道路設計，寬8米，雙向2車道，截至11月底完成所有建設工作并實現通車。

城市向西，道路的西延擴展了人們的生活圈；城市向南，8月底竣工通車的車站南路跨老運河橋梁工程成為溝通太白湖新區與老城區之間的重要通道。

車站南路跨老運河橋梁工程北起車站南路與漁皇路交叉口，南至京杭路，全長810米。其中，橋梁全長417米，道路紅線寬度45米，雙向六車道，從橋梁、望柱的造型，再到橋墩的雕刻，整座橋梁呈“S”形設計，氣勢恢宏。作為濟寧市委、市政府確定的重點工程、民心工程，歷經500余天的奮戰，車站南路跨老運河橋項目提前兩個月實現通車，創造了省內同等規模跨線橋施工用時最短紀錄。

面對日益嚴峻城區交通擁堵的問題，濟寧市住建局將打通斷頭路作為改善民生“最后500米”的實事來辦，作為重要任務去攻堅，今年初確定了開工18條、通車10條的任務目標，并列入2019年市政府“為民辦好十件實事”之一，向社會作出了公開承諾。市住建局強化擔當、自我加壓，在6月份提出了18條斷頭路全部通車的加壓目標，明確每條道路責任單位、時間節點，全力推進，集中人力、物力、財力攻堅克難，打通斷頭路，暢通城市網，為市民出行提供便利。

截至2019年10月底，10條斷頭路具備通車條件，提前2個月完成原定任務目標；截至12月10日，18條斷頭路全部具備通車條件，提前20天完成年度加壓目標，打通“民心路”、確保“微循環”，助力城區疏堵保暢。

（大眾日報客戶端記者 呂光社 趙德鑫 通訊員 袁進）

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[責任編輯：楊凡、武云泉]

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