濟(jì)南軌道交通建設(shè)又有新進(jìn)展。16日，記者從濟(jì)南市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室、濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)獲悉，為配合建設(shè)進(jìn)行，20日起，R2線沿線新增4處封閉區(qū)域，涉及堤口路、北園大街、機(jī)場路等部分路段。

第3批封閉區(qū)域涉及3站點(diǎn)1明挖區(qū)

16日，R2線第3批封閉區(qū)域公布，此次涉及寶華街站、萬盛北街站、歷山北路站、濟(jì)彭明挖區(qū)間。封閉計(jì)劃從5月20日開始。記者注意到，寶華街站、萬盛北街站、歷山北路站3個(gè)站點(diǎn)此前已進(jìn)行過封閉，此次封閉區(qū)域有變化。屆時(shí)，R2線先后將有14個(gè)站點(diǎn)啟動(dòng)建設(shè)、1個(gè)區(qū)間風(fēng)井、1個(gè)區(qū)間建設(shè)。R2線一期工程是濟(jì)南軌道交通線網(wǎng)中貫穿東西城區(qū)的一條主干線。起于王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺(tái)路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺(tái)南路、飛躍大道走行，止于彭家莊站。工程線路全長約36 . 4公里；其中地下線34 . 6公里，高架線長1 . 8公里。設(shè)地下車站18座，高架車站1座，換乘站10座(三線換乘站2座)分別是閆千戶站(換乘M1/M5)、歷山北路站(換乘環(huán)線、M4)。

R2線自西向東14個(gè)站點(diǎn)逐步封閉

R2線自西向東，任家莊站，劉長山路(臘山西路以東約350米范圍)南側(cè)機(jī)動(dòng)車道按計(jì)劃于今年2月22日結(jié)束封閉。

臘山站，經(jīng)十西路(臘山北路以西約100米至劉莊路范圍)部分道路封閉施工至9月20日。

西二環(huán)站，煙臺(tái)路(二環(huán)西路以西約300米范圍)部分機(jī)動(dòng)車道圍擋施工至2020年2月22日。

閆千戶站的張莊路(老屯東路至匡山小區(qū)中路段及兩側(cè)共約630米范圍)北側(cè)道路圍擋施工，持續(xù)至2019年4月22日。

八里橋站，張莊路(緯十二路以西約350米范圍)南側(cè)道路圍擋施工，持續(xù)至10月30日。

萬盛北街站，封閉持續(xù)1年7個(gè)月左右，至2018年12月31日結(jié)束，將在堤口路(萬盛北街兩端約350米范圍)北側(cè)道路圍擋施工，其間機(jī)動(dòng)車南側(cè)通行，雙向8車道改為4車道，行人及非機(jī)動(dòng)車兩側(cè)通行。

萬盛北街站施工交通組織方案圖

寶華街站，5月20日起，堤口路與通普巷交叉口南側(cè)道路圍擋施工至8月31日；封閉區(qū)域在堤口路與通普巷交叉口南側(cè)，其間機(jī)動(dòng)車北側(cè)通行，雙向8車道改為6車道。進(jìn)出通普巷機(jī)動(dòng)車采用右進(jìn)右出的方式通行，行人及非機(jī)動(dòng)車兩側(cè)通行。

寶華街站施工交通組織方案圖

長途汽車站站，北園大街(與濟(jì)濼路交口西南角及濟(jì)濼路東側(cè)約250米范圍)南側(cè)部分車道圍擋施工，封閉北園高架的濟(jì)濼路西側(cè)下匝道至2017年8月31日。生產(chǎn)路站，對北園大街(生產(chǎn)路以東約300米范圍)南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道及人行道圍擋施工至2018年5月22日。

歷山北路站，5月20日至11月30日將對北園大街南側(cè)(歷山路以西約50米范圍內(nèi))部分道路封閉施工，其間西向東5車道改為3車道通行，行人及非機(jī)動(dòng)車兩側(cè)通行。

歷山北路站施工交通組織方案圖

辛祝路站，祝舜路與辛祝路交叉口全封閉施工至2018年2月28日。西周家莊站，對奧體西路(中林路至黃臺(tái)南路段)全封閉施工至2018年5月31日。二環(huán)東站，七里堡路(二環(huán)東路至洪家樓北路段)圍擋施工至2019年9月30日。

濟(jì)鋼新村站，對飛躍大道(鳳鳴路兩側(cè)約350米范圍)北側(cè)道路圍擋施工至2018年10月22日。濟(jì)彭明挖區(qū)間，第一階段封閉半年多，至11月30日，對機(jī)場路(與規(guī)劃飛躍大道交叉口段)部分機(jī)動(dòng)車道圍擋施工，其間雙向10車道改為雙向4車道通行，行人及非機(jī)動(dòng)車兩側(cè)通行。第二階段，12月1日起至2018年9月30日，對機(jī)場路(與規(guī)劃飛躍大道交叉口段)部分機(jī)動(dòng)車道圍擋施工，其間雙向10車道改為雙向4車道通行，行人及非機(jī)動(dòng)車兩側(cè)通行。

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R3線7站點(diǎn)、R1線8站點(diǎn)進(jìn)入主體施工階段

R3線一期工程起于南端龍洞莊站，沿龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、規(guī)劃濟(jì)南新東站南北向中軸線走行，下穿濟(jì)青高速公路，止于灘頭站。工程線路全長約21 . 592公里，設(shè)站13座，換乘車站7座。灘頭站預(yù)留北延條件(延長至遙墻機(jī)場)，遠(yuǎn)期規(guī)劃延長至濟(jì)陽城區(qū)。

R3線從南向北有11個(gè)站點(diǎn)正在進(jìn)行施工，其中七大站點(diǎn)進(jìn)入主體施工。

R1線全長26.1km，其中高架段16 . 2km，過渡段0 . 2km，地下段9.7km。共設(shè)車站11座，其中高架站7座，地下站4座，設(shè)范村綜合基地一處。計(jì)劃于2018年5月實(shí)現(xiàn)土建工程竣工，2019年12月通車試運(yùn)營。今年7月底高架段具備鋪軌條件，年底地下區(qū)間隧道將實(shí)現(xiàn)“洞通”。

目前，高架段前大彥站、池東站、園博園站、大學(xué)城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府莊站等八大站點(diǎn)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、于國奇]

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