來(lái)源:齊魯壹點(diǎn)
2017-10-06 16:51:10
位于臨沂費(fèi)縣的天蒙山世界第一跨度人行懸索橋全長(zhǎng)160米,橋面距離谷底垂直高度達(dá)143米。呂行 攝
跨河、跨海大橋?qū)τ谶B接中心城市和周邊地區(qū)所起的作用不言而喻,有了這樣的大橋,周邊區(qū)域就能很容易地被納入到中心城市的經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),它不僅能使區(qū)域內(nèi)的交通更加方便快捷,更能極大地助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
今年9月,濟(jì)南長(zhǎng)清黃河公路大橋工程實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者王媛 攝
今年3月26日,隨著最后一節(jié)鋼梁架設(shè)完成,備受關(guān)注的黃河流域單跨最大橋山東齊河黃河公路主橋順利合龍,這標(biāo)志著大橋建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。齊河黃河公路大橋全長(zhǎng)2287米,其中主橋840米。齊河黃河大橋建成后,將成為濟(jì)南與魯西地區(qū)最快捷的通道,50公里之內(nèi)連接104國(guó)道、京臺(tái)高速等多條縱橫交通干線,將為濟(jì)南市區(qū)北跨和西進(jìn)提供交通支撐。大橋貫通后,出濟(jì)南西客站10分鐘就能到達(dá)齊河。濟(jì)南、德州、聊城“三市一體”交通網(wǎng)構(gòu)建將更加完善,齊河作為德州南融橋頭堡和濟(jì)南后花園的功能將更加強(qiáng)化,對(duì)發(fā)展山東省西部經(jīng)濟(jì)意義重大。
齊河黃河公路大橋是跨越黃河天塹、打通齊河縣與濟(jì)南兩地之間的大通道。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者馬志勇攝
而在濟(jì)南東部,有著“橋梁工法博物館”之稱(chēng)的石濟(jì)客專(zhuān)黃河公鐵兩用橋也備受關(guān)注。它位于濟(jì)南東北部華山付家莊附近,橋上部為公路,雙向六車(chē)道;下部是四線鐵路,為石濟(jì)客專(zhuān)雙線。長(zhǎng)度為1.792km,主跨為180m連續(xù)鋼桁梁,是黃河流域單體工程量最大的公鐵雙層兩用橋。目前該項(xiàng)目主體工程已完工。大橋建成后,將會(huì)促進(jìn)黃河以“城中河”功能定位融入城市發(fā)展格局,與已通車(chē)的6座黃河大橋統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)北跨發(fā)展戰(zhàn)略,將會(huì)成為濟(jì)南市標(biāo)志性建筑之一。
航拍石濟(jì)客專(zhuān)黃河大橋。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 周青先 攝
而在青島,膠州灣海灣大橋更是不得不提。該項(xiàng)目是中國(guó)北方冰凍海區(qū)域首座特大型橋梁集群工程,加上引橋和連接線,總體規(guī)模曾為世界第一大橋。大橋自2011年通車(chē)以來(lái),從膠州灣東岸青島市主城區(qū)到膠州灣西岸黃島區(qū)的繞行歷史宣告結(jié)束。從青島主城區(qū)至黃島區(qū),此前高速公路通行需近1小時(shí)、輪渡通行需40多分鐘,而大橋建成通車(chē)后路程可縮短近30公里,拉近了時(shí)空距離。
大橋飛架,天塹也能變通途。一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁,正在重塑山東經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志,勾勒出山東經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。
航拍青榮城鐵的雙島灣大橋。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者周青先攝
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉相華
想爆料?請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》( https://minsheng.iqilu.com/)、撥打新聞熱線0531-66661234或96678,或登錄齊魯網(wǎng)官方微博(@齊魯網(wǎng))提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052,誠(chéng)邀合作伙伴。
網(wǎng)友評(píng)論僅供網(wǎng)友表達(dá)個(gè)人看法,并不表明齊魯網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述我來(lái)說(shuō)兩句