10月9日，在駕考中心，學員進行科目二考試。 記者王汗冰 攝

新修訂的《機動車駕駛人考試內容與方法》等行業技術標準已經實施。10月9日，濟南迎來新標準后的首次駕考，各個考場均遇冷，考試人數只有國慶節前的四分之一。部分學員也表現出了對新規的不適應，因此被扣分甚至不合格。但通過首日的考試合格率來看，變化幅度并不大。

看人數變化：報名人數銳減，棄考人數多3倍

“節前一天的考試人數最多能到1300人，9日當天只有400人。”9日上午，在濟南城西駕考中心科目二考場，市車管所考試科科長王俊鋼透露，駕考新規實施后的首場考試，報名人數大幅下降。

值得關注的是，往年到了9月底，隨著開學季來臨，駕考報名人數會出現明顯減少，今年不但沒有減少，報名人數反而超過七八月旺季。為此，國慶節前市車管所在周末也增加了考試場次。王俊鋼分析，這一現象跟網傳駕考新規“史上最嚴”有很大關系，導致學員在新規實施前扎堆學車。

與新規后報名人數少形成鮮明對比的，是辦理取消考試的人數出現了“小高峰”。

據濟南車管所數據顯示，9日當天辦理取消預約考試的人數共192人，相比平常增長了近3倍。其中科目三道路駕駛技能考試預約取消業務的人數最多為110人，占比約57.3%。

“科目三考試在起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加了‘回頭觀察’動作考核;直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格;掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉向燈等要求。”王俊鋼介紹，很多學員因為技術不熟練，同時擔心考試不能通過，所以在預約成功后，又辦理了取消預約考試業務。

看考試變化：未見倒庫超時，合格率下降不大

那么，新規后的考試究竟如何?

從科目二考場走出時，52歲的張女士垂頭喪氣。在不久前的考試當中，她因坡道起步扣了10分，又因新規中直角拐彎時沒打轉向燈扣了10分，因而導致不合格。“按照新規練得太倉促了……”張女士說，她從4月份開始練車，大部分時間都是按照舊規來的，國慶節前本想預約考試卻沒成功，只能趕新規后的第一批，這讓她十分緊張。

不過，更多的學員一遍就通過了科目二考試。前來補考的孫先生說，這次盡管直角拐彎后忘了關掉轉向燈扣了10分，但因為其他項目練習得比較熟練，還是一次通過。同樣一次通過考試的劉先生也說：“感覺難度沒有增加，只是需要注意的安全文明項目多了。”

“我覺得駕考新規實施后反而更容易了!”一名補考考生稱，他上次考試時其他項目都不錯，卻因為中途停車直接被判不合格，“新規后改為停車一次只扣5分，這次我停了一次車，95分通過的”。

“事實上，駕考新規實施后，整體考試難度并沒有加大。”王俊鋼分析道，從9日的考試情況來看，學員在中途熄火、不按規定使用轉向燈、坡道定點停車與起步車身距邊緣線超過30cm等傳統項目失分比較多。而針對于倒車入庫、側方停車等在規定時間內完成的項目，當天并未出現因超時被判不合格的情況。市車管所考試科副科長曲來聲也表示，“從目前的情況來看，部分學員對新規不適應，導致整體合格率比之前略有下降，但是變化不算大。”

原標題：“最嚴駕考”首日超3成準司機棄考 合格率下降并不大

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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