今年以來，隨著各大共享單車企業(yè)在山東的“攻城略地”，我省17地市已經(jīng)全部都有了共享單車。這其中，摩拜、ofo小黃車和哈羅這“橙黃藍”三大品牌已經(jīng)成為山東本土市場上規(guī)模最大的單車企業(yè)。除此之外，山東本土的一些共享單車企業(yè)也加入進來，全省共享單車約有40萬輛。隨著各單車企業(yè)之間競爭的日益加劇，共享單車市場面臨著洗牌。

其中，摩拜單車于今年1月25日正式進入山東首個城市——濟南，首批共投放單車11000輛。隨后，在近半年的時間內(nèi)，摩拜單車先后進入了青島、威海、棗莊、泰安、萊蕪、德州等城市。目前，僅在濟南，摩拜就已經(jīng)投放了2萬輛共享單車。

ofo小黃車在我省多個城市的主城區(qū)也都有投放。光是在淄博，ofo小黃車就投放了5萬輛左右。此外，ofo在濟南、濰坊、威海、德州、日照、煙臺、青島、濟寧等地也均有投放。今年11月20日，ofo在經(jīng)歷了此前的多次“快閃”后，也與泰安市正式簽約，首批投放4000輛。

哈羅單車也通過政府招標(biāo)等方式，在不少城市展開了布局。比如，目前，東營的共享單車只有哈羅單車一種，目前，全市注冊用戶達25萬余人，累計投放共享單車15000輛，共享電單車3000輛，騎行總?cè)舜我殉^300萬人次。另外，淄博哈羅單車達2.9萬輛，濟寧哈羅單車達一萬余輛。另外，青島等地也有哈羅單車。

除了這些大的單車企業(yè)外，部分山東本土共享單車企業(yè)也加入進來。比如，咪吖單車在棗莊市中區(qū)數(shù)量就相對較多，日照公交集團的推出本土品牌“小綠”，也在大學(xué)城投放了500輛車進行試點。在部分高校，還有不少共享單車作為學(xué)生的創(chuàng)業(yè)項目發(fā)展起來，比如，在泰山醫(yī)學(xué)院校園內(nèi)，作為一名大四學(xué)生的創(chuàng)業(yè)項目的1000輛7MA共享單車就入駐了校園。

此外，除了在各個地市“攻城略地”以外，共享單車企業(yè)還在向縣城“滲透”。目前，摩拜已經(jīng)在青島平度和德州禹城投放了共享單車。12月1日，濱州市博興縣也將會入駐一批摩拜共享單車，首批摩拜共享單車入住數(shù)量為2000輛，分別投放在800個停車點位上。另外，鄄城縣作為菏澤首個共享單車投放地進行試點運營，目前也已投放了近千輛哈羅單車。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王建偉）

共享單車在山東的分布圖，可豎屏觀看：

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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