如意小區一位左腳受傷的女士正艱難地跳著上樓。

備受關注的老樓加裝電梯又有新進展。12月1日傍晚,在完成了前期規劃公示(本報曾報道)后,如意小區加裝電梯具體收費通知開始張貼公示,加裝電梯工作牽頭人許明岐、李和平,以及電梯安裝公司負責人也在小區現場解答業主疑問。據悉,該小區加裝電梯費用暫定每戶7000元,該費用不含政府補貼資金(符合條件的不少于20萬)。按照許明岐他們的匡算,如果小區業主全部交費,每戶最終只需承擔4000元費用即可享受電梯房的便利。

老樓加裝電梯問題一直牽動著島城市民的心。自去年12月份青島市在全省率先出臺既有住宅加裝電梯試點工作實施方案后,島城老樓加裝電梯進入實質性運作階段。隨后幾個月里,青島市陸續出臺相關細則,不斷推進該項工作向前發展,一些小區樓座也積極參與。本報持續關注的位于市南區寧夏路139號的如意小區就是其中走在前面的一例。

12月1日下午,如意小區加裝電梯工作牽頭人許明岐、李和平將加裝電梯收費通知以及公示說明等文件張貼在小區宣傳欄,一同公示的還有電梯安裝公司初步選定的電梯品牌及型號。

“按照政府的相關要求,我們從11月17日開始對小區加裝電梯的規劃及設計方案進行了為期10個工作日的公示,目前看只有極個別業主對一些細節有疑問,絕大多數業主都沒有異議。”許明岐說。按照程序,他們在繼續與業主溝通解釋的同時,開始對項目的具體收費工作進行通知公示。

記者注意到,收費通知中初步擬定的交費標準為每戶7000元。在附帶的加裝電梯費用收繳方案中,對這7000元標準進行了詳細解釋:小區安裝電梯預算費用為49.5萬元,另外還有房屋安全評估以及地質安全報告等少量費用,按照80戶均攤計算,每戶收取7000元可以完全滿足電梯安裝需要。

同時收費通知特別提示,這筆費用不包括電梯建成后政府補貼的資金。“誰交費誰乘坐電梯,同時享受政府補貼。”許明岐說,如果按照理想情況所有業主全部按期交費,每戶最終承擔的費用可能只要4000元。

電梯安裝公司青島永通電梯工程有限公司業務經理宋成也帶著公司技術人員來到小區,現場為過往業主解答相關疑問。

宋成表示,該小區加裝電梯的條件非常成熟:不僅居民意見比較統一,硬件上更是很多小區不能比的。“我們選定的加裝位置基本不會對原有建筑和平臺上住戶造成任何影響,而且電梯基坑有現成的空地,現在只需要把旁邊的輸電線向南挪一點距離即可。”

按照雙方草擬的合同,整個工期預計90天左右,其中訂制轎廂及相關零部件最耗時,大約需要40天。“具體建成時間還不好說,現在我們公司早已準備就緒,就等著業主們交費簽合同了。”宋成說。

記者隨后從市南區電梯加裝牽頭單位市南區城建局了解到,經過市區兩級相關部門多次現場勘查,如意小區加裝電梯工作進展較為順利。如能順利完成收費等相關工作,后續工作已經沒有太大的阻礙。

現場鄰居“質問”咋還不開工

“怎么還不開工啊,這還等著過年能坐上電梯呢。”采訪過程中,不時有上下樓的業主在公示板前駐足研究,一位頭花花白的老太“質問”道。

如意小區4個樓座共80戶全部坐落在一個約15米高的平臺之上,即便住在1樓的住戶進出家門也得爬上5層樓的高度,居民們加裝電梯的意愿相當強烈。

許明岐告訴記者,自去年10月起,小區業委會及部分居民代表就開始醞釀商議加裝電梯事宜,同時聯系到專業電梯加裝公司對現場進行了實地勘查。去年12月青島市出臺了既有住宅加裝電梯試點工作實施方案后,居民的干勁更足了,小區還專門成立了電梯安裝籌備組,按照政策要求一步步完成前期工作。

由于該小區電梯加裝方案讓全體居民幾乎是均等受益,整個民意調查進展相當順利。成為全市首個完成民意調查的小區。

今年11月,經過相關部門至少4次現場勘查研究,最終規劃批復了如意小區的電梯安裝方案,該方案在小區宣傳欄進行了公示。

“鄰居們看了公示都很激動,催著趕緊施工,好早點享受電梯便利。”許明岐說。

采訪中,一位腿腳受傷的女業主正在家人攙扶下一個臺階一個臺階地往平臺上蹦,60多級臺階歇了4次。“我們是電梯剛需,平時家里老人上下樓很不方便,像我今天這種特殊情況要是有電梯的話,嗖一下就上去了,還用這么費勁?”這位女士打趣道。

資金已做好個別業主不交費準備

資金是如意小區加裝電梯工作最后一道坎。半島記者從如意小區與永通電梯草擬的合同中看到,資金也是規定最為詳細的部分。

電梯訂購費用是最大頭。雙方初步敲定的電梯為一體式拽引乘客電梯,載重800kg。除此之外,還有設備運保、安裝、公共區域建設、土建等等,總計49.5萬元。“像門禁、監控設備等費用要看最后的實際花銷,其他大部分費用都是確實價格。”宋成說。

為避免鄰里心生嫌隙,在長達1年多的加裝電梯籌備工作中,許明岐和李和平的首要原則就是及時公示。為了保證資金使用透明、安全,許明岐和李和平專門在小區旁的青島銀行開了一個如意小區電梯安裝專用賬戶,業主可直接到銀行交費并領取交費憑證。

“這個交費憑證非常重要,后面我們領乘梯IC卡和換收據全靠這個,等最后政府補貼下來,我們也要根據這個交費憑證給大家退費。”許明岐強調。

按照收費通知要求,交費期定在12月3日～8日,總共6天時間。無故預期不交費的,視為放棄,將失去使用電梯的機會。

對照外地一些已經完成加裝電梯的樓座,每戶7000元費用確實不高,何況這筆費用還沒有把政府的補貼計算在內,但即便這樣,許明岐和李和平也做好了有業主不交費的準備。“征求意見是一回事,到了交費就是另外一回事了,不排除有業主猶豫甚至打退堂鼓,我們的原則就是完全自愿,想乘坐電梯就交錢,實在不愿交那就繼續爬樓梯。”許明岐說,最理想的情況就是平臺上所有住戶都交錢,這樣減去政府補貼,每戶承擔的費用估計只有4000元,而且電梯也不用再使用門禁,不僅方便業主乘坐,還方便前來小區探訪的親朋以及快遞員、送餐員使用。

借鑒濟南已有小區開始加裝施工

不僅是青島,全國很多城市都在進行老樓加裝電梯的試點工作,半島記者了解到,省城濟南一棟居民樓的電梯加裝工作就已經進入施工階段了。

12月1日中午,半島記者聯系到濟南市山大千佛山校區宿舍院居民王先生得知,他們宿舍院的8號樓已經開進了挖掘機,按照計劃,施工人員首先清理地下水電等管線,然后進入基坑開挖、電梯井和連廊土建階段,整個工期預計70天,順利的話,春節前8號樓兩個單元的住戶將用上電梯。

記者了解到,早在2014年,這個宿舍院就因為盼加裝電梯上了新聞:有位退休老教授因為爬樓困難,不得不和家人在附近租了套有電梯的房子,然后把自己位于6樓的房子租了出去。王先生說,住在這個宿舍院的大多是退休老教授,年齡大了腿腳不便,有的體弱多病,每天上下樓成為他們最頭疼的事,加裝電梯的意愿也愈發強烈。

經過考察比較,8號樓和13號樓作為首批試點樓房。據介紹,為減輕居民經濟負擔,以三層樓為基數,每高一層多拿5000元,這樣算下來,一個單元加裝費用總計49.5萬元。

2016年暑假期間,方案等都已準備好了,只欠學校最后簽字。當年8月,省政府出臺《關于運用綜合政策措施支持擴大消費的意見》,對濟南、青島、煙臺、濰坊、威海5個加裝電梯試點城市進行補貼。“補貼”說法一出,不少業主出現了觀望心態,由于當時濟南沒有具體施行辦法,補貼細則也沒有出臺,加裝電梯工作首次擱淺。過了半年,業主們沉不住氣了,他們聯合承建方準備先干起來再說。然而今年春節后,濟南全面實施拆違拆臨行動,由于“無名無分”,剛剛燃起的加裝熱情再次被撲滅。

終于,宿舍院等來了《濟南市既有住宅增設電梯辦法(試行)》以及加裝導則,他們的加裝電梯設計方案兩次被有關部門評審為示范方案,走完前期公示后,今年10月29日順利進入審批流程,11月29日拿到規劃許可批復、施工備案手續,加裝電梯工作終于可以名正言順地啟動了。

[責任編輯：楊凡、劉巖]

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