2018年，交通擁堵下一步要怎樣治理?濟(jì)南會不會對小汽車限行限號？這是很多濟(jì)南人關(guān)心的。近日,人大代表、濟(jì)南市公安局副局長王宗巖回答了這個問題。

濟(jì)南不會大規(guī)模限行限號

近日,人大代表、濟(jì)南市公安局副局長王宗巖接受記者采訪時表示,濟(jì)南不會大規(guī)模限行限號,治理交通擁堵關(guān)鍵是要發(fā)展公共交通,增加市民出行選擇的多樣性。

此外,他還透露,濟(jì)南每天上路的小汽車只有三分之一多,約有三分之二的車輛處于休眠狀態(tài)。

“大的政策方面,我建議應(yīng)當(dāng)約束小汽車出行,大力發(fā)展公共交通。”他說。

“城市只為小汽車跑得快,會帶來一系列的問題,如擁堵、污染等。這個出發(fā)點是錯的。”他認(rèn)為,一個綠色的城市應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展公共交通,約束個體化交通。

“必須對小汽車進(jìn)行調(diào)控,車輛總是在增長的,但城市的承載能力是有限的。”在他看來,任何使得小汽車跑得更快的措施都要慎重,公共交通優(yōu)先才是治理城市擁堵的關(guān)鍵之一。

對于小汽車限行限號的問題,他認(rèn)為,濟(jì)南大規(guī)模的限行限號不可能,但如果遇到惡劣性天氣時,采取相關(guān)臨時性的措施是有可能的。“限號不是解決擁堵問題的關(guān)鍵,一旦限號,市民又會選擇再購買一輛汽車。”

建議濟(jì)南打造更多慢生活區(qū)

他還建議,為緩解交通擁堵,濟(jì)南應(yīng)當(dāng)打造更多的慢生活區(qū),在這個區(qū)域內(nèi),限制小汽車的進(jìn)入,為市民提供更多交流的空間。“打造更多的慢生活區(qū),降低了車輛的使用,交通擁堵也會隨之得到緩解。”

他認(rèn)為,目前濟(jì)南市民出行選擇公共交通的余地仍較少,有時候不得不開小汽車出行。“還是要大力發(fā)展公共交通,在出行方面,向公共交通傾斜,但這是一項系統(tǒng)性的工程,需要充分考慮和調(diào)查研究。”

[責(zé)任編輯：楊凡、于國奇]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。