今年煙臺“兩會”期間，市政協委員劉尚偉提交《關于加快我市新能源汽車產業發展的提案》，建議配套完善新能源汽車充電服務體系及公共停車場資源，加快兩類設施的規劃建設，吸引越來越多的市民使用新能源汽車出行。近日，提案督辦單位市經信委給予了回復。

2016年8月，市政府印發了《關于加快新能源汽車推廣應用，促進新能源汽車產業發展的意見》，目前已形成新能源商用車、配套零部件協同發展的良好形勢。去年全年共生產新能源汽車5100輛(其中純電動客車5015輛，純電動掃路車85輛)。一大批零部件企業蓬勃發展，卓能電池、聯友金浩、東方威思頓、創為新能源等配套企業生產的電池材料、電池隔膜、充電樁、電池熱失控自動滅火裝置等產品在國內市場占有較高份額。

煙臺舒馳客車和海德專用汽車兩家企業涉足新能源整車的研發和生產，2017年底已有10款(2018年已有2款)車型進入國家工信部新能源汽車推廣車型目錄。電池方面，煙臺卓能公司擁有3000噸磷酸鐵鋰電池正極材料的產能，市場占有率處于國內前列；萊州聯友金浩是國內唯一的新能源汽車鎳系動力電池隔膜生產企業，鋰離子電池隔膜已推向市場。電機方面，作為新能源驅動電機上游的正海磁材公司，2015年完成了對上海大郡電機86.1%股份的收購，正式進軍新能源汽車產業。電控方面，海德專用汽車通過并購法國PVI公司的部分股份，掌握了電控技術，目前和東風、五十鈴、江淮、慶鈴、長安等商用車巨頭合作，打造國內知名的純電動商用車底盤生產基地。

針對提案反映的相關問題，市經信委相關負責人表示，將制定本地發展規劃，引導企業創新發展，近期即將出臺《煙臺市汽車產業發展三年行動方案(2018-2020)》，進一步明確了未來煙臺市汽車產業的發展方向、發展重點和主要任務，引導和組織汽車整車及零部件生產企業深入實施創新驅動發展戰略，推動企業在新能源汽車整車及動力系統、動力電池和驅動電機等關鍵技術研發。

新能源汽車產業鏈上游涉及動力電池、驅動電機、電控系統，中游涉及新能源整車，下游涉及充電基礎設施及推廣應用。我市將利用國家在財稅、補貼等方面的優惠政策，重點通過培育本地企業發展壯大、引進新能源汽車重大項目、扶持本地企業向新能源汽車轉型等多種方式，打造新能源汽車產業鏈，爭取有更多的新能源車企(包括配套企業)落戶，加大充電基礎設施建設和公共領域新能源汽車推廣力度。(YMG記者 楊健)

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉]

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