元旦假期首日,剛剛正式通車運(yùn)營(yíng)的濟(jì)南東站迎來(lái)首個(gè)節(jié)日考驗(yàn)。12月30日,東站開(kāi)行列車8列,其中4列始發(fā)、4列終到,客流小幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)當(dāng)日運(yùn)送旅客達(dá)2000人次。不過(guò)按照最高聚集人數(shù)可達(dá)5500人來(lái)看,日發(fā)送旅客2000人次,濟(jì)南東站根本“吃不飽”,站房?jī)?nèi)空空蕩蕩。據(jù)悉,明年1月5日鐵路大調(diào)圖,濟(jì)青高鐵安排開(kāi)行動(dòng)車組列車45對(duì),每天最多有27趟列車在濟(jì)南東西站間馳騁。屆時(shí),從濟(jì)南東站也能去北京、上海、石家莊、太原等地。

12月30日,旅客在濟(jì)南東站排隊(duì)候車。由于旅客較少,候車大廳顯得空蕩蕩。

旅客少，人口售票窗口僅開(kāi)了三個(gè)

12月30日上午11點(diǎn)左右,記者乘坐B(niǎo)RT-11號(hào)線來(lái)到濟(jì)南東站。下了公交車,直接上電動(dòng)扶梯,就能到一樓售票大廳。因?yàn)槟壳败囌鹃_(kāi)行列車數(shù)量少,到站旅客少,一樓兩側(cè)人工售票處十幾個(gè)窗口僅開(kāi)啟了三個(gè)窗口。不過(guò),人工售票窗口旁的自助售票機(jī)已全部啟用,不時(shí)有旅客過(guò)來(lái)購(gòu)票、取票。

“現(xiàn)在濟(jì)南東站各種服務(wù)設(shè)施還不是特別完善,地下停車場(chǎng)沒(méi)啟用,車只能放在南廣場(chǎng)。”市民張先生說(shuō),候車大廳內(nèi)雖然有超市,但還沒(méi)有旅客就餐的地方。而且很多地方都在施工,雖然并不耽誤旅客乘車,但畢竟還是有些不方便。

濟(jì)南東站的落客平臺(tái)共有四條通道,參照機(jī)場(chǎng)的管理模式,即停即走,可以送客也可以臨時(shí)停車,目前初步規(guī)定最多只能停放3分鐘。當(dāng)天上午,記者看到,不少私家車在這里的停留時(shí)間并不短。

濟(jì)南東站建設(shè)指揮部副指揮楊懷義曾介紹,濟(jì)南東站近期到2020年每年可發(fā)送旅客1433萬(wàn)人次,遠(yuǎn)期到2040年每年可發(fā)送旅客2240萬(wàn)人次,最高聚集人數(shù)5500人。30日,記者獲悉,濟(jì)南東站目前每日開(kāi)行列車8列,其中4列始發(fā)、4列終到,前幾天每天大約1200人次左右。假期客流稍有增加,元旦假期首日客運(yùn)量能達(dá)到2000人次左右,不過(guò)候車大廳仍顯得空空蕩蕩。

市民在濟(jì)南東站拍照留念。

“其實(shí)現(xiàn)在來(lái)這里乘車的主要還是東部城區(qū)的居民,更多市民去青島還會(huì)選擇在濟(jì)南火車站乘車。”準(zhǔn)備乘坐G9219次列車去青島北的李先生說(shuō),目前來(lái)這里坐車的旅客并不多,票也不難買,“以后這里肯定也會(huì)像濟(jì)南西站一樣,旅客和停靠列車都會(huì)越來(lái)越多,不過(guò)這需要時(shí)間。”

據(jù)悉,為保障廣大旅客出行,元旦假期濟(jì)南西站實(shí)行高峰運(yùn)行圖,最高開(kāi)行列車303列,較日常加開(kāi)28列,包括加開(kāi)北京南G340次、武漢G1829次、福州G345次、榮成D9459次、青島北D9471次等始發(fā)列車。

“我們今天特意過(guò)來(lái)玩玩。”市民楊先生和老伴從槐蔭廣場(chǎng)附近乘坐102路換乘165路,又換乘了71路,最后才到了濟(jì)南東站。他們特意找了一名旅客,幫忙給他們合影留念。

12月30日上午,來(lái)濟(jì)南東站游玩的市民很多,甚至不比旅客少,他們?cè)谡痉客饣蛘吆蜍嚧髲d拍照留念。記者乘坐B(niǎo)RT-11號(hào)線到濟(jì)南東站時(shí),車上乘客過(guò)半都是純粹到東站觀光的市民。

調(diào)圖后濟(jì)青高鐵將開(kāi)行45對(duì)動(dòng)車

濟(jì)南東站的列車數(shù)量什么時(shí)候能多起來(lái)呢?馬上!2019年1月5日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí),濟(jì)南東站將會(huì)迎來(lái)大調(diào)整。

據(jù)悉,濟(jì)青高鐵安排開(kāi)行動(dòng)車組列車45對(duì),包括日常線37對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線5對(duì),其中跨省動(dòng)車組列車22對(duì)、省內(nèi)動(dòng)車組列車23對(duì),主要是開(kāi)往北京、運(yùn)城、太原、上海、鄭州、西安、成都、蘭州、武漢等方向和管內(nèi)濟(jì)南、青島、煙威、日照之間。這也就意味著,以后東城居民在家門口坐車,也能到北京、上海、武漢等城市。

濟(jì)南東站副站長(zhǎng)顧媛媛日前介紹,濟(jì)南東至濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線也將于2019年1月5日通車,這將成為一條東西大動(dòng)脈,方便西城居民到東站乘車。滿圖跑時(shí),每天最多有27趟列車在濟(jì)南東西站間馳騁,20多分鐘直達(dá)。

提個(gè)醒 原來(lái)的濟(jì)南東站現(xiàn)在叫大明湖站

“我還以為濟(jì)南東站在大明湖呢,幸虧提前查了查。”12月30日,來(lái)濟(jì)南東站乘車的宋女士說(shuō),很多人一說(shuō)起濟(jì)南東站,想到的還是老火車東站,肯定有人去錯(cuò)了站。據(jù)悉,12月26日濟(jì)南東站啟用后,濟(jì)南形成“一城四站”的局面:濟(jì)南西站、濟(jì)南火車站、大明湖站和濟(jì)南東站。2018年6月1日零時(shí)起,濟(jì)南東站正式更名為大明湖站,如今濟(jì)南東站指的就是位于王舍人的新東站,目前開(kāi)行4對(duì)濟(jì)青高鐵列車。

市民到濟(jì)南東站乘車,可以乘坐B(niǎo)RT-12號(hào)線、擺渡1號(hào)線、擺渡2號(hào)線、擺渡3號(hào)線、濟(jì)南東站—濟(jì)南西站快線、BRT-11、K187、K188、K189共9條公交線路,3條擺渡線可憑濟(jì)南東站當(dāng)日火車票或濟(jì)南東站當(dāng)日購(gòu)票信息免費(fèi)乘坐。

不過(guò)12月30日,記者8點(diǎn)50分到擺渡1號(hào)線火車站站點(diǎn)乘車時(shí),濟(jì)南公交現(xiàn)場(chǎng)工作人員稱,因?yàn)槟壳俺塑嚾藬?shù)較少,擺渡1號(hào)線每天三班車,發(fā)車時(shí)間分別為7點(diǎn)、10點(diǎn)和下午1點(diǎn)半。

（生活日?qǐng)?bào) 首席記者 王健）

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬]

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