1月7日，濟南全市經濟工作暨“四個中心”建設推進大會召開，會議上省委常委、濟南市委書記王忠林表示,交通樞紐的建設,成為今年的攻堅戰之一。

記者了解到，目前，全市強力推進治堵攻堅。加快推進港九路、創業路、虞山大道等主次干道、繞城大東環、順河高架快速路南延及跨河交通建設，加快推進軌道交通R3線一期工程及R2線建設，力爭今年年內R3線一期工程具備試運行條件。持續優化公交線網，提高公交出行分擔率。

濟南市軌道交通R3號線一期工程起于南端的龍洞莊，沿龍鼎大道、奧體西路、工業北路、規劃濟南新東站南北向中軸線走行，止于灘頭站。連接龍洞片區、奧體文博片區、濟南新東站片區等，是濟南市南北向市域干線。線路長約21.6km，均為地下線，設站13座。全線設龍洞停車場一處，濟南東車輛段一處;在奧體中心西站、濟南新東站各設主變1座。目前，全線13座車站全部主體結構封頂。

日前，國家發改委正式批復濟南市城市軌道交通第一期建設規劃(2015~2019年)調整方案，同意對濟南市軌道交通第一期建設規劃中部分項目工程方案等予以適當調整。根據批復，第一期建設規劃中的三條線路均作了不同程度的調整：其中R1線、R3線一期各增設車站2座;R2線一期工程調整為王府莊站至彭家莊站，敷設方式以地下線為主，線路增加1.2公里，調整為36.4公里;西二環站至歷山北路站區間增設4座車站，西周家莊站以東區間增設1座車站，共設站19座。

按照市委、市政府工作部署，2021年濟南市將全面建成R1線、R2線一期和R3線一期工程，運營規模將達到84.1公里，形成軌道交通“H”型基本骨架。

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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