堅冰深處春水生。2019年的早春，正在舉行的省“兩會”，為聊城人帶來了振奮人心的“春之聲”。

在龔正省長所作的省政府工作報告中，多次出現“聊城元素”?！皬母哞F、機場建設，到推動魯西崛起邁出實質性步伐，再到推動聊城等四市深度融入京津冀協同發展，報告中的許多內容都和聊城息息相關。這些機遇，為聊城加速崛起提供了更寬廣的平臺?！边B日來，參加省“兩會”的我市代表委員們認真審議討論報告，就聊城如何搶抓難得機遇、融入全省發展大局建言獻策。

力爭兩條高鐵年內開工——

打通經濟發展“大動脈”

高鐵帶來的不僅僅是通行的便利，更可以改變城市格局，為區域與城市發展帶來新的模式與機遇。

省政府工作報告提出，“力爭年內開工建設鄭濟高鐵、雄商高鐵、濰煙高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段、黃臺聯絡線5個高鐵項目”，5條高鐵中有2條經過聊城。我市可以充分利用高速鐵路的綜合優勢，在更廣范圍內吸引資本、產業、技術、人力等生產要素，使聊城成為承接京津、長三角等發達地區產業轉移的高地和高端人才聚集區。

“報告提出打造高鐵沿線高端制造產業帶，這為我們帶來了千載難逢的機遇。”省人大代表、東昌府區區長劉培國說，東昌府區將緊緊抓住鄭濟高鐵、雄商高鐵等重大交通基礎設施開工建設的歷史機遇，發揮地處冀魯豫三省交界、輻射周邊3億多人口的獨特區位優勢，加快推進西部高鐵新城規劃建設，著力引進一批重大產業項目，努力打造現代金融、科技轉化、大數據、創新創業等生產性服務業核心高地，切實將區位優勢、交通優勢轉化為現實生產力，培育對外開放新優勢。

除了排出高鐵建設的“時間表”，報告還提出“推進濟南機場二期改擴建和棗莊、聊城機場前期工作”，引起了我市代表委員的熱切關注。他們認為，沒有機場一直是聊城交通的一大短板，聊城機場建成后，將徹底補齊這塊短板，為聊城發展插上騰飛的翅膀。大家建議，聊城要積極主動地做好和上級部門的對接，爭取項目建設盡快啟動實施，早日實現聊城人的“藍天夢”。

“深度融入京津冀”——

在更高平臺上借力騰飛

回顧歷年來的省政府工作報告，“如何借力國家戰略”一直是一項重要內容。2018年政府工作報告提出，“積極對接京津冀協同發展、長江經濟帶等國家戰略”，今年又提出“推動德州、聊城、東營、濱州等深度融入京津冀協同發展”。從“積極對接”到“深度融入”，四字之差，預示著在融入深度、廣度和力度上的全面升級。

深度融入京津冀協同發展，既有交通上的互聯互通，更有產業上的對接合作?！芭R清作為老工業城市，工業基礎雄厚，產業門類齊全，形成了軸承、紡織及服裝、機械制造、造紙及紙制品、有色金屬加工、食品醫藥6大特色產業?！笔∪舜蟠怼⑴R清市市長祈學蘭說，臨清市將依托今年計劃總投資211.5億元的37個重點項目，加快新舊動能轉換步伐，在聊城融入京津冀協同發展中發揮更大作用。

省人大代表、陽谷縣縣長畢黎明說，陽谷縣將建立主要領導外出招商的常態化工作機制，緊緊圍繞縣里確定的新舊動能轉換九大產業集群，重點面向京津冀、長三角、珠三角等發達地區，緊盯世界500強、中國500強等大企業和高校院所，推進更廣領域、更深層次的對接合作，在更大的平臺上借力發展。

園區化集群化高端化——

推動制造業高質量發展

今年省政府工作報告提出，全面推動十強產業規劃落地實施，提高園區化、集群化、高端化發展水平，并將“推動制造業高質量發展”放在首要位置。在全省發展大局中，聊城制造業如何實現突圍?成為聊城代表委員們熱議的話題。

“報告提出要加快推動鋁業高端綠色安全發展，延伸拉長鋁產業鏈條，打造世界級高端鋁業基地，猶如給我們打了一針強心劑。”省人大代表、茌平縣縣長朱正林說，下一步，茌平縣將聚焦聚力汽車輕量化用鋁、建筑用鋁、電力電子和氧化鋁深加工四大領域，努力打造國內高端鋁加工產業基地，真正讓鋁業成為一個大有可為的產業。

傳統制造業如何實現高質量發展?企業家們認為，關鍵在技術創新上。臨清三和集團的宛斌代表說，當前，企業在紡織高新技術領域，特別是在配棉、織造、染色等關鍵環節，技術工藝與先進企業仍有差距。下一步，要制定落實技術創新的任務要求，加大產學研合作力度，努力改進生產工藝、優化產品結構。

省人大代表、冠洲集團董事長張昭說，集團將持續加大新產品研發力度，以汽車、高端家電、新型家裝環保材料和軍工工程等高端行業需求為導向，提高高檔產品產能和市場占有率，加快產業轉型升級。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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