城市如人，道路便是血脈，“斷頭路”像血栓，堵了路，就堵了心。數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)南2017年有2078個(gè)小時(shí)處于擁堵狀態(tài)，是全國(guó)唯一一個(gè)全年擁堵時(shí)間超過2000小時(shí)的城市。堵，成為濟(jì)南最大的民生痛點(diǎn)。

嚴(yán)重?fù)矶拢灿性颉Ｒ皇堑匦问芟蕖?jì)南南倚泰山余脈，北臨滔滔黃河，南北難擴(kuò)展，只好往東西抻，而城中又多山，路便彎彎繞。二是發(fā)展使然。濟(jì)南近年城市擴(kuò)展快，郊區(qū)變城區(qū)，路不夠長(zhǎng)，道不夠?qū)挘霈F(xiàn)“瓶頸路”“斷頭路”。

“民生痛點(diǎn)，就是政府的工作重點(diǎn)。”2017年以來，濟(jì)南市委和市政府集中“火力”，圍剿“斷頭路”，連接快速路，延長(zhǎng)主干道，使每個(gè)社區(qū)周邊形成交通“微循環(huán)”。

當(dāng)年開工，當(dāng)年打通，這是濟(jì)南市委和市政府的公開承諾，報(bào)紙上登，電視里播，接受群眾監(jiān)督。

“斷頭路”由來已久，不可能一蹴而就，先通哪條須看民意。市交通委調(diào)研，從群眾投訴中發(fā)現(xiàn)最堵的路。

冰凍三尺，非一日之寒。路之所以“斷頭”，是因?yàn)椤皵r路虎”太多。要打通，須一個(gè)一個(gè)啃：動(dòng)遷“釘子戶”、電網(wǎng)入地、交通保障、地下管線遷移。“到各部門辦手續(xù)，串聯(lián)變并聯(lián)，一路綠燈辦完。”市交通委交通設(shè)施管理處處長(zhǎng)楊峰欣喜，民生痛點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)先給辦理，年初走手續(xù)，還沒出正月，開工20余條。不過，這也是合力攻堅(jiān)克難的結(jié)果。最難在征地拆遷，比如，和平路東延項(xiàng)目，一所學(xué)校橫亙，多家單位宿舍樓得拆，換熱站得挪，硯泉需要護(hù)……歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，終于掃清障礙，建成通車。

“斷頭路”施工，治堵不添堵。不少“斷頭路”，使用多年有破損，趁著打通正施工，舊路也重修。以往施工，整條路一圍，方便省力，可群眾出行不便。治堵，不能再添新堵。夜深人靜時(shí)，施工高峰期。為不耽誤群眾出行，隊(duì)伍全員進(jìn)場(chǎng)，通宵飽和作業(yè)，天一露白，鋪上鋼板撤離，恢復(fù)交通。

為保當(dāng)年完工，向不利天氣要時(shí)間。雨季不宜施工，但學(xué)生放假擁堵緩解，正是施工黃金季節(jié)，在移動(dòng)式遮陽(yáng)遮雨棚下，挖槽、放管、鋪瀝青，保質(zhì)保量，一段一段干，竣工時(shí)間一分一秒搶出來。

到2018年底，濟(jì)南已打通72條“斷頭路”。

2019年1月16日，高德地圖《2018年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》對(duì)外發(fā)布。《報(bào)告》顯示，在2018年度中國(guó)堵城排行榜中，去年排在榜首的濟(jì)南已經(jīng)“下滑”到全國(guó)第七名。

“斷頭路”在我省不是個(gè)別現(xiàn)象，各地都普通存在。這是一個(gè)老問題，也是個(gè)難啃的“硬骨頭”。“硬骨頭”要不要啃？怎么去啃？關(guān)鍵要看領(lǐng)導(dǎo)心里有沒有民生這“弦”！濟(jì)南市就緊盯民生痛點(diǎn)這個(gè)弦，集中火力，瞄準(zhǔn)靶，解了民憂，順了民氣。再說的遠(yuǎn)點(diǎn)，打通“斷頭路”是民生問題，更是營(yíng)造好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境問題。路暢通了，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展才不會(huì)受堵！

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。