2019年暑期運輸正在火熱進行中，目前，暑期接近過半，從鐵路運輸一組大數據中，看今年暑運山東鐵路大不同。

山東人暑期乘火車最喜歡去的省市。從數據統計來看，山東坐火車出行的旅客選擇在省內出行的居多，省內客流占65%，其中濟南、青島、濰坊位列前三；出省占比最高的是北京24%、江蘇14.5%、河北8.7%、河南8.1%、天津5.7%、上海5.5%、安徽5.1%、浙江3.7%、山西3.1%、遼寧2.8%。7月10日鐵路調圖后，山東首開去往齊齊哈爾高鐵，將青島北至哈爾濱西G1248/1245、G1246/1247次列車延長至齊齊哈爾南，同時，增開沈陽北至威海高鐵1對，為山東旅客提供避暑納涼旅游地的新選擇，暑期以來，東北方向列車客座率90%以上。

山東哪個城市最愛乘火車出門。從2018年全年數據來看，全省十六地市乘坐鐵路出行頻次最高的城市是濟南市，全年平均4.96次；依次為青島2.28次；威海2.09次；棗莊1.8次；淄博1.71次；濰坊1.56次；全省旅客人均出行次數為1.46次。

山東暑期最熱門的火車站。濟南局集團公司辦理客運業務火車站有102個，其中高鐵車站34個，山東多山、多水、多圣人，高鐵為山東眾多旅游目的地創造了良好條件，從今年暑期車票預售的情況來看，省內發送最大的城市分別是濟南、青島、濰坊、淄博、菏澤、煙臺、濟寧、泰安、威海。暑運期間，泉城濟南、東岳泰山、孔子故里曲阜成為儒家文化研學游學生團體熱門目的地。團體旅客熱門的車站分別是濟南、青島、濟南西、泰山、菏澤、煙臺、濰坊、濟南東、兗州、大明湖。濟青高鐵和青鹽鐵路迎來首個暑運，安全、準點、公交化的出行體驗，將全面激活了夏季山東沿海與內陸旅游客流的增長。預計青島、煙臺、威海、榮成、日照等城市高鐵車站客流保持高位運行，其中青島、青島北站兩站合計客流日均保持8萬人次左右，成為膠東半島沿海最熱門的高鐵站。

山東最火熱的高鐵旅游線路。從數據來看，膠濟通道、京滬通道依然是山東省內最火的線路，這兩個通道的旅客數量占據整個山東市場的60%。青榮城際和青鹽鐵路經青島北站貫通，暑期沿海高鐵游受到熱捧。這個暑期調圖后，青島北至威海C6581次全程運行1小時45分，每天青島威海之間往返開行高鐵列車14.5對，青島至日照之間開行高鐵列車14對。煙威地區首次開行日照、連云港、鹽城旅客列車3對，青榮城際和青鹽鐵路將成為暑期海濱旅游熱門線路。預計暑期青榮城際本線客流將保持在日均2.8萬人左右，同比增長9.7%，青鹽鐵路本線客流也將達到日均1萬人。

暑期最愛乘坐火車出門的年齡段。根據暑期火車票預售情況來看，今年夏天17歲到30歲占旅客總數的40%左右，30歲至40歲占旅客總數的25%左右，60歲至70歲以上占總數的5%左右，0歲至16歲占總數的2%左右，近三年保持20%的增幅。山東擁有高等院校140余所，每年暑期7月初和8月底也是學生客流集中放假和新生入學、學生返校的時期，預計今年暑期學生客流將達到105萬人。

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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