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沂蒙老區(qū)開出的首列高鐵抵達(dá)濟(jì)南西 魯南高鐵日曲段正式開通運(yùn)營

來源:濟(jì)南日報(bào)

作者:劉文忠

2019-11-27 08:28:11

11月26日11:50,G5586/7次高鐵列車緩緩駛出臨沂北站,1個(gè)小時(shí)14分鐘后,列車順利抵達(dá)濟(jì)南西站,魯南(日蘭)高鐵日照-臨沂-曲阜段(以下簡稱“魯南高鐵日曲段”)正式開通。

魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,是我省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的南部“一橫”,也是全省鐵路史上建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、帶動(dòng)人口最多的高鐵項(xiàng)目。線路全長477公里,今天通車的日曲段為魯南高鐵東段,長235公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站,除日照西外均為新建車站,初期運(yùn)營時(shí)速300公里。

據(jù)魯南高速鐵路有限公司總經(jīng)理孫韶峰介紹,魯南高鐵是“精品、智能、綠色、人文”高鐵,全線采用BIM、3D模擬等先進(jìn)技術(shù),自主開發(fā)運(yùn)維管理平臺(tái),建立綠色站房能效管控系統(tǒng),并在站房建設(shè)中融入儒家傳統(tǒng)文化和紅色革命文化,實(shí)現(xiàn)了“一站一景色、一站一名片、一站一故事”,不僅是國內(nèi)首條全線實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的高鐵線路,還是國內(nèi)獨(dú)具特色的人文高鐵示范工程、樣板工程,經(jīng)過近3年的不懈努力,提前一年竣工通車。

通車第一天,來嘗鮮的旅客,擠滿了臨沂北站的進(jìn)站大廳。中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部工會(huì)主席丁宇翔買了30張票,希望和同事們首批體驗(yàn)自己建設(shè)的高鐵。家門口有高鐵了,最高興的莫過于仍在革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)線上拼搏的干部群眾。來自費(fèi)縣的一位村干部告訴記者,他們那里各種水果、干果品質(zhì)很好,旅游資源也很豐富,高鐵開通后,有利于推動(dòng)當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)銷售,加快旅游資源開發(fā),幫助群眾脫貧致富,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。

據(jù)了解,魯南高鐵日曲段通車后,全省高鐵營運(yùn)里程達(dá)到1987公里,并在省內(nèi)與京滬、濟(jì)青、青鹽等高鐵線路形成我省第一條環(huán)形高鐵大通道,不僅徹底結(jié)束沂蒙革命老區(qū)不通高鐵的歷史,為革命老區(qū)決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供有力支撐,還將全面加速沿線8個(gè)市之間人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng),有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)深度融合、資源高效配置、市場擴(kuò)大開放,助力山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

魯南高鐵中段(曲阜-菏澤)、西段(菏澤-蘭考)將于2021年底同步建成通車,屆時(shí)魯南高鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通。

原標(biāo)題:沂蒙老區(qū)開出的首列高鐵抵達(dá)濟(jì)南西 魯南高鐵日曲段正式開通運(yùn)營

[責(zé)任編輯:楊凡、汪洋]

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