原標題：“嗖嗖嗖”！太快啦！臨沂又有大動作

來源：大眾網

“嗖嗖嗖”

臨沂要有大發展！

“十四五”時期，

臨沂將由交通大市向交通強市躍升，

城鄉快速路網基本建成，

高速公路通車里程位居全省前列，

力爭縣縣通高鐵，

建成全國性綜合交通樞紐城市

2020年12月30日

《中共臨沂市委關于制定臨沂市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議 》

正式對外發布

對接長三角

依托區位、交通等優勢，全方位對接長三角；加強與淮河生態經濟帶城市合作，加快沂沭泗河濕地生態走廊建設，探索建立淮河流域聯防聯控聯治生態保護體系；推動淮海經濟區協同發展，協作成立產業聯盟、開發區聯盟，推動重大平臺共建共享，做好濮陽-菏澤-棗莊-臨沂城際鐵路、臨沂-棗莊-徐州城際鐵路等前期工作，與連云港、徐州、商丘共同打造淮海經濟區多式聯運集聚區。對接京津冀協同發展、粵港澳大灣區建設，落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略，實現臨沂新發展。

菏棗臨快速連接線，西向經菏澤連通中原、關中城市群，東向經臨沂連通魯東沿海，銜接京滬二通道。

強化基礎設施支撐保障

→加快推進全國性綜合交通樞紐城市建設，完善綜合立體交通體系，加快推進京滬高鐵二通道、濟萊臨連高鐵、魯中高鐵建設，逐步構建“米”字型高鐵網；

→有序推進城市軌道交通建設；

→規劃建設臨淄至臨沂高速、臨滕高速、董梁高速、臨徐高速、臨沂至東海高速、臨滕高速東延、蒙陰至邳州高速等，全力構建“五縱五橫”高速公路網；

→加快建設市域快速路網和沿河快速路網，打造“153060”快速交通圈；

→建設通用機場群，將臨沂啟陽機場打造成為區域性干線機場。

魯中高鐵是山東省中南部的一條重要聯絡線，能夠橫向連接京滬通道、濱淄臨通道客流，項目西起萊蕪，經淄博市沂源縣，東至臨沂、濰坊、諸城、青島西海岸，已列入《山東省綜合交通網中長期規劃（2018—2035）》。

臨淄至臨沂高速公路北接在建的沾化至臨淄高速公路，南至日蘭高速，主線全長192.4公里，總投資331.6億元，設計時速120公里/小時，途經臨沂沂水縣、沂南縣等7個縣（市、區），起點至青蘭高速段為雙向六車道，其余為雙向四車道。

臨沂至滕州公路起自長深高速，向西于費縣南跨S231，止于滕州市。路線全長約140公里，投資估算總金額為201億元，設計速度120公里/小時，其中長深高速至京滬高速段采用雙向六車道，京滬高速至京臺高速段采用雙向四車道。

濟萊臨高鐵是山東省“四橫六縱”的重要組成部分，也是未來濱臨高鐵通道的組成部分。規劃起自濟南，經萊蕪、新泰、蒙陰與規劃的臨連高鐵在臨沂北站接軌，形成我市的濟萊臨連高鐵通道。其中濟南至萊蕪段已開工建設，萊蕪至臨沂段正在開展規劃研究，臨沂至連云港段已完成預可研編制。

從無到有、從城際到高鐵、

從支線到國家干線、從過境站到樞紐站

高速、高鐵、

軌道交通、城際鐵路……

“終于圖片”、“好耶”

臨沂的小伙伴已經嗨起來了

哦吼！沖鴨！

新時代開啟新征程，

新理念引領新發展。

點亮在看

和大家一起開心呀

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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