原標題：“嗖嗖嗖”！太快啦！臨沂又有大動作

來源：大眾網(wǎng)

“嗖嗖嗖”

臨沂要有大發(fā)展！

“十四五”時期，

臨沂將由交通大市向交通強市躍升，

城鄉(xiāng)快速路網(wǎng)基本建成，

高速公路通車里程位居全省前列，

力爭縣縣通高鐵，

建成全國性綜合交通樞紐城市

2020年12月30日

《中共臨沂市委關于制定臨沂市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議 》

正式對外發(fā)布

對接長三角

依托區(qū)位、交通等優(yōu)勢，全方位對接長三角；加強與淮河生態(tài)經(jīng)濟帶城市合作，加快沂沭泗河濕地生態(tài)走廊建設，探索建立淮河流域聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治生態(tài)保護體系；推動淮海經(jīng)濟區(qū)協(xié)同發(fā)展，協(xié)作成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、開發(fā)區(qū)聯(lián)盟，推動重大平臺共建共享，做好濮陽-菏澤-棗莊-臨沂城際鐵路、臨沂-棗莊-徐州城際鐵路等前期工作，與連云港、徐州、商丘共同打造淮海經(jīng)濟區(qū)多式聯(lián)運集聚區(qū)。對接京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設，落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)臨沂新發(fā)展。

菏棗臨快速連接線，西向經(jīng)菏澤連通中原、關中城市群，東向經(jīng)臨沂連通魯東沿海，銜接京滬二通道。

強化基礎設施支撐保障

→加快推進全國性綜合交通樞紐城市建設，完善綜合立體交通體系，加快推進京滬高鐵二通道、濟萊臨連高鐵、魯中高鐵建設，逐步構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)；

→有序推進城市軌道交通建設；

→規(guī)劃建設臨淄至臨沂高速、臨滕高速、董梁高速、臨徐高速、臨沂至東海高速、臨滕高速東延、蒙陰至邳州高速等，全力構(gòu)建“五縱五橫”高速公路網(wǎng)；

→加快建設市域快速路網(wǎng)和沿河快速路網(wǎng)，打造“153060”快速交通圈；

→建設通用機場群，將臨沂啟陽機場打造成為區(qū)域性干線機場。

魯中高鐵是山東省中南部的一條重要聯(lián)絡線，能夠橫向連接京滬通道、濱淄臨通道客流，項目西起萊蕪，經(jīng)淄博市沂源縣，東至臨沂、濰坊、諸城、青島西海岸，已列入《山東省綜合交通網(wǎng)中長期規(guī)劃（2018—2035）》。

臨淄至臨沂高速公路北接在建的沾化至臨淄高速公路，南至日蘭高速，主線全長192.4公里，總投資331.6億元，設計時速120公里/小時，途經(jīng)臨沂沂水縣、沂南縣等7個縣（市、區(qū)），起點至青蘭高速段為雙向六車道，其余為雙向四車道。

臨沂至滕州公路起自長深高速，向西于費縣南跨S231，止于滕州市。路線全長約140公里，投資估算總金額為201億元，設計速度120公里/小時，其中長深高速至京滬高速段采用雙向六車道，京滬高速至京臺高速段采用雙向四車道。

濟萊臨高鐵是山東省“四橫六縱”的重要組成部分，也是未來濱臨高鐵通道的組成部分。規(guī)劃起自濟南，經(jīng)萊蕪、新泰、蒙陰與規(guī)劃的臨連高鐵在臨沂北站接軌，形成我市的濟萊臨連高鐵通道。其中濟南至萊蕪段已開工建設，萊蕪至臨沂段正在開展規(guī)劃研究，臨沂至連云港段已完成預可研編制。

從無到有、從城際到高鐵、

從支線到國家干線、從過境站到樞紐站

高速、高鐵、

軌道交通、城際鐵路……

“終于圖片”、“好耶”

臨沂的小伙伴已經(jīng)嗨起來了

哦吼！沖鴨！

新時代開啟新征程，

新理念引領新發(fā)展。

點亮在看

和大家一起開心呀

[責任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。