原標(biāo)題：濟(jì)南大北環(huán)開建　2025年建成通車

來源：齊魯晚報

本報濟(jì)南5月28日訊(記者 王瑞超) 5月28日上午,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段(濟(jì)南大北環(huán))工程正式啟動建設(shè),計劃于2025年6月建成通車。

濟(jì)南大北環(huán)項目是我省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“橫二支線”的重要組成部分。主線全長67.5公里,概算總投資141.7億元,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速120公里,途經(jīng)濟(jì)南章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)和德州臨邑縣、禹城市等4個縣(市、區(qū)),設(shè)服務(wù)區(qū)2處、收費站5處。

“項目計劃建設(shè)一座長5837米的黃河特大橋,主跨長度2×350米,采用獨塔自錨式懸索結(jié)構(gòu),建成后將成為全球最大跨徑的獨塔等跨自錨式懸索橋,也將為濟(jì)南再添一條跨黃通道?！鄙綎|高速集團(tuán)濟(jì)南大北環(huán)項目籌備組組長王洪國介紹。

山東高速建設(shè)管理集團(tuán)黨委書記、董事長徐慶軍介紹,濟(jì)南大北環(huán)項目建成通車后,將與京臺、京滬、東呂、濟(jì)高等多條高速公路實現(xiàn)聯(lián)通。該項目的實施,可為濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)提供強有力的交通保障,同時,對推動整個省會經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通,完善我省高速路網(wǎng)布局,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,改善交通出行條件具有重要意義。

這是繼京臺高速改擴(kuò)建濟(jì)南至泰安段之后,山東高速集團(tuán)今年在省會經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)啟動建設(shè)的第2個項目,將為省會經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

今年,山東高速集團(tuán)將投入724億元用于高速公路重點項目建設(shè),確保5條高速公路建成通車,10條高速公路開工建設(shè)。截至目前,已完成投資332億元,占年度投資總額的45.8%。其中,京臺高速改擴(kuò)建泰安至棗莊段已完成總投資的72.6%,其智慧高速項目正加快推進(jìn)軟件平臺建設(shè)工作；京臺高速改擴(kuò)建德州至齊河段已完成二標(biāo)段交工驗收,將提前具備雙向八車道通車條件；明村至董家口高速公路、京臺高速改擴(kuò)建濟(jì)南至泰安段、日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路、濟(jì)南大北環(huán)項目已啟動建設(shè),提前一個月完成上半年開工任務(wù)。

2018年,“三環(huán)十二射”正式納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》。“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)由內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)和十二條射線組成,總里程約846公里。其中,“內(nèi)環(huán)”和“中環(huán)”均已建成通車,“外環(huán)”即“三環(huán)”,由濟(jì)南至高青高速濟(jì)南段,繞城高速二環(huán)東環(huán)段、南環(huán)段、西環(huán)段及北環(huán)段組成,全長約272公里,超北京六環(huán)85公里,“大三環(huán)”的稱呼名副其實。

[責(zé)任編輯：楊凡、張洪]

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