日蘭高鐵山東段通車在即，全線通車需待何時？

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

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2021-12-03 09:10:12

原標(biāo)題：日蘭高鐵山東段通車在即，全線通車需待何時？

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中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)消息，11月25日8時，隨著55301次試驗列車從曲阜南站順利開出，日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開始運(yùn)行試驗。

據(jù)悉，高鐵通車前流程是：靜態(tài)驗收（含軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)冷滑等）→動態(tài)驗收（含接觸網(wǎng)送電、熱滑等）→聯(lián)調(diào)聯(lián)試（綜合檢測車上線、逐級提速）→運(yùn)行試驗（按圖模擬開通）。因此，日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開始運(yùn)行試驗，意味著日蘭高鐵山東段全線通車運(yùn)營進(jìn)入倒計時。根據(jù)11月29日濟(jì)寧日報報道，曲阜至菏澤至省界段預(yù)計年底通車運(yùn)營。

日蘭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“三環(huán)四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，日蘭高鐵全長494公里，東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，與鄭（州）徐（州）高鐵相接，也因此全線分為山東段和河南段兩段。

日蘭高鐵山東段分為日曲段（日照-曲阜）和曲阜至菏澤至省界段（曲阜-菏澤-莊寨段，其中莊寨位于魯豫兩省交界處的山東一側(cè)），根據(jù)公開數(shù)據(jù)，日曲段全長235公里，曲阜至菏澤至莊寨段約204公里，這也意味著日蘭高鐵從日照到莊寨總長是235+204=439公里，占到日蘭高鐵總長度的約89%。

日蘭高鐵山東段建設(shè)推進(jìn)速度很快，其中日蘭高鐵日曲段率先建成通車。2019年11月26日14時06分，隨著G5572次列車緩緩駛?cè)肴照瘴髡荆瑯?biāo)志著日蘭高鐵日曲段開通。日蘭高鐵日曲段，設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站，設(shè)計時速350公里，初期運(yùn)營時速300公里。

日蘭高鐵日曲段通車攪活了半個山東，尤其是對沂蒙山區(qū)意義重大，結(jié)束了沂蒙山不通高鐵的歷史。日蘭高鐵日曲段開通運(yùn)營后，與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路在山東省內(nèi)形成高鐵環(huán)形客運(yùn)通道，串起濟(jì)南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟(jì)寧、泰安等地市，只需六個多小時，即可環(huán)游魯中山區(qū)一周，對省會經(jīng)濟(jì)圈、膠東經(jīng)濟(jì)圈、魯南經(jīng)濟(jì)圈“三圈”起到重要連接作用。比如，日照西到臨沂北最快只需29分鐘，到曲阜東最快1小時14分，到泰安1小時46分，到濟(jì)南最快2小時14分，G5565晚間車次到濟(jì)南西僅需2小時6分鐘。

本次，日蘭高鐵曲阜至菏澤至省界段即將通車，將對全省特別是魯西南發(fā)展帶來新的機(jī)遇。日蘭高鐵曲阜至菏澤至省界段途經(jīng)濟(jì)寧、菏澤兩市，沿線設(shè)曲阜南、兗州北、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨等7座車站。日蘭高鐵曲阜至菏澤至省界段通車之后，將結(jié)束菏澤不通高鐵的歷史，滿足魯西南人民的出行需要，為推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實(shí)的路網(wǎng)支撐。

同時，日蘭高鐵曲阜至菏澤至省界段即將通車，加上2019年已經(jīng)通車的日蘭高鐵日曲段，意味著今年年底前，日蘭高鐵山東段將全面貫通，從日照到莊寨站將暢通無阻。記者注意到，從日照到莊寨站高鐵即將貫通，其實(shí)意味著山東“三環(huán)四橫六縱”規(guī)劃中最南“一橫”高鐵線將大功告成，這也是山東省高速鐵路網(wǎng)“三環(huán)四橫六縱”規(guī)劃中最先建成的“一橫”。

根據(jù)山東省2018年初確定的高速鐵路網(wǎng)“三環(huán)四橫六縱”規(guī)劃方案，四橫是：“橫一”德州-濱州-東營-濰坊-煙臺快速鐵路；“橫二”濟(jì)青高鐵、鄭濟(jì)高鐵、濰萊高鐵、萊榮高鐵；“橫三”聊城-泰安-萊蕪-青島鐵路；“橫四”魯南高鐵。其中的“魯南高鐵”就是高鐵日曲段和曲阜至菏澤至省界段之和。

山東三環(huán)四橫六縱”規(guī)劃中最南“一橫”高鐵線將大功告成，意義重大，意味著可以開行菏澤、莊寨至山東省內(nèi)及省外車次。過去，山東省東西線客流過重依靠濟(jì)青高鐵（“中間一橫”的中段和東段），山東最南“一橫”高鐵線通車之后，菏澤和日照之間的高鐵，既可以和省內(nèi)其他高鐵連接，也將在東西方向上“自成體系”，貫穿魯南經(jīng)濟(jì)圈中除棗莊之外的其他所有四個地級城市：日照、臨沂、濟(jì)寧、菏澤，魯南經(jīng)濟(jì)圈真正擁有了自己的“大動脈”，有利于魯南港口和沿線腹地之間的東西向良性互動。

日蘭高鐵山東段即將貫通，許多人也提出了新的期盼：日蘭高鐵全線何時貫通？即從山東日照到河南蘭考何時全線通車，尤其是菏澤至蘭考高鐵河南段的高鐵修建到什么階段了？

日蘭高鐵全長494公里，其中從日照到莊寨段總長439公里，這意味著從山東的莊寨高鐵站到河南蘭考高鐵站，一共還剩下約55公里；在這55公里中，根據(jù)河南發(fā)改委今年2月5日公布的數(shù)據(jù)，“菏澤至蘭考鐵路河南段：新建線路41.264公里”，日蘭高鐵河南段一共才占全長的8%，這段高鐵何時可以竣工？

2019年7月16日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建菏澤至蘭考鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1232號），批復(fù)同意新建菏澤至蘭考鐵路。經(jīng)過一年多的前期準(zhǔn)備，有關(guān)方面發(fā)布招標(biāo)公告。

記者查閱到2020年10月23日全國公共資源交易平臺（北京）北京市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)發(fā)布的招標(biāo)公告：新建菏澤至蘭考鐵路河南段站前工程施工總價承包資格預(yù)審公告交易項目編號：S110000A00102188200123，項目計劃2020年12月15日開工，預(yù)計2024年6月竣工。全國公共資源交易平臺的主辦單位是國家信息中心，指導(dǎo)單位是國家發(fā)展和改革委員會，信息比較權(quán)威。

魯豫兩省都表現(xiàn)出推動日蘭高鐵盡快全線貫通的意向。今年2月2日，在山東省第十三屆人民代表大會第五次會議上，省政府工作報告列舉的重點(diǎn)工作中，涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域10件，其中表述：建成魯南高鐵曲阜至菏澤至省界段，新增高鐵通車?yán)锍?00公里以上。

2月5日，河南省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2021年河南省重點(diǎn)建設(shè)項目名單的通知》，其中提到：續(xù)建2項，其中之一是“菏澤至蘭考鐵路河南段：新建線路41.264公里，設(shè)計時速350公里。”

4月8日，山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布信息：4月7日，山東省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志帶領(lǐng)省政府辦公廳、省交通運(yùn)輸廳、山東鐵投集團(tuán)有關(guān)同志，在鄭州與河南省有關(guān)方面會談，就加快魯南、濟(jì)鄭高鐵河南段項目建設(shè)和推進(jìn)京雄商高鐵開工等事項進(jìn)行了會談。雙方一致表示，將持續(xù)深化合作以促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，爭取項目早建成、早投用，造福沿線群眾。

其實(shí)早在2020年4月，山東省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志就曾帶隊赴河南省政府對接省級交通通道建設(shè)工作。當(dāng)時兩省達(dá)成共識：兩省“繼續(xù)加強(qiáng)合作，積極推動省際交通通道規(guī)劃布局、標(biāo)準(zhǔn)匹配、建設(shè)時序的有效銜接，制定同步建設(shè)計劃，確保鄭濟(jì)高鐵、魯南高鐵魯豫段同步建成、同步開通”。

6月1日，伴隨著旋挖鉆的轟鳴聲，由中鐵七局承建的菏澤至蘭考高鐵河南段首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著菏蘭高鐵河南段正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性主體工程施工階段。根據(jù)公開信息，菏蘭高鐵河南段由莊寨引出進(jìn)入河南省，途經(jīng)民權(quán)縣、蘭考縣接入徐蘭高鐵蘭考南站，總投資約29億元，設(shè)計時速350km/h，該標(biāo)段由中鐵七局承建。

日蘭高鐵全部建成通車后，從日照至蘭考將由原來繞道青島、濟(jì)南、徐州的1100公里縮短至不到500公里，由于日蘭高鐵連接我國東西線大動脈隴海客專，而隴海客專深入我國大西北，因此，日蘭高鐵全線貫通，對實(shí)現(xiàn)中原城市群與山東半島城市群快速便捷聯(lián)通，促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好先行，都意義重大。魯豫兩省“制定同步建設(shè)計劃，確保鄭濟(jì)高鐵、魯南高鐵魯豫段同步建成、同步開通”，意味著魯豫兩省實(shí)現(xiàn)高鐵直連的日子越來越近。（周學(xué)澤）