原標題：煙臺南站周邊將建綜合交通樞紐

來源：煙臺晚報

YMG全媒體記者 楊健

近日，《煙臺南站及周邊區域綜合交通規劃研究草案》（下簡稱《規劃》）正式公示，提出將南站區域打造成快速路、軌道交通為核心的對外骨干交通體系，與區域骨干路網、公共交通、慢行交通、靜態交通等實現有機聯動，全面提升南站通行效率。遠期，南站年旅客發送量將達到1700萬人次，周邊區域規劃居住人口17萬人，提供各類工作崗位16萬個。

快速路、軌道交通將成交通體系核心

《規劃》涉及區域骨干路網規劃、區域公共交通規劃、區域慢行交通規劃、區域靜態交通與主要交通設施等諸多方面。按照《規劃》，研究范圍以煙臺南站為中心，北至通林路、軫大路，東至澳柯瑪大街，南至同合路、河濱路，西至機場路。《規劃》對煙臺南站及區域研究原則進行了界定，其中，對外交通方面打造快速路、軌道交通為核心的對外骨干交通體系；樞紐交通方面建設快進快出、公交優先、場站分離、人車分離的立體樞紐；區域交通方面構建層次分明、智慧綠色綜合交通體系，與樞紐交通分離；商務交通方面注重密路網格局，塑造特色慢行、特色街道。

“十”字布局串起南站周邊主干道

《規劃》對區域骨干路網、區域公共交通、區域慢行交通、區域靜態交通與主要交通設施等，進行了逐一說明。

按照《規劃》，煙臺南站周邊將規劃區域快速路2條，設置立交節點3處。其中，山海路快速路主路以高架敷設形式為主。山海路快速路南站區域設置出入匝道5對，分別銜接軫大路、迎賓大道等東西干道。規劃主干道“三橫六縱”布局，其中機場路、軫大路規劃為主線交通連續的一級主干道。規劃次干道“五橫四縱”布局。規劃穿高速、鐵路通道9條，其中新增5條。規劃區域軌道交通“兩線八站”，并在南站形成“十”字型換乘，共設置軌道車站八座，軌道站點服務覆蓋率高。將規劃5處公交場站、公交專用道網絡“四橫五縱”，其中南站南北兩側，設置“日字”型特色公交，加強核心片區循環與接駁服務。規劃區域依托主、次干道，形成內外聯系便捷的“八橫十縱”非機動車廊道體系，并規劃構建濱水景觀步道、健康步道、生活步道等多類型的慢行步道系統。規劃南站樞紐與相關商務地塊將設置公共停車場9處，常規公交場站5處，并規劃1處軌道交通綜合檢修基地（車輛段）。

未來南站區域將提供16萬個工作崗位

未來擴容后的煙臺南站及周邊，將是怎樣的景象？《規劃》預測，遠期煙臺南站年旅客發送量將達到1700萬人次，小客車、出租車及網約車出行比重較高，高峰期間車流量將達4000-5000標準車/小時，其中，近3/4來自于芝罘、萊山和福山方向。為確保遠期承載力，煙臺南站區域規劃總建筑面積近1400萬平方米。主要為居住、商務辦公、公共服務等設施，規劃居住人口17萬人、各類工作崗位16萬個，全日各類交通出行量約100萬人次。站前廣場還將規劃布設長途大巴站、公交樞紐站、出租車蓄車場與上客區，以及小汽車地下停車庫等。

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